閉じる

PROTO CORPORATION

800万ダウンロード達成！

在庫確認・見積り依頼

MYページ

デリカスターワゴンと
アルトの車種比較ページ

選択している
車種

三菱 デリカスターワゴン

1989年4月〜1999年10月

車種を選択

スズキ アルト

2021年12月〜［発売中］

車種を選択

購入価格

新車価格帯

107〜337万円

0
50
100
200
300
400
500～

94〜169万円

0
50
100
200
300
400
500～
中古車価格帯

70〜299.9万円

0
50
100
200
300
400
500～

42.9〜169.8万円

0
50
100
200
300
400
500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ ミニバン・ワンボックス 軽自動車
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4485mm

  • 1690mm

  • 1975mm

  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1525mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 3150mm

  • 1530mm

  • 1220mm

  • 1960mm

  • 1280mm

  • 1260mm
WLTCモード燃費 ―km/l 23.5～28.2km/l
排気量 1997～2476cc 657～658cc
駆動方式 FR、パートタイム４WD FF、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/軽油 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 10～9名 4～4名

クルマレビュー

総合評価

3.6(14)

  • 外観4.2
  • 乗り心地3.2
  • 内装3.9
  • 装備3.6
  • 走行性能3.2
  • 価格3.6
  • 燃費・経済性3.1
外観 4.2
内装 3.9
走行 3.2
燃費 3.1
乗り心地 3.2
装備 3.6
価格 3.6
4.3

【所有期間または運転回数】 １０年ぐらい乗ってました。 【総合評価】 無骨でもっさりしてて安定感があり好きでした。 【良い点】 車内も広く家族でゆったりできました。 【悪い点】 燃費が悪く車重があるため峠道では辛かった。
3.0

【総合評価】 好きな人は、とことん好きな車。 　 【良い点】 視界が良い！　積載能力が高い！　積雪路の走破性がおもしろいほど高い！！！ 【悪い点】 昔のディーゼルエンジン。
4.7

ディーゼル、４WD、オートマでもリッター11km前後は走りました。 友人６人とスノーボードの道具６人分を積み(荷物に人が埋もれてましたが…)、なんとかスキー場まで往復出来ました。 ゆったりのんびりな旅には最適です。 【良い点】 車体が重いので、風に煽られてもけっこう平気です。 いわずもがな、人、荷物は沢山乗ります。 雪道(積雪30cm)でも全然走れます。 昨今の妙に洗練されたデザインの車には無い味が有ります。 カクカクとしたデザインのため、車両感覚がつかみやすく、運転しやすいです。 好みも有るでしょうが、乗り心地もさほど悪くは無いと思います。 加速が悪く、スピードもあまり出ないので、スピード違反で捕まる可能性が減ります。(自分が乗っていた6年間では違反ゼロでした。) 昨今のクリーンディーゼル車の新車を買うよりも、中古なので車両価格が断然安く、価格差で以後の、燃費、修理費の差もペイ出来るかと……。 アウトドア女子にはウケが良いような……。 【悪い点】 重いので、悪路でハマったら大変。 加速が悪いので、首都高はキツい。 今後のパーツ供給が心配。 最新の軽自動車の方が車内は静か。 フロアが高いので、お年寄りや体の不自由な方の乗り降りはキツいかも。
2.6

【良い点】 ディーゼルエンジンのトルク。本格派４WDによって悪路にはかなり強い。 【悪い点】 燃費、タイヤの価格、今となっては古いためにアフターケアに不安あり。
3.1

【総合評価】 みんなで遊びに行く時にとても便利な車です。 【良い点】 視界、室内空間とも広く、ゆったりできてとても楽な車です。 【悪い点】 小回りがあまり利かないので、駐車、車庫入れには気を使います。

3.8(351)

  • 外観3.8
  • 乗り心地3.6
  • 内装3.5
  • 装備3.4
  • 走行性能3.7
  • 価格4.3
  • 燃費・経済性4.3
外観 3.8
内装 3.5
走行 3.7
燃費 4.3
乗り心地 3.6
装備 3.4
価格 4.3
4.4

【このクルマの良い点】 キーレスでキーが２つ有る 自家用貨物車で税金安い グレードは貨物車ですが 中古貨物車でキーレス、ナビ付き 窓開け締め手動なのでバッテリー使わず窓開け締め出来る 乗り心地は貨物車なので少々劣ります 中古貨物車で装備、値段、年式も良い 元々車を隅々まで解る方が乗っていた様な自家用貨物車です ナビ付きで助かりました ひたちなか市のナオイオート凄い 良い方に接して頂けました 販売担当者様がソフトな対応でした 【総合評価】 ９０点
3.4

【このクルマの良い点】 小回りが効き運転が苦手な人でも安心して運転出来る　維持費も安く、経済的 【総合評価】 乗り出しの加速がスムーズで街乗りで困ることはない　ｃｖｔ独特のアクセルワークに苦戦することもあるかもしれないが、慣れれば狙った速度を素早く滑らかに出すこともできる、奥深い車
4.0

【このクルマの良い点】 ジーグレードが最適解、カスタムもしやすい軽自動車のベーシック 【総合評価】 アルトはスズキが１９７９年から販売している軽自動車。日本の経済を支えるバンでありつつ、生活も守るベーシックカーです。ウチもそんなアルトに魅了された一人。とにかく無駄が無いから気兼ねなくガンガン使えるし、デザインもシンプルながらキュートで素敵。 ただ気になるのはやっぱり古いからがたきてる車が流通してること。 あとはウチ的にはジースペシャルグレードの流通台数が少ないのが心配。ジースペシャルと彼の履くあのホイールにしかない魅力があるんですっ。 ということでウチはこの事情により、ホイールカスタムをしたり、どうしてもジースペシャルじゃないと駄目ーって人以外にはほぼ同じ装備で少しお安いジーグレードをおすすめしています。
4.7

【このクルマの良い点】 燃費 【総合評価】 ５
4.6

【このクルマの良い点】 とにかく運転が楽、とくにスーパーの駐車場とかが楽ちんです。 【総合評価】 インテリアは若干寂し目ですが、燃費も良いし、街乗りの軽自動車としては申し分なし。
みんなのレビュー
4.3

【所有期間または運転回数】 １０年ぐらい乗ってました。 【総合評価】 無骨でもっさりしてて安定感があり好きでした。 【良い点】 車内も広く家族でゆったりできました。 【悪い点】 燃費が悪く車重があるため峠道では辛かった。
3.0

【総合評価】 好きな人は、とことん好きな車。 　 【良い点】 視界が良い！　積載能力が高い！　積雪路の走破性がおもしろいほど高い！！！ 【悪い点】 昔のディーゼルエンジン。
4.7

ディーゼル、４WD、オートマでもリッター11km前後は走りました。 友人６人とスノーボードの道具６人分を積み(荷物に人が埋もれてましたが…)、なんとかスキー場まで往復出来ました。 ゆったりのんびりな旅には最適です。 【良い点】 車体が重いので、風に煽られてもけっこう平気です。 いわずもがな、人、荷物は沢山乗ります。 雪道(積雪30cm)でも全然走れます。 昨今の妙に洗練されたデザインの車には無い味が有ります。 カクカクとしたデザインのため、車両感覚がつかみやすく、運転しやすいです。 好みも有るでしょうが、乗り心地もさほど悪くは無いと思います。 加速が悪く、スピードもあまり出ないので、スピード違反で捕まる可能性が減ります。(自分が乗っていた6年間では違反ゼロでした。) 昨今のクリーンディーゼル車の新車を買うよりも、中古なので車両価格が断然安く、価格差で以後の、燃費、修理費の差もペイ出来るかと……。 アウトドア女子にはウケが良いような……。 【悪い点】 重いので、悪路でハマったら大変。 加速が悪いので、首都高はキツい。 今後のパーツ供給が心配。 最新の軽自動車の方が車内は静か。 フロアが高いので、お年寄りや体の不自由な方の乗り降りはキツいかも。
2.6

【良い点】 ディーゼルエンジンのトルク。本格派４WDによって悪路にはかなり強い。 【悪い点】 燃費、タイヤの価格、今となっては古いためにアフターケアに不安あり。
3.1

【総合評価】 みんなで遊びに行く時にとても便利な車です。 【良い点】 視界、室内空間とも広く、ゆったりできてとても楽な車です。 【悪い点】 小回りがあまり利かないので、駐車、車庫入れには気を使います。

 デリカスターワゴンのクルマレビューをもっと見る
4.4

【このクルマの良い点】 キーレスでキーが２つ有る 自家用貨物車で税金安い グレードは貨物車ですが 中古貨物車でキーレス、ナビ付き 窓開け締め手動なのでバッテリー使わず窓開け締め出来る 乗り心地は貨物車なので少々劣ります 中古貨物車で装備、値段、年式も良い 元々車を隅々まで解る方が乗っていた様な自家用貨物車です ナビ付きで助かりました ひたちなか市のナオイオート凄い 良い方に接して頂けました 販売担当者様がソフトな対応でした 【総合評価】 ９０点
3.4

【このクルマの良い点】 小回りが効き運転が苦手な人でも安心して運転出来る　維持費も安く、経済的 【総合評価】 乗り出しの加速がスムーズで街乗りで困ることはない　ｃｖｔ独特のアクセルワークに苦戦することもあるかもしれないが、慣れれば狙った速度を素早く滑らかに出すこともできる、奥深い車
4.0

【このクルマの良い点】 ジーグレードが最適解、カスタムもしやすい軽自動車のベーシック 【総合評価】 アルトはスズキが１９７９年から販売している軽自動車。日本の経済を支えるバンでありつつ、生活も守るベーシックカーです。ウチもそんなアルトに魅了された一人。とにかく無駄が無いから気兼ねなくガンガン使えるし、デザインもシンプルながらキュートで素敵。 ただ気になるのはやっぱり古いからがたきてる車が流通してること。 あとはウチ的にはジースペシャルグレードの流通台数が少ないのが心配。ジースペシャルと彼の履くあのホイールにしかない魅力があるんですっ。 ということでウチはこの事情により、ホイールカスタムをしたり、どうしてもジースペシャルじゃないと駄目ーって人以外にはほぼ同じ装備で少しお安いジーグレードをおすすめしています。
4.7

【このクルマの良い点】 燃費 【総合評価】 ５
4.6

【このクルマの良い点】 とにかく運転が楽、とくにスーパーの駐車場とかが楽ちんです。 【総合評価】 インテリアは若干寂し目ですが、燃費も良いし、街乗りの軽自動車としては申し分なし。

 アルトのクルマレビューをもっと見る
もっと見る
もっと詳しくデリカスターワゴンのレビューを見る もっと詳しくアルトのレビューを見る

中古車検索

各物件
もっとデリカスターワゴンの中古車を探す
もっとアルトの中古車を探す

よく比較される車種

各物件

他のブランド・タイプから再検索

メーカー・ブランドから比較する車種を選ぶ

戻るメーカー・ブランドから比較する車種を選ぶ

日本

ドイツ

イギリス

アメリカ

イタリア

フランス

スウェーデン

オランダ

韓国

南アフリカ

中国

↑一番上へ

ボディタイプから比較する車種を選ぶ

戻るボディタイプから比較する車種を選ぶ

↑一番上へ
戻る

1.メーカー・ブランドを選択

日本

ドイツ

イギリス

アメリカ

イタリア

フランス

スウェーデン

オランダ

韓国

南アフリカ

中国

↑一番上へ
戻る

2.車種を選択