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| 選択している 車種 |
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| 新車価格帯 |
187〜324万円 0
50
100
200
300
400
500~
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349〜480万円 0
50
100
200
300
400
500~
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|---|---|---|
| 中古車価格帯 |
179万円 0
50
100
200
300
400
500~
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50〜450万円 0
50
100
200
300
400
500~
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| ボディタイプ | ハードトップ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
|---|---|---|
| 全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。 |
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| 室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。 |
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| 10・15モード燃費 | 9.3~11.4km/l | 6~6.5km/l |
| 排気量 | 1996~2451cc | 4157~5327cc |
| 駆動方式 | FF | パートタイム4WD |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン | 無鉛レギュラーガソリン |
| 乗車定員 | 5~5名 | 5~7名 |
| 総合評価 |
3.7(2)
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3.9(9)
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| みんなのレビュー |
【総合評価】 バランスの取れたよい車です 【良い点】 ホンダがF1に挑戦していた当時の「V型10気筒」エンジンのv字の半分,珍しい直列5気筒エンジンが特徴です。 【悪い点】 乗り心地がやや硬いところです 【総合評価】 かつての人気車、今や希少価値あり。 【良い点】 かつての人気車、今や希少価値あり。 【悪い点】 古さゆえの痛みが目立ち、部品が無い場合もある。 |
【総合評価】 車の雰囲気、使い勝手はとても良いと思います。 【良い点】 チョイ悪な面構え、デザイン。走りが良い点 【悪い点】 燃費と駐車場からはみ出す点 【総合評価】 ノーマルではいまいちな感じですが、カスタムパーツも多いため カスタム次第ではとてもかっこよくなります。 【良い点】 アメ車といっても故障はまったくありません。 【悪い点】 とくになし 【総合評価】 ミッドサイズSUVなので、日本でも乗りやすいサイズです。 【良い点】 パーツも豊富にあってカスタムでもそこそこ楽しめます。 【悪い点】 特になし 【総合評価】 トレイルブレイザーSSに乗っています。 見た目もかっこよく非常に気に入っています。 日本であまり走っていないのもいいです。 【良い点】 車の大きさ的にも、アメ車にしては日本サイズだと思います。 【悪い点】 内装はそこそこです。 【総合評価】 見た目もよし、乗り心地もよし、カスタムパーツも 豊富で非常に楽しめる車です。 燃費も思ったよりも悪くありません。 【良い点】 【悪い点】 とくになし |
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