Ａ４とトールの車種比較ページ｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。

5.0

【このクルマの良い点】 １番はカッコ良いネ 高速運転が安定していて楽ちん。 ロードノイズも少なく静粛性があります。 ディーゼル車をまったく感じさせないです 装備も充実していて文句なしです。 【総合評価】 購入する前に車両を拝見するつもりでしが 私の住まいは静岡です。茨城のアウディ水戸までは３５０ｋ以上離れていますので迷ってました アウディのディーラー様とゆう事もありましたが決めてになったのはセールス様の対応の良さで車両を拝見せず購入を決めました。 とても綺麗な車で新車の用な感じがしました 納車日まで少ない日数でともて良い対応をしてくれました。買って良かったです。 良い対応本当にありがとうございました。

3.7

【総合評価】 ベンツ、ＢＭＷと比べ派手さがないので,仕事での顧客訪問時に気を遣わなくて済みます。 【良い点】 成人男性４人乗車でもセダンとしてじゅうぶんな室内の広さ。 トランクルームがかなり広い。 【悪い点】 ハイオク仕様に加え、チョイノリだと極端に燃費が悪い。 室内空間、トランクの広さと引き換え？燃料タンク容量が小さい（６０リットル程度？）。 カーナビをはじめとする操作系統が複雑で覚えきれない。 テレビの受信感度が悪い。 ブレーキダストでホイールが汚れやすい。

4.6

【所有期間や運転回数】 １年半落ちの中古を購入し、もうすぐ３年になります。運転は週末のみで普段は車庫に入っています。 【このクルマの良い点】 個人的にはカッコいいと思っています。２リッターターボですので、走りのストレスはなく、雪道の上も安定して走ってくれます。 【このクルマの気になる点】 スピーカーはもう少し良い音だったらいいかなと思いますが、特に不満はありません。 【総合評価】 初めての外車でしたが、販売店の担当者、車検時の担当者ともに非常に丁寧に対応をいただき、安心して乗っています。

4.6

【所有期間または運転回数】 毎日 【総合評価】良い車です 【良い点】静かさ、走りの良さ、燃費 【悪い点】壊れると高額になるのか、ドキドキしますが、中古車でも十分たのしめます

3.6

【所有期間または運転回数】 購入して半年ほど通勤で運転してます 【総合評価】 前車が２シーターを所有していたので最初は静か！乗り心地良い！優雅！と喜んでましたが、オールラウンダーな優等生ぶりに面白味を感じなくなってきました。 しかし良い車には違いありません。もう少し年齢を重ねてから所有しても良かったと感じてます。 【良い点】 上品なインテリア、控えめなエクステリア 高い剛性感による安心とシャープなドライビング 【悪い点】 出だしの多少のもたつき 低回転からのターボの効きの違和感

4.7

【このクルマの良い点】 広い 【総合評価】 広い

3.7

【このクルマの良い点】 コンパクトなハイトワゴンなので取り回しがしやすいのは想定内でしたが、運転のしやすさは想像を超えていました。まず、全長３７００ｍｍというサイズが絶妙。扱いやすさと広い室内空間を両立できるサイズであるうえに、最小回転半径は４．６ｍ。狭い路地が多いエリアに居住しているため、このサイズ感は大変ありがたいです。前方車両の横をすり抜けたり、行き違ったりする時も肝を冷やさずにすんでいます。リアデザインに膨らみなどが一切ないため、後方の車両間隔も掴みやすかったです。スクエアで大きなフロントガラスで見切りが良いうえに、Ａピラーの内側もガラス張りにして死角を減らしています。さらに運転席はシートリフターで好みの高さに設定可能。こんなに視界が広い車は初めてです。 室内に入ると、左右も頭上も広々。リアシートの居住性を高めた構造になっています。リアシートは後方へ２００ｍｍ以上スライドでき、大人でも足を投げ出してくつろげました。低床設計で後方ドアがスライド式、さらにドア部にはアシストグリップがついているので、子どもや年老いた両親でも、一人で安全に乗り降りできています。 【総合評価】 ダイハツ　トールは、収納力の高さという点でもファミリー層に最適な車です。２００Ｌ近い容量があり、リアシートを倒さずとも、カラーボックスや買い物かごなどのかさばる荷物も置けます。フロントシートを倒してリアシートを最大にリクライニングすれば、完全にフルフラットになるので、スキー板や釣り竿などの長物も積載可能です。妻は子どもの習い事が終わるのを待つ間に、助手席で仮眠しているそうです。 居住性や収納性は満点に近く、燃費も２０ｋｍ／Ｌほどと優秀なトールですが、やはりパワー不足は否めません。重量が１０００ｋｇを超える上に、エンジンは９９６ｃｃ　直列３気筒ノンターボ。発進時や加速はスムーズとは言えません。踏み込めばそれなりのスピードを出せますが、坂道では悲鳴のようなエンジン音を響かせます。また、全高１７３５ｍｍと車高が高い上にボディがスクエア形状のため、風の影響を受けてぐらつくことがあるので、高速道路ではヒヤヒヤ。アップダウンのない道をのんびり走るようなタウンユースに向いている車です。

3.3

【このクルマの良い点】 トールは軽自動車より一回り大きなボディとなっているので、トレッド幅やタイヤのサイズが軽自動車よりも大きめです。そのおかげなのか、走りに関しては非常に安定性がある車だと思います。市街地を走っているときにはあまり感じることはありませんが、高速道路や郊外を走るときなどスピードレンジが上がれば上がるほど、軽自動車とは比較にならないくらいどっしりとした走りになるからです。 車幅も軽乗用車よりは広がっているので、特に運転席と助手席の間のスペースがゆったりとしています。そのため、運転中に肘や腕が当たることもありません。 室内のスペースも広さは十分で、後席の前後方向へのスライド量も大きいところがとても便利です！　チャイルドシート装着時は前方向にスライドさせることにより、子どもとの距離が近くなりますし、トランクルームの積載量も増やすことができます。子どもが大きくなるにつれ、後ろ側にスライドさせることで、足元の空間も広く取れるのが良いです。トールは子育て世代には優しい車だと思います。 【総合評価】 小型乗用車と言えども、ボディが大きくなり、車両重量も増えた分１リッターのノンターボエンジンでは正直力不足なのではないかと思います。平坦な道が多い市街地走行の場合は問題ありませんが、ちょっとした坂道や高速道路を走行するときなどはどうしてももたつきを感じてしまうからです。そのため、ダイハツはもう少し予算を上げてでも、ターボ搭載車にすべきだったと思います。 その反面、安全装備に関しては満足しています！　進化を重ねているスマートアシストですが、このトールからステレオカメラとなったことが安心感をさらにアップさせた要因といっても過言ではないでしょう。他社も含めて安全装置付きの車はいくつか乗ってきましたが、やはりステレオカメラは検知性能、信頼性ともにレベルが違います！　エアバックや安全ボディなどももちろん進化しているとは思いますが、ぶつからないのが何よりなので、カメラが進化してくれるのはありがたいです。

5.0

条件の良い車を購入出来て良かったと思います。 また、機会があれば、こちらで車を購入したいと思います。

5.0

【所有期間や運転回数】 約半年。 両親が所有しているトールを運転する機会が多かった。 【このクルマの良い点】 非常に運転しやすく、安定感あり。安心する空間です。大きすぎず、ちょうどいい。 安全装備が、フルでついてたので、迷わず新古車を選びました。 【このクルマの気になる点】 私は納車待ちですが、 これまで、両親の車を運転していた中では、特に感じた事はありません。 【総合評価】 大変満足しています。