アルファードＶとＺ３クーペの車種比較（トヨタ）｜中古車なら【グーネット中古車】

アルファードＶと
Ｚ３クーペの車種比較ページ

選択している車種	トヨタアルファードＶ 2002年5月～2008年5月車種を選択	ＢＭＷＺ３クーペ 1998年10月～2003年1月車種を選択

購入価格

新車価格帯	265～457万円 0 50 100 200 300 400 500～	485～499万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	38.8～109.8万円 0 50 100 200 300 400 500～	359～485万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ミニバン・ワンボックス	クーペ・スポーツ・スペシャリティ
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4840mm 1805mm 1935mm	4035mm 1740mm 1305mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3085mm 1585mm 1390mm	----mm ----mm ----mm
10・15モード燃費	8.3～9.7km/l	9.2～9.2km/l
排気量	2362～2994cc	2793～2979cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FR
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	7～8名	2～2名

【このクルマの良い点】父の通院のため乗降性の良いクルマとして、初代前期型８人乗り３リッター４ＷＤモデルをチョイス。３リッターＶ６のトルクは素晴らしく、低速から高速まで、どの場面でも力不足を感じる事はなかった。また高速道路では不意の風雨にも動じる事なく、４ＷＤの安定性・優位性を見せつけられた。惜しむらくは前期型は４速ＡＴという事で、高速巡航時にはエンジン回転数が高くなってしまう。居住性や乗り心地は何の不満もなく、視界の良好さも運転のしやすさに直結している。【総合評価】この手のクルマに共通する事として、走行性能や居住性には何の不満もないが、やはりその分、各種税や燃料費等の維持費に皺寄せがくる。このモデルはボディ剛性に若干の難があり、続く２代目や初代ヴェルファイアに比べると弱く感じた。とはいえこれから所有するならば、経年劣化として気にならないレベルだろう。また同年代の他メーカー車種に比べれは、トヨタのボディはかなり頑健。購入にあたっては、基本的にＦＦベースの重量級のクルマなので、可能ならば３リッターＶ６、４ＷＤモデルをオススメしたい。重量級ＦＦ車の引きずり感を軽減してくれるし、重いボディは時にストレスになるからだ。

5.0

【所有期間または運転回数】【総合評価】とにかく、子供がおっきくなって、軽ではしんどかったし子供も狭かったので、アルファードで、しかも８人乗り。広々のれるのがとても良いです。【良い点】広くて良いです。【悪い点】

4.6

【所有期間または運転回数】まだ購入して間もないので運転回数は数回【総合評価】２代目、３代目ほどではありませんが、さすがの当時のトヨタ最上級ミニバンなので、そこそこの高級感があります。前にのっていたタウンエースノアと比較すると、車室もかなり広く、３列目まで足元の窮屈感なく座れます。初度登録から１２年以上経過していて、安価に入手できるので、とてもコストパフォーマンスが高い車だと思います。【良い点】・車室が広い・まあまあ高級感がある・充実装備【悪い点】・燃費が良くない（最近のモデルと比較して）

3.7

【所有期間や運転回数】この車に乗って１０年以上になります！結婚してから乗り換えましたが、保育園（アウトドア）小学生（野球チームの送迎）中学生（野球チームの送迎）ず～っとお世話になりっぱなしです。運転回数は数え切れず購入時２万キロが今は１２万キロです… 【このクルマの良い点】とにかく人は７人、荷物はたくさん積み込めます！なので子供の成長に合わせて使い勝手を選択できるのが最高です。５人家族で息子が３人、それはもうアルファードぐらいの広さがないと無理ですから！！【このクルマの気になる点】ほぼ気になる点はありませんが、強いて言うなら燃費ですかね?このサイズに乗る際に覚悟していたので、気にしておりません！！【総合評価】家族が出来た際に無理して購入しましたが、本当に購入して良かったと思っているクルマです！大変満足しております！！

5.0

【所有期間または運転回数】【総合評価】すべてよかったです！！！【良い点】【悪い点】なかったです！！！

3.8(6)

外観4.3
乗り心地3.8
内装4.5
装備3.5
走行性能4.0
価格3.5
燃費・経済性3.2

外観	4.3
内装	4.5
走行	4.0
燃費	3.2
乗り心地	3.8
装備	3.5
価格	3.5

3.9

【所有期間または運転回数】二年【総合評価】文句無しにかっこいいスタイリング。自分で洗車すると複雑な曲面で構成されているのが良くわかる。すごくセクシーなクルマ。【良い点】適度なタイト感があるコックピット。ゆっくり流しても、飛ばしても味わいのあるエンジン。クルマとの濃密な感じは今のビーエムでは得難いもの。エンジンから凝縮感と緻密感が感じられ、なんとも言えない良さが有る。走る程に一体感が増し、もっと走っていたいと思わせる。【悪い点】手荷物をおいたら一人しか乗れない。オーディオはひどい　エンジン音があればいらないが。これ一台とはいかない。複数所有はやはり厳しく手放してしまった。状況が許せば手元に置いていたかった。

3.7

【総合評価】むっちゃ最高！【良い点】乗りごこちがとてもいい【悪い点】たまにエンジンがつかなくなる

3.3

【総合評価】ロードスターをクーペにする事により、独特のスタイルに仕上がっていて、リアフェンダーの張り出しがかっこいい。それなりにモディファイすると目立つ事この上なし。 2.8Lと3.0Lではパワーの差が大きい。買うなら3.0Lがお勧め。電子制御的なものが少ないので他のBMWに比べて故障も少ない。でも、年式が年式なのでそれなりに劣化しているところは交換していかないと乗れない。【良い点】世界生産16000台強と台数が少なく、あまり見かけることがない人とかぶらない車。小さいボディーなのに3.0L搭載なので余裕の走りができる。パワースライドもします。内装は、レザー・ウッドを贅沢に使い、内装もクラシック調です。電気系はほとんどのモノがキャンセラーなしで交換できる。【悪い点】足回りは設計が古くあまりよくない。足回りを変えてもそんなによくならない。内装は保管状態でずいぶん変わるが、状態が悪いものはダッシュボードはレザーの浮きが出ているものがある。なのでレザーじゃないボードに交換されているものがあったりする。オートエアコンがない。エアコンが効きすぎる。（調整が難しい。）他のBMWに比べて高速での安定感は劣る。 E30・E36・E46の共有部品があり、有り合わせで作った感もある。燃費は6年間乗ってきて平均8.2km/L　街乗りだけだと4～5km/L いろいろ書きましたが、なんやかんや言っても乗ってて楽しい車です。

5.0

【総合評価】安定感が他の車よりある【良い点】かっこいいデザインがいい【悪い点】スピードがおそい大きすぎかな

3.1

【総合評価】 85 ①エクステリアデザイン：特にバックビューは、従来の３シリーズ同様にスポーテイで魅力的です。 ②ハンドリング：超安定志向でありながら、ハンドリングは素直です。慣れの問題もあるかもしれませんが、やはりＢＭＷのハンドリングは素晴らしいと思います。 ③インテリア：豪華過ぎず、且つチープで無い点は好感度大です。

みんなのレビュー

【所有期間または運転回数】【総合評価】すべてよかったです！！！【良い点】【悪い点】なかったです！！！

アルファードＶのクルマレビューをもっと見る

3.9

3.7

【総合評価】むっちゃ最高！【良い点】乗りごこちがとてもいい【悪い点】たまにエンジンがつかなくなる

3.3

5.0

【総合評価】安定感が他の車よりある【良い点】かっこいいデザインがいい【悪い点】スピードがおそい大きすぎかな

3.1

Ｚ３クーペのクルマレビューをもっと見る

もっと詳しくアルファードＶのレビューを見る

もっと詳しくＺ３クーペのレビューを見る

中古車検索

各物件	56万円 59.8万円 79.8万円 62万円 88.9万円 61.9万円もっとアルファードＶの中古車を探す	485万円 359万円もっとＺ３クーペの中古車を探す