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PROTO CORPORATION

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エクシーガと
エスティマハイブリッドの車種比較ページ

選択している
車種

スバル エクシーガ

2008年6月〜2015年3月

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トヨタ エスティマハイブリッド

2006年6月〜2019年10月

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購入価格

新車価格帯

191〜374万円

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363〜523万円

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中古車価格帯

18.9〜155万円

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18.8〜469万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ミニバン・ワンボックス ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4740mm

  • 1775mm

  • 1660mm

  • 4820mm

  • 1810mm

  • 1760mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 2720mm

  • 1510mm

  • 1275mm

  • 3010mm

  • 1580mm

  • 1255mm

JC08モード燃費 11.2~13.2km/l 17~18km/l
排気量 1994~2498cc 2362~2362cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 7~7名 7~8名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.4

【このクルマの良い点】 パノラミックルーフ。運転手にはあまり関係ないが、同乗者の機嫌はグループドライブでは最重要。スバルのしっかりした足にこれが乗っている事が奇跡的。 【総合評価】 デザインはもう少し詰められたとも思うが、パッケージを無理なく包んでいる。意外なのは内装の出来の良さで、物入やドリンクホルダーにも不足なし。エンジン、足周りは定評のスバル。中古とは思えない。 もう新車では乗れない。中古もなくなる。なくなる前に乗りましょう。こんな奇跡のパッケージはもう二度とこの世に現れません。

3.9

【所有期間または運転回数】 【総合評価】まあ5点中4点か 【良い点】いつもはワゴン車までいらないが、何かの時の7人乗り! 【悪い点】もうちょっと燃費が良ければ。

4.0

【所有期間や運転回数】 中古で購入してから4年 【このクルマの良い点】 高速、雨の日、雪の日の安定感。文句なし。室内が見かけより広く、使いやすい。思ったよりキチンと7人乗れる。トランクにアクセサリーソケットがある。値段の割には大きく立派に見える(笑) 特に雪道の走りは爽快。 【このクルマの気になる点】 内装の質感はイマイチ。デザインは気に入っているが高級感はない。燃費ももう少し良ければ。。。 あと、アイサイトが付いてなかったので、欲しい。 【総合評価】 エクシーガがデビューした頃に試乗したことがあり、気になっていた。前車が故障し、次の車となった時に手頃な値段で中古が見つかり乗り換えた。嫁さんは背高ミニバン(特にヴォクシー)が希望だったみたいだが私は背高は乗りたくなく、人気車種なので状態がいいのは高い。結局メインに乗るのは私なので私の希望を押し通した。初めは文句を言っていた嫁だが、実際に乗ると一瞬でお気に入りになった。走りの安定感、悪天候時の安心感、意外と広い室内、割とシンプルで値段の割に立派に見えるデザイン。 私は今の所、他に乗り換えたい車がない。まぁ、燃費だけがやや不満です。

5.0

「エクシーガ」買いました!!!安く手に入ってすごく気に入りました!!長く大事に乗っていきたいです!!いっぱいドライブもいきたいです!!

3.7

【所有期間または運転回数】  1か月以内 【総合評価】  3.8点 【良い点】  走行性能の良さと、大人数でも使用出来る室内空間 【悪い点】  良くも悪くも、全てが普通な点

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4.6

【このクルマの良い点】 ハイブリット&4輪駆動が魅力 【総合評価】 90点、ハイブリットですが燃費が予想より悪いのが残念

4.6

【このクルマの良い点】 ハイブリットだから 【総合評価】 100点

4.4

【所有期間や運転回数】 この車でエスティマ4台目になります。50系からの乗り換えで通算13年くらいです。20系ハイブリットはまだ1年です。 【このクルマの良い点】 とにかく運転しやすいこと。あと、雪道で車の重心が低くとても安定しているところが良い点。あとは「オラオラ顔」じゃなく落ち着いた感じのマスクのところかな。 【このクルマの気になる点】 50系の時に本革シートがひび割れて悲惨だったので、合成皮革がどれ程持つか。 【総合評価】 街乗り12km、郊外17km、高速13km この重さでこれだけ走れば十分。春・秋のエアコンあまり使わない時期はもっと走ります。 10以上前の設計ですが、足回りとか、ハンドル感覚とかかなり改良されてます。 中古でも車両価格が高いのがちょっとね。

4.0

【所有期間や運転回数】 実家の父親が購入し5年、週末にしょっちゅう借りて運転してます。 【このクルマの良い点】 比較的大きめな車ですが運転はしやすく苦になりません。アルファードとかと比べると天井は低いのですが室内が広く座ってしまえば十分くつろげる車です。加速も良く気持ちよく走れます。 【このクルマの気になる点】 ハイブリッドですが燃費はリッター10kmぐらいで過度な期待は禁物。 【総合評価】 シーンに合わせて荷物重視でも人重視でも活用できる良い車です。

4.6

【所有期間または運転回数】 2018年3月4日大安に納車され、10日目。運転回数は6回くらい。 【総合評価】 進化の具合が素晴らしい。イグニッションパワースイッチ、オートスライドドア、今の車は当たり前だけど素晴らしい。 【良い点】 シートの乗り心地が良い。アルファ―ドだと大きいし、ボクシ―だと薄いし、エスティマハイブリッドはちょうど良い。だからの、乗り継ぎです。 2AZ‐1EM‐1FMから2AZ‐2JM‐2FMになったので、燃費は期待したい。 【悪い点】 前車は運転席と助手席の間がウォークスルーがあったが、コンソールボックスが邪魔。ハイブリッドのバッテリを後部からの移設。まだ慣れない。(まあ、サードシートを収納できるようになったから、荷物を積みやすいかな。)

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