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ニュービートルカブリオレと
MINIの車種比較ページ

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車種

フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ

2003年6月〜2010年3月

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MINI MINI

2023年11月〜[発売中]

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購入価格

新車価格帯

313〜369万円

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396〜667万円

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中古車価格帯

36〜298万円

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ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル ハッチバック・SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4130mm

  • 1735mm

  • 1500mm

  • 4035mm

  • 1745mm

  • 1470mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
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10・15モード燃費 10.6~10.6km/l km/l
排気量 1984~1984cc 1496~99999cc
駆動方式 FF FF、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン EV/軽油/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 4~4名 4~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.4

【所有期間または運転回数】   1ケ月間 【総合評価】  日本車と比べれば、経年ガタや、燃費が良くない等あれど、オープン走行の気持ち良さ、見た目の美しさを考えれば、それはトレードオフ。  整備に信頼が置ける販売店だったので、不安も無く、総合評価としては満足。 【良い点】  電動幌で気軽にオープン走行を楽しめる。  ビートルという唯一無二のボデーライン。  赤い本革シート、赤い幌は高級感もありカッコいい。 【悪い点】  ハイオクガソリンで燃費は良くない。  カブリオレ車体構造に、可動幌等のメカが詰め込まれていて、経年のガタが出易い。

4.0

【所有期間または運転回数】  2020年4月以降 【総合評価】  思っていたよりは運転しやすいと思いました。  大きいとか小回りが利かない等のコメントを見かけますが、個人的には違和感なく運転してます。  乗っていて楽しい車だと思います。 【良い点】  見た目のカッコよさ 【悪い点】  日本の駐車場は狭い所が多いので、駐車の時や車庫入れは少々大変だと思います。

4.6

【総合評価】 緩やかなカーブを描いたボディがかっこいいデザインもカタログで見るより断然カッコいい。 【良い点】 加速 乗り心地 スピード感燃費もスポーツカーにしては良くドライブにはもってこいである。 【悪い点】もう少し価格がさがるといいかなとおもいます。パワーが足りない。

3.9

【総合評価】 総合的に考えると買って良かった1台です。 【良い点】 見た目がとても可愛いし、目立つ。ルーフオープン時には目立ち過ぎる程キュートです。フロントガラスの面積が大きいせいか、視界が広く運転しやすいです。4人乗りですが、2人で乗る分には車内もゆったり、広いです。 【悪い点】 燃費が悪い・・・しかしながらそんな事実にも勝るものがあります。 走り出しの感覚というか重い感じが慣れない、60kmまで出るとかなり快適に走行するが60km以下の時は重い。

3.4

【総合評価】 キュートなデザインは今でも十分に通用します。 【良い点】 街を走ればだれもが見ます 【悪い点】 燃費が大変悪いです。

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3.3

【このクルマの良い点】 ミニクーパーSDは、アイコニックなデザインと楽しい走りで人々を魅了してきたコンパクトカーです。最大の魅力はユニークなデザイン。コンパクトなボディに丸いフォルムとユニークなディテールが組み合わさり、キュートなデザインになっています。 そんなかわいい外観とは裏腹な走行性能は、ミニクーパーの魅力の一つ。小さなボディに見合わないパワーユニットを積んでいます。総排気量1995cc 2L 直列4気筒DOHCターボエンジンは最高出力170ps(125kW)/4000rpm、ディーゼルならではの最大トルク36.7kg・m(360N・m)/1500〜2750rpm。パワフルなエンジンと低速からガンガン効くトルクで素早く加速していきます。高速道路でスイスイと他の車を追い抜いていくのがとにかく気持ちいい! 乗り心地もコンパクトカーとしては快適で、スポーツサスペンションがしっかりと振動を吸収してくれるのでオフロードを走るときも十分楽しめます。足回りが硬めのセッティングなので、カーブもロールすることなくキビキビと曲がってくれます。 【総合評価】 ミニクーパーSDは、スポーティなガソリンモデルの「クーパーS」に並ぶディーゼルモデル。ディーゼルモデルのなかでもトップクラスの実力を誇り、クーパーS以上のパワフルさを発揮します。小さなボディとパワフルなエンジンが組み合わさった加速性は言うことなし。街乗りはもちろん、高速道路でも山道でもアクセルのレスが遅れることはありません。 ドライブが好きな妻と一緒に近場の温泉地巡りをしていたのですが、ミニクーパーSDに乗り換えてからは遠出がしやすくなったので、今は山奥の秘湯に行くのが2人のブームになっています。5ドアなので旅行用キャリーバッグの積み下ろしもラクでした。 ただし燃費面ではミニクーパーは他のコンパクトカーに比べるとやや劣る傾向があります。また、後部座席のスペースは狭く、長身の私には多少窮屈に感じました。5人乗りですが、実質4人乗りだと思っています。

3.9

【このクルマの良い点】 オープンは失神するくらい気持ちがいい 【総合評価】 運転していても最高に気持ちがいいが、助手席はそれを超える気持ちよさがある。まず、車に近づくところから楽しい。こんなにキュートでワイルドなボディーはなかなかないのでは。所有する喜びが高まる。そして乗り込み。キャメル色のオールレザーシート、車内の雰囲気がまた気分を高めてくれる。ドアは意外と重く、バタムとしっかりとしまる。守られている感がいい。エンジンをかけると、また軽すぎず重すぎず心地よい。フロントパネルのライトがおしゃれで、いつもうっとりしてしまう。 まだ走っていないこの段階でも、所有する満足度は最高の状態。そして、屋根を空ける。雨以外は真冬でも必ず開ける。シートヒーターや風の巻き込み防止キットを付けているので、真冬でも結構あたたかい。街中をゆっくりと走る。それでもかなりスポーティで満足度が高い。この手の車は、街中をゆっくりと流すのが真骨頂な感じがする。高速道路では、時速80キロから100キロまでなら心地よくオープンで走れる。用がないのに、とにかく走りたくなる車だ。荷物はあまり積めないので、セカンドカーとして所有するなら最高の車だろう。

2.7

【このクルマの良い点】 見てすぐわかる外観。 独特の室内デザイン。 このクルマの悪い点 ミニ好きでない人には癖が強すぎるメーター類。 このモデルはシフトがスムースでない。 【総合評価】 可愛い外観で買いましたが、マニュアルシフトがとても悪いフィーリングでした。

5.0

担当して頂いた方の説明も分かりやすく、 気になっていた車がより魅力的に感ることができました。 ありがとうございました。

5.0

とても親切に説明していただいて、感謝しています。 その時には無かった、車のパンフレットも用意して下さって、装備がわかり、参考になりました。 欲しかったカラーがあって、これから楽しいMINIライフを過ごします。

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