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４５８スパイダーと
ニュービートルカブリオレの車種比較ページ

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車種

フェラーリ ４５８スパイダー

2011年10月〜2016年8月

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フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ

2003年6月〜2010年3月

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購入価格

新車価格帯

3,060万円

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500～

313〜369万円

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中古車価格帯

2329〜4080万円

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32〜348万円

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500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル オープン・カブリオレ・コンバーチブル
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4527mm

  • 1937mm

  • 1211mm

  • 4130mm

  • 1735mm

  • 1500mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
WLTCモード燃費 ―km/l ―km/l
排気量 4499～4499cc 1984～1984cc
駆動方式 ミッドシップ FF
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 2～2名 4～4名

クルマレビュー

総合評価

4.3(2)

  • 外観4.5
  • 乗り心地4.0
  • 内装4.5
  • 装備4.5
  • 走行性能4.5
  • 価格4.5
  • 燃費・経済性3.5
外観 4.5
内装 4.5
走行 4.5
燃費 3.5
乗り心地 4.0
装備 4.5
価格 4.5
3.6

【総合評価】 おじさんの車に乗せてもらいました。日本車とは全く違った思想を感じます。主として安全な走行(高速時にも)を重んじる日本車に対して、加速やハンドリングの面白さを重んじる西欧車の代表だと思います。 【良い点】 とにかく加速がハンパじゃないです。急発進した際にはボンネットが跳ね上がりそうな感じを受けます（もちろん実際跳ね上がりませんが）。西欧人が馬をイメージして作ったことがよくわかります。助手席に乗るよりは、自分が運転してみて楽しい車だと思います。 【悪い点】 当たり前かもしれませんが、車体の後部のエンジン部分がものすごく熱くなります。騒音もすごいです。きっと燃費も悪いと思います。また値段の割には玩具のような感じがして、高速走行時に大丈夫なのかと少し不安になりました（多分大丈夫だと思いますが）。
5.0

【総合評価】 やっぱ見た目がかっこいい。 海外メーカーの中で一番だな。 【良い点】 速い。かっこいい。 【悪い点】 めちゃくちゃ高い。あと燃費悪い。

3.8(8)

  • 外観4.5
  • 乗り心地3.8
  • 内装4.5
  • 装備4.1
  • 走行性能3.3
  • 価格3.5
  • 燃費・経済性2.6
外観 4.5
内装 4.5
走行 3.3
燃費 2.6
乗り心地 3.8
装備 4.1
価格 3.5
4.4

【所有期間または運転回数】 　　１ケ月間 【総合評価】 　日本車と比べれば、経年ガタや、燃費が良くない等あれど、オープン走行の気持ち良さ、見た目の美しさを考えれば、それはトレードオフ。 　整備に信頼が置ける販売店だったので、不安も無く、総合評価としては満足。 【良い点】 　電動幌で気軽にオープン走行を楽しめる。 　ビートルという唯一無二のボデーライン。 　赤い本革シート、赤い幌は高級感もありカッコいい。 【悪い点】 　ハイオクガソリンで燃費は良くない。 　カブリオレ車体構造に、可動幌等のメカが詰め込まれていて、経年のガタが出易い。
4.0

【所有期間または運転回数】 　２０２０年４月以降 【総合評価】 　思っていたよりは運転しやすいと思いました。 　大きいとか小回りが利かない等のコメントを見かけますが、個人的には違和感なく運転してます。 　乗っていて楽しい車だと思います。 【良い点】 　見た目のカッコよさ 【悪い点】 　日本の駐車場は狭い所が多いので、駐車の時や車庫入れは少々大変だと思います。
4.6

【総合評価】 緩やかなカーブを描いたボディがかっこいいデザインもカタログで見るより断然カッコいい。 【良い点】 加速 乗り心地 スピード感燃費もスポーツカーにしては良くドライブにはもってこいである。 【悪い点】もう少し価格がさがるといいかなとおもいます。パワーが足りない。
3.9

【総合評価】 総合的に考えると買って良かった１台です。 【良い点】 見た目がとても可愛いし、目立つ。ルーフオープン時には目立ち過ぎる程キュートです。フロントガラスの面積が大きいせいか、視界が広く運転しやすいです。4人乗りですが、2人で乗る分には車内もゆったり、広いです。 【悪い点】 燃費が悪い・・・しかしながらそんな事実にも勝るものがあります。 走り出しの感覚というか重い感じが慣れない、60kmまで出るとかなり快適に走行するが６０km以下の時は重い。
3.4

【総合評価】 キュートなデザインは今でも十分に通用します。 【良い点】 街を走ればだれもが見ます 【悪い点】 燃費が大変悪いです。
みんなのレビュー
3.6

【総合評価】 おじさんの車に乗せてもらいました。日本車とは全く違った思想を感じます。主として安全な走行(高速時にも)を重んじる日本車に対して、加速やハンドリングの面白さを重んじる西欧車の代表だと思います。 【良い点】 とにかく加速がハンパじゃないです。急発進した際にはボンネットが跳ね上がりそうな感じを受けます（もちろん実際跳ね上がりませんが）。西欧人が馬をイメージして作ったことがよくわかります。助手席に乗るよりは、自分が運転してみて楽しい車だと思います。 【悪い点】 当たり前かもしれませんが、車体の後部のエンジン部分がものすごく熱くなります。騒音もすごいです。きっと燃費も悪いと思います。また値段の割には玩具のような感じがして、高速走行時に大丈夫なのかと少し不安になりました（多分大丈夫だと思いますが）。
5.0

【総合評価】 やっぱ見た目がかっこいい。 海外メーカーの中で一番だな。 【良い点】 速い。かっこいい。 【悪い点】 めちゃくちゃ高い。あと燃費悪い。

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4.4

【所有期間または運転回数】 　　１ケ月間 【総合評価】 　日本車と比べれば、経年ガタや、燃費が良くない等あれど、オープン走行の気持ち良さ、見た目の美しさを考えれば、それはトレードオフ。 　整備に信頼が置ける販売店だったので、不安も無く、総合評価としては満足。 【良い点】 　電動幌で気軽にオープン走行を楽しめる。 　ビートルという唯一無二のボデーライン。 　赤い本革シート、赤い幌は高級感もありカッコいい。 【悪い点】 　ハイオクガソリンで燃費は良くない。 　カブリオレ車体構造に、可動幌等のメカが詰め込まれていて、経年のガタが出易い。
4.0

【所有期間または運転回数】 　２０２０年４月以降 【総合評価】 　思っていたよりは運転しやすいと思いました。 　大きいとか小回りが利かない等のコメントを見かけますが、個人的には違和感なく運転してます。 　乗っていて楽しい車だと思います。 【良い点】 　見た目のカッコよさ 【悪い点】 　日本の駐車場は狭い所が多いので、駐車の時や車庫入れは少々大変だと思います。
4.6

【総合評価】 緩やかなカーブを描いたボディがかっこいいデザインもカタログで見るより断然カッコいい。 【良い点】 加速 乗り心地 スピード感燃費もスポーツカーにしては良くドライブにはもってこいである。 【悪い点】もう少し価格がさがるといいかなとおもいます。パワーが足りない。
3.9

【総合評価】 総合的に考えると買って良かった１台です。 【良い点】 見た目がとても可愛いし、目立つ。ルーフオープン時には目立ち過ぎる程キュートです。フロントガラスの面積が大きいせいか、視界が広く運転しやすいです。4人乗りですが、2人で乗る分には車内もゆったり、広いです。 【悪い点】 燃費が悪い・・・しかしながらそんな事実にも勝るものがあります。 走り出しの感覚というか重い感じが慣れない、60kmまで出るとかなり快適に走行するが６０km以下の時は重い。
3.4

【総合評価】 キュートなデザインは今でも十分に通用します。 【良い点】 街を走ればだれもが見ます 【悪い点】 燃費が大変悪いです。

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