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ランディと
エスティマハイブリッドの車種比較ページ

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車種

スズキ ランディ

2022年8月〜2026年1月

車種を選択

トヨタ エスティマハイブリッド

2006年6月〜2019年10月

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購入価格

新車価格帯

310〜381万円

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500～

363〜523万円

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中古車価格帯

195〜379.8万円

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8.9〜469万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ミニバン・ワンボックス ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4695mm

  • 1730mm

  • 1845mm

  • 4820mm

  • 1810mm

  • 1760mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 2805mm

  • 1470mm

  • 1405mm

  • 3010mm

  • 1580mm

  • 1255mm
WLTCモード燃費 14.1～23.2km/l ―km/l
排気量 1797～1986cc 2362～2362cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD フルタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 7～8名 7～8名

クルマレビュー

総合評価

4.1(13)

  • 外観4.2
  • 乗り心地4.2
  • 内装4.1
  • 装備4.2
  • 走行性能3.9
  • 価格4.2
  • 燃費・経済性3.7
外観 4.2
内装 4.1
走行 3.9
燃費 3.7
乗り心地 4.2
装備 4.2
価格 4.2
4.3

【所有期間または運転回数】 昨年１２月に３年落ちの中古車を購入しました。 【総合評価】 家族連れにはもってこいの車。車自体は日産セレナなので、間違いはない。 【良い点】 総合評価とダブりますが、日産セレナのエンブレム違いというだけなので安心できる。今まで４輪駆動車ばかり乗っていて、初のワンボックスタイプ。これからのドライブが楽しみです。 【悪い点】 出来れば後部座席で寛ぎたいのですが、いつも運転手・・・。
4.0

【総合評価】 仲が広いので、アウトドアには役に立ってます。大人が８人乗っても窮屈に感じない。ただ夜はギアのところにライトがつかないためちょっとわかりにくい。 【良い点】 とにかく広い。後ろに乗ってても疲れない。 女の人でも運転しやすい。 【悪い点】 夜の内装が暗く感じる。思ったより燃費が悪かった。
3.7

【総合評価】 値段の割に使い心地が良い。燃費が良ければ更に良い。 【良い点】 走りがスムーズ。車内も広く乗りごこちが良い。 【悪い点】 燃費が思ったより悪かった。。高速に乗ると風でハンドルが取られる。
3.6

【総合評価】 良くも悪くも完全なファミリーカーですね。 【良い点】 ラゲッジスペースが広く、隠し収納などもあり、荷物が沢山積める。 大きさの割りに見切りがよく、運転中大きさを感じさせない。 中はゆったりとし、シートアレンジが多彩で、シーンに合わせて容易に変更できる。 【悪い点】 坂道でのパワー不足を感じる。
3.6

【総合評価】 連休を利用して遠距離走行するのですが、妻や子供達もゆったりとストレスが少なくドライブできます！燃費もリッター10km/l以上は確実に伸びるので満足しています。 【良い点】 上記に加えて、積載スペースも広いので安心して帰省や荷物運びに利用できます。 【悪い点】 室内が広いせいか、暖房が効きにくく感じる時があります。

4.1(167)

  • 外観4.3
  • 乗り心地4.4
  • 内装4.1
  • 装備4.1
  • 走行性能4.1
  • 価格3.5
  • 燃費・経済性4.2
外観 4.3
内装 4.1
走行 4.1
燃費 4.2
乗り心地 4.4
装備 4.1
価格 3.5
4.6

【このクルマの良い点】 ハイブリット＆４輪駆動が魅力 【総合評価】 ９０点、ハイブリットですが燃費が予想より悪いのが残念
4.6

【このクルマの良い点】 ハイブリットだから 【総合評価】 １００点
4.4

【所有期間や運転回数】 この車でエスティマ４台目になります。５０系からの乗り換えで通算１３年くらいです。２０系ハイブリットはまだ１年です。 【このクルマの良い点】 とにかく運転しやすいこと。あと、雪道で車の重心が低くとても安定しているところが良い点。あとは「オラオラ顔」じゃなく落ち着いた感じのマスクのところかな。 【このクルマの気になる点】 ５０系の時に本革シートがひび割れて悲惨だったので、合成皮革がどれ程持つか。 【総合評価】 街乗り１２ｋｍ、郊外１７ｋｍ、高速１３ｋｍ この重さでこれだけ走れば十分。春・秋のエアコンあまり使わない時期はもっと走ります。 １０以上前の設計ですが、足回りとか、ハンドル感覚とかかなり改良されてます。 中古でも車両価格が高いのがちょっとね。
4.0

【所有期間や運転回数】 実家の父親が購入し５年、週末にしょっちゅう借りて運転してます。 【このクルマの良い点】 比較的大きめな車ですが運転はしやすく苦になりません。アルファードとかと比べると天井は低いのですが室内が広く座ってしまえば十分くつろげる車です。加速も良く気持ちよく走れます。 【このクルマの気になる点】 ハイブリッドですが燃費はリッター１０ｋｍぐらいで過度な期待は禁物。 【総合評価】 シーンに合わせて荷物重視でも人重視でも活用できる良い車です。
4.6

【所有期間または運転回数】 ２０１８年３月４日大安に納車され、１０日目。運転回数は６回くらい。 【総合評価】 進化の具合が素晴らしい。イグニッションパワースイッチ、オートスライドドア、今の車は当たり前だけど素晴らしい。 【良い点】 シートの乗り心地が良い。アルファ―ドだと大きいし、ボクシ―だと薄いし、エスティマハイブリッドはちょうど良い。だからの、乗り継ぎです。 ２ＡＺ‐１ＥＭ‐１ＦＭから２ＡＺ‐２ＪＭ‐２ＦＭになったので、燃費は期待したい。 【悪い点】 前車は運転席と助手席の間がウォークスルーがあったが、コンソールボックスが邪魔。ハイブリッドのバッテリを後部からの移設。まだ慣れない。（まあ、サードシートを収納できるようになったから、荷物を積みやすいかな。）
みんなのレビュー
4.3

【所有期間または運転回数】 昨年１２月に３年落ちの中古車を購入しました。 【総合評価】 家族連れにはもってこいの車。車自体は日産セレナなので、間違いはない。 【良い点】 総合評価とダブりますが、日産セレナのエンブレム違いというだけなので安心できる。今まで４輪駆動車ばかり乗っていて、初のワンボックスタイプ。これからのドライブが楽しみです。 【悪い点】 出来れば後部座席で寛ぎたいのですが、いつも運転手・・・。
4.0

【総合評価】 仲が広いので、アウトドアには役に立ってます。大人が８人乗っても窮屈に感じない。ただ夜はギアのところにライトがつかないためちょっとわかりにくい。 【良い点】 とにかく広い。後ろに乗ってても疲れない。 女の人でも運転しやすい。 【悪い点】 夜の内装が暗く感じる。思ったより燃費が悪かった。
3.7

【総合評価】 値段の割に使い心地が良い。燃費が良ければ更に良い。 【良い点】 走りがスムーズ。車内も広く乗りごこちが良い。 【悪い点】 燃費が思ったより悪かった。。高速に乗ると風でハンドルが取られる。
3.6

【総合評価】 良くも悪くも完全なファミリーカーですね。 【良い点】 ラゲッジスペースが広く、隠し収納などもあり、荷物が沢山積める。 大きさの割りに見切りがよく、運転中大きさを感じさせない。 中はゆったりとし、シートアレンジが多彩で、シーンに合わせて容易に変更できる。 【悪い点】 坂道でのパワー不足を感じる。
3.6

【総合評価】 連休を利用して遠距離走行するのですが、妻や子供達もゆったりとストレスが少なくドライブできます！燃費もリッター10km/l以上は確実に伸びるので満足しています。 【良い点】 上記に加えて、積載スペースも広いので安心して帰省や荷物運びに利用できます。 【悪い点】 室内が広いせいか、暖房が効きにくく感じる時があります。

 ランディのクルマレビューをもっと見る
4.6

【このクルマの良い点】 ハイブリット＆４輪駆動が魅力 【総合評価】 ９０点、ハイブリットですが燃費が予想より悪いのが残念
4.6

【このクルマの良い点】 ハイブリットだから 【総合評価】 １００点
4.4

【所有期間や運転回数】 この車でエスティマ４台目になります。５０系からの乗り換えで通算１３年くらいです。２０系ハイブリットはまだ１年です。 【このクルマの良い点】 とにかく運転しやすいこと。あと、雪道で車の重心が低くとても安定しているところが良い点。あとは「オラオラ顔」じゃなく落ち着いた感じのマスクのところかな。 【このクルマの気になる点】 ５０系の時に本革シートがひび割れて悲惨だったので、合成皮革がどれ程持つか。 【総合評価】 街乗り１２ｋｍ、郊外１７ｋｍ、高速１３ｋｍ この重さでこれだけ走れば十分。春・秋のエアコンあまり使わない時期はもっと走ります。 １０以上前の設計ですが、足回りとか、ハンドル感覚とかかなり改良されてます。 中古でも車両価格が高いのがちょっとね。
4.0

【所有期間や運転回数】 実家の父親が購入し５年、週末にしょっちゅう借りて運転してます。 【このクルマの良い点】 比較的大きめな車ですが運転はしやすく苦になりません。アルファードとかと比べると天井は低いのですが室内が広く座ってしまえば十分くつろげる車です。加速も良く気持ちよく走れます。 【このクルマの気になる点】 ハイブリッドですが燃費はリッター１０ｋｍぐらいで過度な期待は禁物。 【総合評価】 シーンに合わせて荷物重視でも人重視でも活用できる良い車です。
4.6

【所有期間または運転回数】 ２０１８年３月４日大安に納車され、１０日目。運転回数は６回くらい。 【総合評価】 進化の具合が素晴らしい。イグニッションパワースイッチ、オートスライドドア、今の車は当たり前だけど素晴らしい。 【良い点】 シートの乗り心地が良い。アルファ―ドだと大きいし、ボクシ―だと薄いし、エスティマハイブリッドはちょうど良い。だからの、乗り継ぎです。 ２ＡＺ‐１ＥＭ‐１ＦＭから２ＡＺ‐２ＪＭ‐２ＦＭになったので、燃費は期待したい。 【悪い点】 前車は運転席と助手席の間がウォークスルーがあったが、コンソールボックスが邪魔。ハイブリッドのバッテリを後部からの移設。まだ慣れない。（まあ、サードシートを収納できるようになったから、荷物を積みやすいかな。）

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