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ギャランフォルティスと
ジェッタの車種比較ページ

選択している
車種

三菱 ギャランフォルティス

2007年8月〜2015年4月

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フォルクスワーゲン ジェッタ

2006年2月〜2011年2月

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購入価格

新車価格帯

175〜318万円

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50
100
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300
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500～

289〜380万円

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中古車価格帯

42.8〜178万円

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52〜129万円

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500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4570mm

  • 1760mm

  • 1490mm

  • 4565mm

  • 1785mm

  • 1470mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 2030mm

  • 1470mm

  • 1190mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
WLTCモード燃費 ―km/l ―km/l
排気量 1798～1998cc 1389～1984cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 軽油/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～5名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.1(30)

  • 外観4.6
  • 乗り心地4.3
  • 内装3.9
  • 装備4.1
  • 走行性能4.2
  • 価格4.1
  • 燃費・経済性3.5
外観 4.6
内装 3.9
走行 4.2
燃費 3.5
乗り心地 4.3
装備 4.1
価格 4.1
4.0

【所有期間または運転回数】２か月 【総合評価】落ち着いたセダンとして乗る車だが、外観かっこよい。ランエボ検討したがこの歳ではちょっと派手すぎで保険料もめちゃ高いのでやめ、フォルティスラリーアートも検討したがマニュアル車がなくダブルクラッチでは中途半端で楽しくないし燃費も悪いのでやめました。結局マニュアルシフトは２台目のコルトラリーアートで楽しむこととして、１台目の家族用として落ち着いたセダンとしてこの車を購入して満足してます。 【良い点】とにかくフレームの頑丈さを走行時に体感します、ランエボに通じる技術ですね。大きすぎず小さすぎず丁度良いサイズです。このサイズのセダンで最小回転半径５．０メートルはクラスナンバーワンなのではと思います。あまり気にしてなかったがこれは思いのほか街中で便利で助かってます、まるで４輪操舵システムなのかと感じるぐらい。２台目にコルトラリーアートを持っているが小さいサイズのコルトは最小回転半径５．４メートル。また、車内は思ってたよりとても広いです。 【悪い点】加速時のうなり音大きい、気持ちの良い音質ならうれしいのだがただボァーンとうなるだけの音です。センターアームレストが低すぎかつ前に出てこないのでアームレストとして成り立ってない、クッション二つを工夫して組み合わせてうまくアームレスト状態に配置しました。皆さん言っている内装プラスチッキー安っぽいについては私は思いません、操作性と色合いうまく合わせた秀逸な設計と思います。
3.9

メインが通勤で、山見とを走るので、燃費がよく馬力とトルクもあり、接待につかっても大丈夫なくるまってなったときに、こちらの車になりました。 燃費は重さが思ったよりも軽いため、ロングクルージングはよさそうです。 逆に信号機の多い都会は燃費は悪そうに思えます。
4.0

【所有期間または運転回数】２０１７年２月に中古を４０万円台で購入。業務で使用なのでほぼ毎日使用。 【総合評価】満足。お客さんから「ランエボ」ですか？いいクルマですね。と褒められることがある。 【良い点】小回りが大変いい。パドルシフトやオートクルーズ、ヘッドライトマナースイッチなどは重宝している。旧式のタワー式パーキングにも停められる。 【悪い点】燃費。後席の狭さ。（クラウンに乗っていたからそう思うのかも）
3.9

【所有期間または運転回数】ほぼ通勤、休日の使用 【総合評価】良く走ります、速さもある。街中、高速でも十分です。 【良い点】パワーがある。ランエボに間違えられる。 【悪い点】燃費が良くない。気にしていたら乗れない
3.0

【所有期間または運転回数】２００７年車を２０１４年８月から約２年（現在約５万Ｋ） 【総合評価】何の特徴もないです。免許証の返納を考える年齢になったので、人生これが最後の車かと 思うと切なくなってくる。 【良い点】(１)回転半径５ｍなので取りまわしはラク (２)トランクリッドにダンパー付き（メルセデスＣクラスにも付いていないのに！） 【悪い点】(１)沢山あるが、まづシートの表皮が悪い（自分の車はハーフレザー）皮もどき部分は材質 不良で右腰あたりが擦れてゲジゲジになります。中古車買う人は注意してください。 布地部分は毛が寝てきます。自分もクリーニング乾かない内に急いで掲載写真を撮った のかと思ったがそうではなかったです。 (２)設計ミスと思うがシートベルト金具がＢピラー内側にコチコチ当たります。乗るたび 降りるたんび、なのでいい加減イヤになります。（他の悪い点は省略） 【燃 費】街のり８Ｋ（エアコン使用で７Ｋ）高速１４〜１５Ｋです。 【その他】燃費不正問題で「この車種に不正はなかったがお詫び料」として３万円三菱自からもらい ました。ただし書類送ってから入金まで３カ月かかりました。

3.9(21)

  • 外観4.1
  • 乗り心地4.1
  • 内装4.0
  • 装備4.0
  • 走行性能4.2
  • 価格3.5
  • 燃費・経済性3.5
外観 4.1
内装 4.0
走行 4.2
燃費 3.5
乗り心地 4.1
装備 4.0
価格 3.5
4.4

【所有期間または運転回数】 購入直後 【総合評価】 スポーティーで楽しい車です。 【良い点】鋭く吹け上がるエンジン。パワーも十分でエンジン音も静か。ボディー剛性が高く安定性が高い。足周りが固くしっかりしている。シンプルで品の良い内装。不人気車ゆえ価格が安い。 【悪い点】ノーマルだと車高が高く見た目が悪い。あと五センチ位低ければかなり良くなると思う。
4.6

【総合評価】 GTスポーツを4年落ちの中古で購入し10か月ですが満足しております 特に問題はありません 【良い点】 意外と燃費はよい。加速が早い 【悪い点】 修理代が高い
4.7

【総合評価】長く乗っていますが、満足度が大きくて他の車に変えられません。 【良い点】とにかく距離を走った時の疲労度が違います。前はトヨタのマーク�兇望茲辰討泙靴燭�、この車にしてから１０００キロくらい走っても疲れないのが最大の長所です。シートが硬いのがいいのではないかと思います。それと高速走行がとっても安定していることです。 【悪い点】ガソリンがハイオクなこと。
4.6

【総合評価】いい車です。 【良い点】羊の皮をかぶった、オオカミ？ 　　　　外観はそれほど特徴は無いし、オジサン車的かなと思いますが、 　　　２Lターボで1.5t未満の車重ですから、私の感覚では超速いです。 　　　ピークトルクが常用回転域で発生するからでしょうか？アクセル 　　　踏むとすぐ加速します。以前乗っていた2.4LのNA車では、回転数が 　　　3000回転を超えてこないと、期待するトルクが出てきませんでしたが 　　　この車は、どっからでも加速できます。 　　　 　　　　燃費も、高速でおとなしく走っていると、15km位いきます。 　　　カタログ値が12.6kmですから、かなり優秀でしょう。街乗りでは 　　　それなりですけど。 　　　あとはやはりトランクルームの広さでしょう。３人乗車でゴルフ 　　　に行くのは余裕です。うまく積めば、４人でも可能です。高速の 　　　長距離移動でも疲労が少ないので、ゴルフや旅行で遠出しても全く 　　　問題ありません。 【悪い点】中古で購入しましたが、今のところ故障は全くありません。 　　　　　乗り心地が低速域ではちょっと硬いかな〜。 　　　　　ハイオク指定なのも痛いですが、それ以外は不満点は有りません。
3.6

【総合評価】輸入車らしく高速走行時の安定感があります。また、外見は価格以上の高級感があります。一言で言うと、フォルクスワーゲンらしくないフォルクスワーゲンの車です。幅広い年齢層の方が、満足できる車です。 【良い点】外観と高速走行時の安定感 【悪い点】エンジンの音が安っぽい。
みんなのレビュー
4.0

【所有期間または運転回数】２か月 【総合評価】落ち着いたセダンとして乗る車だが、外観かっこよい。ランエボ検討したがこの歳ではちょっと派手すぎで保険料もめちゃ高いのでやめ、フォルティスラリーアートも検討したがマニュアル車がなくダブルクラッチでは中途半端で楽しくないし燃費も悪いのでやめました。結局マニュアルシフトは２台目のコルトラリーアートで楽しむこととして、１台目の家族用として落ち着いたセダンとしてこの車を購入して満足してます。 【良い点】とにかくフレームの頑丈さを走行時に体感します、ランエボに通じる技術ですね。大きすぎず小さすぎず丁度良いサイズです。このサイズのセダンで最小回転半径５．０メートルはクラスナンバーワンなのではと思います。あまり気にしてなかったがこれは思いのほか街中で便利で助かってます、まるで４輪操舵システムなのかと感じるぐらい。２台目にコルトラリーアートを持っているが小さいサイズのコルトは最小回転半径５．４メートル。また、車内は思ってたよりとても広いです。 【悪い点】加速時のうなり音大きい、気持ちの良い音質ならうれしいのだがただボァーンとうなるだけの音です。センターアームレストが低すぎかつ前に出てこないのでアームレストとして成り立ってない、クッション二つを工夫して組み合わせてうまくアームレスト状態に配置しました。皆さん言っている内装プラスチッキー安っぽいについては私は思いません、操作性と色合いうまく合わせた秀逸な設計と思います。
3.9

メインが通勤で、山見とを走るので、燃費がよく馬力とトルクもあり、接待につかっても大丈夫なくるまってなったときに、こちらの車になりました。 燃費は重さが思ったよりも軽いため、ロングクルージングはよさそうです。 逆に信号機の多い都会は燃費は悪そうに思えます。
4.0

【所有期間または運転回数】２０１７年２月に中古を４０万円台で購入。業務で使用なのでほぼ毎日使用。 【総合評価】満足。お客さんから「ランエボ」ですか？いいクルマですね。と褒められることがある。 【良い点】小回りが大変いい。パドルシフトやオートクルーズ、ヘッドライトマナースイッチなどは重宝している。旧式のタワー式パーキングにも停められる。 【悪い点】燃費。後席の狭さ。（クラウンに乗っていたからそう思うのかも）
3.9

【所有期間または運転回数】ほぼ通勤、休日の使用 【総合評価】良く走ります、速さもある。街中、高速でも十分です。 【良い点】パワーがある。ランエボに間違えられる。 【悪い点】燃費が良くない。気にしていたら乗れない
3.0

【所有期間または運転回数】２００７年車を２０１４年８月から約２年（現在約５万Ｋ） 【総合評価】何の特徴もないです。免許証の返納を考える年齢になったので、人生これが最後の車かと 思うと切なくなってくる。 【良い点】(１)回転半径５ｍなので取りまわしはラク (２)トランクリッドにダンパー付き（メルセデスＣクラスにも付いていないのに！） 【悪い点】(１)沢山あるが、まづシートの表皮が悪い（自分の車はハーフレザー）皮もどき部分は材質 不良で右腰あたりが擦れてゲジゲジになります。中古車買う人は注意してください。 布地部分は毛が寝てきます。自分もクリーニング乾かない内に急いで掲載写真を撮った のかと思ったがそうではなかったです。 (２)設計ミスと思うがシートベルト金具がＢピラー内側にコチコチ当たります。乗るたび 降りるたんび、なのでいい加減イヤになります。（他の悪い点は省略） 【燃 費】街のり８Ｋ（エアコン使用で７Ｋ）高速１４〜１５Ｋです。 【その他】燃費不正問題で「この車種に不正はなかったがお詫び料」として３万円三菱自からもらい ました。ただし書類送ってから入金まで３カ月かかりました。

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4.4

【所有期間または運転回数】 購入直後 【総合評価】 スポーティーで楽しい車です。 【良い点】鋭く吹け上がるエンジン。パワーも十分でエンジン音も静か。ボディー剛性が高く安定性が高い。足周りが固くしっかりしている。シンプルで品の良い内装。不人気車ゆえ価格が安い。 【悪い点】ノーマルだと車高が高く見た目が悪い。あと五センチ位低ければかなり良くなると思う。
4.6

【総合評価】 GTスポーツを4年落ちの中古で購入し10か月ですが満足しております 特に問題はありません 【良い点】 意外と燃費はよい。加速が早い 【悪い点】 修理代が高い
4.7

【総合評価】長く乗っていますが、満足度が大きくて他の車に変えられません。 【良い点】とにかく距離を走った時の疲労度が違います。前はトヨタのマーク�兇望茲辰討泙靴燭�、この車にしてから１０００キロくらい走っても疲れないのが最大の長所です。シートが硬いのがいいのではないかと思います。それと高速走行がとっても安定していることです。 【悪い点】ガソリンがハイオクなこと。
4.6

【総合評価】いい車です。 【良い点】羊の皮をかぶった、オオカミ？ 　　　　外観はそれほど特徴は無いし、オジサン車的かなと思いますが、 　　　２Lターボで1.5t未満の車重ですから、私の感覚では超速いです。 　　　ピークトルクが常用回転域で発生するからでしょうか？アクセル 　　　踏むとすぐ加速します。以前乗っていた2.4LのNA車では、回転数が 　　　3000回転を超えてこないと、期待するトルクが出てきませんでしたが 　　　この車は、どっからでも加速できます。 　　　 　　　　燃費も、高速でおとなしく走っていると、15km位いきます。 　　　カタログ値が12.6kmですから、かなり優秀でしょう。街乗りでは 　　　それなりですけど。 　　　あとはやはりトランクルームの広さでしょう。３人乗車でゴルフ 　　　に行くのは余裕です。うまく積めば、４人でも可能です。高速の 　　　長距離移動でも疲労が少ないので、ゴルフや旅行で遠出しても全く 　　　問題ありません。 【悪い点】中古で購入しましたが、今のところ故障は全くありません。 　　　　　乗り心地が低速域ではちょっと硬いかな〜。 　　　　　ハイオク指定なのも痛いですが、それ以外は不満点は有りません。
3.6

【総合評価】輸入車らしく高速走行時の安定感があります。また、外見は価格以上の高級感があります。一言で言うと、フォルクスワーゲンらしくないフォルクスワーゲンの車です。幅広い年齢層の方が、満足できる車です。 【良い点】外観と高速走行時の安定感 【悪い点】エンジンの音が安っぽい。

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