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パジェロジュニアと
Gクラスの車種比較ページ

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車種

三菱 パジェロジュニア

1995年11月〜1998年6月

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メルセデス・ベンツ Gクラス

2018年6月〜[発売中]

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購入価格

新車価格帯

134〜185万円

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1,080〜3,000万円

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中古車価格帯

44〜179万円

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678〜3200万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 3500mm

  • 1545mm

  • 1660mm

  • 4670mm

  • 1930mm

  • 1980mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1545mm

  • 1220mm

  • 1205mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

WLTCモード燃費 km/l 7.2~11.7km/l
排気量 1094~1094cc 2924~99999cc
駆動方式 パートタイム4WD フルタイム4WD、フルタイム6WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン EV/軽油/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 4~4名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
5.0

【所有期間や運転回数】 中古で買って8年 毎日100キロキビキビ走っています。 【このクルマの良い点】 小回りと加速、悪路にも動じない突破性。ぶつけてもそれがまたいい味が出る。人と被らないし、小さいけど意外と目立つ。 【このクルマの気になる点】 特になし。今の車には全ての点において負けていると思うので、あえて何も言わない。 【総合評価】 MT車でスポーティな走りをしてくれます。非常にタフなので、3度ぶつけたり崖に落ちても、少し直しただけで手元戻ってくる不思議な車です。後部座席はフラットになりますし、荷物もかなり積め込むことができる。助手席の前のスペースにティシュ箱を設置できるのは、素晴らしい。標準装備でティシュ箱が置けるスペースがある車は、パジェロしかないでしょう。 パートタイム4WDなので、サイドブレーキあたりのレバーを切り替えるだけで、夏と冬の走りが変わるのが面白くて、2WDの時の燃費は、いいほうだと思う。運転免許取りたての人や、中高年の遊びの車として一台あれば絶対重宝する一台でしょう。 狭いと言われてますが、狭い分後ろのモノや助手席側の荷物も取り出しやすい。スポーツカーよりも、目線が高いので非常に優越感のある眺め。ドアのポケットにスマホをいれて音楽を流すと、ドアに反響してライブホールのような感じにもなります。 ドリンクホルダーは、缶やペットボトルなどいろいろな形のドリンクを入れることができます。本当にいい車です。車が動かなくなるまで乗り続けたいと思います。

2.9

【所有期間または運転回数】 まだこれからですが、以前にもパジェロロングボディーに乗ってたので 【総合評価】 見た目重視だけど、やっぱり希少車が欲しかったので良! 【良い点】 とにかくデザインが気に入ってるのでOK! 【悪い点】 古い車なのでメンテナンスは大変。でも好きで乗ってるから。

4.3

【所有期間または運転回数】 乗り始めたばかりの感想。 【総合評価】 満点です。 【良い点】 駐車も細い路地もスイスイ。 【悪い点】 室内灯。これから補修して行きます。

3.1

【所有期間または運転回数】 まだ2,3日 【総合評価】 非常に満足 【良い点】 何よりスタイル。他の悪い点を打ち消してお釣りが来る。加速も意外によい 見切りが非常によく駐車が楽。 【悪い点】 タイヤが新品だからかハンドルが軽すぎる シートを後ろいっぱいにしても膝が曲がる覚悟していた狭さ ドアミラーの可動範囲をもっと広げたい。燃費はこれから計測だが悪そう。 古臭い三速AT。納車その日にプッシュ式に交換 本当はMTが欲しかったが、MTの中古が少なすぎて事実上ATしか選べない 車内の小物入れの類が少なすぎる。ドアにマップ入れくらい欲しい ハンドル周りがタイトなので社外品の灰皿を買い換えることになりそう

3.3

【所有期間または運転回数】 5年 【総合評価】 優 【良い点】コンパクトでハンドル操作が容易。悪路、雪道も安心走行。脱輪しても4WDに切り替え容易に脱出が可能。特に頑丈さは抜群。昨年家内が玉突き事故の真ん中に挟まれ、修理代が106万円もかかる大事故となったが、若干の鞭打ちですんだ。 【悪い点】頑丈な分燃費が悪い。1000CCでリッター12KMはちょっと不満

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5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】 担当さんと店舗の皆様の誠実なご対応に大満足です。 こちらで買って良かったです。 末永くよろしくお願い致します。 【悪い点】

4.0

【所有期間や運転回数】 拝見乗車。 【このクルマの良い点】 超かっこいい。スクエアなボディは最高。都内ではGクラスが勢揃い、見るは見るは色違いもたくさん。最新ディーゼルはエンジン音も静かで素晴らしい見映えとデキ。目線が高くデカイ図体も運転しやすく楽しい。 【このクルマの気になる点】 ハイブリッドやEVの流線形デザインが流行るなかガソリンとディーゼルのエンジンでカクバッタスタイルのスクエアデザインで実燃費もイマイチでも売れてるのは面白い。ジープスタイルはやはりかっこいいから売れてる。ジムニーシエラやラングラーが売れまくるのは納得。ディーゼルで実燃費リッター8キロ弱、ガソリンでリッター4キロ弱でも大型トラックのディーゼル実燃費リッター4キロよりは断然いい。やはりEVはトラックやバスからか? 【総合評価】 カクバッタスタイルは日本人好み?賛否両論意見もGクラスはやはりかっこいい。ジムニーシエラやGクラスのスタイルは目立つ四角、流線形デザイン車ばかりだからスクエアデザインはイチモク置く存在。外見デザインをあまり変えなく中身は最新、素晴らしい車達。

5.0

以前からGクラスに興味があり、 試乗させて頂いたこととスタッフ全員一生懸命な部分が見えた事で決めました! 車内のリペアもして頂けてとても助かりました! アフターサービスもお願いしたいお店です!!

5.0

店長さんの人柄と、自分が希望する車に巡り合えたので購入を決めました。お店の雰囲気も良く、この機会をご縁に引き続き宜しくお願い致します。これからも期待しています!

5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 長いお付き合いですが、今後もサポートをお願いします。 【良い点】 【悪い点】

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