パレットＳＷとルキノの車種比較（スズキ）｜中古車なら【グーネット中古車】

パレットＳＷと
ルキノの車種比較ページ

選択している車種	スズキパレットＳＷ 2009年9月～2013年2月車種を選択	日産ルキノ 1994年5月～1999年4月車種を選択

購入価格

新車価格帯	135～167万円 0 50 100 200 300 400 500～	88～177万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	4.9～154万円 0 50 100 200 300 400 500～	38万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	軽-RV系	クーペ・スポーツ・スペシャリティ
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3395mm 1475mm 1735mm	4285mm 1690mm 1375mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	2070mm 1280mm 1365mm	1850mm 1355mm 1150mm
JC08モード燃費	17.2～22.2km/l	―km/l
排気量	658～658cc	1497～1838cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	4～4名	5～5名

【このクルマの良い点】当時の軽スーパーハイトの中では、両側スライドドアで室内も広くプッシュスタートにオートライト等、最大のライバル２代目タントよりよく出来ていると思います。【総合評価】元々車重が１ｔ近くある巨体でありながら、載せたエンジンがＫ６Ａ。ターボならどうにか目を瞑れるかも知れないが、ＮＡだと非力な５４ＰＳエンジン。ＮＡ、ターボと乗り継ぎましたが、ターボであっても出だしのドン亀感は相当です。また夏場のエアコン使用時はさらにモタツキが出てイライラ感を増長させます。１代で消えた理由も何となく分かる気がして納得できます。スタイルはカッコイイのに、エンジンとエアコンがもったいないです。

4.4

【このクルマの良い点】・足が程よく堅く、振動の収束も早い。フロントにスタビライザーあるのでロールも抑えてある。どっしり感があるので走行中の段差で車がばたつかない。・純正スピーカーでも音がよい。スピーカー数は６個と多く、軽でツイーターの標準装備は希少。低音を強くしても音割れ・内装のビビりが少なく、イコライザーを調整すれば普通に音楽を楽しめる。・軽にしては静粛性が良いので、走行中のオーディオのボリューム調整をしなくても、停車中と走行中の音量感・音質が同等。・シートのサイドサポートが充分に大きいので、横Ｇかかっても体が揺すぶられにくい。・リアの右側は手動のスライドドアだが、イージークロージャー機能があるので、半ドア時は電動で全閉にしてくれる。・助手席の座面を外すと、収納カゴがあるため、コンビニでのちょっとした買い物や、普段使わないものを入れておくのに便利。・助手席側のダッシュボード上の収納は、保冷機能あり。・ハイブリッド車ではないが燃費が良い。郊外移動（高速道路無し）で１８ｋｍ／Ｌ、日常使いの渋滞が多いところでも１２～１５ｋｍ／ｈくらい。・前後左右とも、視界良好で運転しやすい。小回りもきく。【総合評価】価格を考えると良い車です。

4.4

・購入後の維持、事故時の対応に期待しています。・中古車を購入しやすいプランが用意されているのが良いと思いますが、他のプラン入るなら、車検はほどほどでも良かったかな？と後で思いました。

4.6

【所有期間や運転回数】中古購入して２週間３００ｋｍ乗った感想。【このクルマの良い点】ターボのＣＶＴなので普通に走る。思ったより静かで、内装の質感も良い。大人４人でも窮屈感がない車内スペース。ピラーレスの『タント』よりもボディ剛性が安心。【このクルマの気になる点】横風に弱い。都内で走るとわけのわからない害車（外車）とかに煽られる。【総合評価】１Ｌ～１．３Ｌｌ位までのノンターボ車をお考えなら、過給機付きの軽自動車をおすすめします。高グレードであれば、装備質感、走りは変わりません。しかし維持費が全然違います。因みに新車だったらリセールバリューが全然違います。

3.4

【所有期間や運転回数】所有期間は５年程になります。【このクルマの良い点】視界・室内空間が広く乗り降りもしやすいです。【このクルマの気になる点】内装の質感が若干チープです・・あとは加速が遅い・・【総合評価】室内空間・視界が広く、小回りもきくので、ビギナーの方にも乗りやすいクルマだと思います！通勤・通学、子どもの送迎には便利なクルマです。

4.7(2)

外観4.5
乗り心地4.5
内装4.5
装備5.0
走行性能4.5
価格5.0
燃費・経済性4.5

外観	4.5
内装	4.5
走行	4.5
燃費	4.5
乗り心地	4.5
装備	5.0
価格	5.0

5.0

【所有期間または運転回数】半年【総合評価】１００【良い点】今、誰も乗っていない、ハイオク仕様のＳＲ１８ＤＥ…普段使いととばしたい時の絶妙なバランス【悪い点】パーツが無い

4.3

【総合評価】オーソドックスなセダンタイプの車で、安定した走りが楽しめるのが特徴です。カーブ時に横に振られる感覚も少なく、同乗している人に不安感を感じさせることもありません。【良い点】車体が軽量に作られているのか、加速が意外に良いので驚きました。普段の買い物などに使えると思います。【悪い点】デザインは特徴の少ない車なので、派手な車が好きな人には合わないと思います。

みんなのレビュー

パレットＳＷのクルマレビューをもっと見る

ルキノのクルマレビューをもっと見る

中古車検索

各物件	42.4万円 49.9万円 29.9万円 46.8万円 59.9万円 61.4万円もっとパレットＳＷの中古車を探す	38万円もっとルキノの中古車を探す