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PROTO CORPORATION

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458スパイダーと
アヴェンタドールの車種比較ページ

選択している
車種

フェラーリ 458スパイダー

2011年10月〜2016年8月

車種を選択

ランボルギーニ アヴェンタドール

2011年3月〜2021年9月

車種を選択

購入価格

新車価格帯

3,060万円

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4,100〜6,285万円

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中古車価格帯

2429〜4150万円

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3200〜9700万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル クーペ・スポーツ・スペシャリティ・オープン・カブリオレ・コンバーチブル
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4527mm

  • 1937mm

  • 1211mm

  • 4797mm

  • 2030mm

  • 1136mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • ----mm

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  • ----mm

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WLTCモード燃費 km/l km/l
排気量 4499~4499cc 6498~6498cc
駆動方式 ミッドシップ フルタイム4WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 2~2名 2~2名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.6

【総合評価】 おじさんの車に乗せてもらいました。日本車とは全く違った思想を感じます。主として安全な走行(高速時にも)を重んじる日本車に対して、加速やハンドリングの面白さを重んじる西欧車の代表だと思います。 【良い点】 とにかく加速がハンパじゃないです。急発進した際にはボンネットが跳ね上がりそうな感じを受けます(もちろん実際跳ね上がりませんが)。西欧人が馬をイメージして作ったことがよくわかります。助手席に乗るよりは、自分が運転してみて楽しい車だと思います。 【悪い点】 当たり前かもしれませんが、車体の後部のエンジン部分がものすごく熱くなります。騒音もすごいです。きっと燃費も悪いと思います。また値段の割には玩具のような感じがして、高速走行時に大丈夫なのかと少し不安になりました(多分大丈夫だと思いますが)。

5.0

【総合評価】 やっぱ見た目がかっこいい。 海外メーカーの中で一番だな。 【良い点】 速い。かっこいい。 【悪い点】 めちゃくちゃ高い。あと燃費悪い。

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5.0

【所有期間または運転回数】 今も乗っています。 【総合評価】 それなりに満足しています。 【良い点】 街を走っていると注目されている感がある! 【悪い点】 雨の日は乗れない。

4.0

【所有期間または運転回数】 拝見。 【総合評価】 オレンジのアヴェンタドール間近で拝見。 凄い排気音と迫力、オーラ、実際に見ると車高の低さからデザインの作り、全てに現代のスーパーカー、生きてる感じで美的な車。イタリアデザインの塊的存在。 【良い点】 走る芸術品。 価値あるネームバリュー。 【悪い点】 ウラカンに和をかけて美しすぎ。 大排気量から絶滅危惧車は残念。 中身がハイブリッドやEVでデビューするのはちょっと違うが?

4.7

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 サイコー、カッコ良すぎ! 【良い点】 カッコ良さも加速も申し分なし 【悪い点】 ない

4.7

【総合評価】ワイルドさ最高!! 【良い点】シートに押し付けられる加速 【悪い点】安全な駐車場探しをしないと不安

5.0

【総合評価】 最強の車 【良い点】 加速度もいい 見た目もかっこいい 【悪い点】 車体大きいので駐車が困難

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