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【所有期間や運転回数】
中古購入して2週間300km乗った感想。
【このクルマの良い点】
ターボのCVTなので普通に走る。思ったより静かで、内装の質感も良い。大人4人でも窮屈感がない車内スペース。ピラーレスの『タント』よりもボディ剛性が安心。
【このクルマの気になる点】
横風に弱い。都内で走るとわけのわからない害車(外車)とかに煽られる。
【総合評価】
1L〜1.3Ll位までのノンターボ車をお考えなら、過給機付きの軽自動車をおすすめします。高グレードであれば、装備質感、走りは変わりません。しかし維持費が全然違います。因みに新車だったらリセールバリューが全然違います。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.0 | 4.2 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 3.6 | 4.4 |
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【総合評価】
軽自動車に乗ってると思わない空間がある、フェイスがカッコイイ!
【良い点】
インテリアが良い。
【悪い点】
燃費が余り良くないかな。
投稿日: 2012年07月09日
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【総合評価】
軽の中では車内の広さ、重量感ピカイチ☆
【良い点】
乗り降りしやすく、視野も広い
【悪い点】
燃費がイマイチ
投稿日: 2013年05月15日
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【所有期間または運転回数】
中古として今まで乗っていたカプチーノからの乗り換え。
まだ買ってから10日くらいです。
【総合評価】
後部座席の広さは本当にすごいですね。昔所有してたディアマンテよりも
足元は広々です。おま...
投稿日: 2014年10月04日
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【総合評価】
ワゴンRよりも全高をさらに高く設定し、グラスエリアの大きなキャビンとリヤ両側スライドドアでファミリーカーとしての使い勝手を向上。キャビンはダイハツタント並みの室内空間が確保されており、ファミリーユースとしての使い勝手を高...
投稿日: 2015年08月01日
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【所有期間または運転回数】2012年6月に新車購入。毎日の通勤程度に使っております。
【総合評価】以前は乗用車所有でしたので軽自動車への乗り換えに抵抗がありました。ですが室内広さや峠の加速は乗用車と変わらずパレットに乗り換えて良か...
投稿日: 2015年02月27日
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【総合評価】
まあまあです
【良い点】
軽のわりに広いです
【悪い点】
燃費が悪い
投稿日: 2012年09月13日
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31.2