キャバリエとＺ３クーペの車種比較（トヨタ）｜中古車なら【グーネット中古車】

キャバリエと
Ｚ３クーペの車種比較ページ

選択している車種	トヨタキャバリエ 1996年1月～2000年9月車種を選択	ＢＭＷＺ３クーペ 1998年10月～2003年1月車種を選択

購入価格

新車価格帯	149～209万円 0 50 100 200 300 400 500～	485～499万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	-万円 0 50 100 200 300 400 500～	348～485万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	クーペ・スポーツ・スペシャリティ・セダン	クーペ・スポーツ・スペシャリティ
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4600mm 1740mm 1355mm	4035mm 1740mm 1305mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1770mm 1420mm 1100mm	----mm ----mm ----mm
10・15モード燃費	9.8～9.8km/l	9.2～9.2km/l
排気量	2392～2392cc	2793～2979cc
駆動方式	FF	FR
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	2～2名

クルマレビュー

総合評価

3.5(5)

外観4.0
乗り心地3.2
内装3.2
装備3.4
走行性能3.4
価格4.0
燃費・経済性3.0

外観	4.0
内装	3.2
走行	3.4
燃費	3.0
乗り心地	3.2
装備	3.4
価格	4.0

3.6

【総合評価】日米貿易の不均衡により、トヨタが輸入させられた車なので、利益率を重視せずに割安な価格に設定された。【良い点】ムーンルーフ付き、２．４リッターの車としては、安い。　加速、走行性能に優れている。【悪い点】エンジンブレーキが利きにくい。

3.1

【総合評価】【良い点】価格が手頃で、GMとの共同開発というところに惹かれました。【悪い点】買った当時、色が少なく黒がなかった。

3.3

【総合評価】アメリカ車っぽいデザインが特徴的な車です。【良い点】価格の割りに走行性能が良く快適なドライブが出来ます。【悪い点】燃費と車内のエンジン音がちょっと気になります。

3.3

【総合評価】運転初心者にも運転しやすい、基本性能がしっかりした車だと思います。【良い点】街中で運転しやすいボディーサイズ。峠道でも安定した走行が出来ます。【悪い点】もう少しデザインの方をどうにかして欲しいです。

4.0

【総合評価】とにかく見た目が格好良い。走りはもちろんの事、鑑賞用としても楽しませて頂いてます。もう中古車屋さんでも発売されてないかと思いましたがまだ販売員されているんですね。【良い点】格好良いので飽きる事がないです。外装をいじればいじる程格好良くなるので車が趣味の人は絶対に買いだと思います。【悪い点】自分の車だけだと思いますが、冷却水が原因不明に漏れたので何回も入れ直して大変でした。一応外車なので給油ランプが点灯していきなり止まったりと国産車との違いは性能面でも金銭的にも恐ろしかったですね。

3.8(6)

外観4.3
乗り心地3.8
内装4.5
装備3.5
走行性能4.0
価格3.5
燃費・経済性3.2

外観	4.3
内装	4.5
走行	4.0
燃費	3.2
乗り心地	3.8
装備	3.5
価格	3.5

3.9

【所有期間または運転回数】二年【総合評価】文句無しにかっこいいスタイリング。自分で洗車すると複雑な曲面で構成されているのが良くわかる。すごくセクシーなクルマ。【良い点】適度なタイト感があるコックピット。ゆっくり流しても、飛ばしても味わいのあるエンジン。クルマとの濃密な感じは今のビーエムでは得難いもの。エンジンから凝縮感と緻密感が感じられ、なんとも言えない良さが有る。走る程に一体感が増し、もっと走っていたいと思わせる。【悪い点】手荷物をおいたら一人しか乗れない。オーディオはひどい　エンジン音があればいらないが。これ一台とはいかない。複数所有はやはり厳しく手放してしまった。状況が許せば手元に置いていたかった。

3.7

【総合評価】むっちゃ最高！【良い点】乗りごこちがとてもいい【悪い点】たまにエンジンがつかなくなる

3.3

【総合評価】ロードスターをクーペにする事により、独特のスタイルに仕上がっていて、リアフェンダーの張り出しがかっこいい。それなりにモディファイすると目立つ事この上なし。 2.8Lと3.0Lではパワーの差が大きい。買うなら3.0Lがお勧め。電子制御的なものが少ないので他のBMWに比べて故障も少ない。でも、年式が年式なのでそれなりに劣化しているところは交換していかないと乗れない。【良い点】世界生産16000台強と台数が少なく、あまり見かけることがない人とかぶらない車。小さいボディーなのに3.0L搭載なので余裕の走りができる。パワースライドもします。内装は、レザー・ウッドを贅沢に使い、内装もクラシック調です。電気系はほとんどのモノがキャンセラーなしで交換できる。【悪い点】足回りは設計が古くあまりよくない。足回りを変えてもそんなによくならない。内装は保管状態でずいぶん変わるが、状態が悪いものはダッシュボードはレザーの浮きが出ているものがある。なのでレザーじゃないボードに交換されているものがあったりする。オートエアコンがない。エアコンが効きすぎる。（調整が難しい。）他のBMWに比べて高速での安定感は劣る。 E30・E36・E46の共有部品があり、有り合わせで作った感もある。燃費は6年間乗ってきて平均8.2km/L　街乗りだけだと4～5km/L いろいろ書きましたが、なんやかんや言っても乗ってて楽しい車です。

5.0

【総合評価】安定感が他の車よりある【良い点】かっこいいデザインがいい【悪い点】スピードがおそい大きすぎかな

3.1

【総合評価】 85 ①エクステリアデザイン：特にバックビューは、従来の３シリーズ同様にスポーテイで魅力的です。 ②ハンドリング：超安定志向でありながら、ハンドリングは素直です。慣れの問題もあるかもしれませんが、やはりＢＭＷのハンドリングは素晴らしいと思います。 ③インテリア：豪華過ぎず、且つチープで無い点は好感度大です。

みんなのレビュー

3.6

3.1

【総合評価】【良い点】価格が手頃で、GMとの共同開発というところに惹かれました。【悪い点】買った当時、色が少なく黒がなかった。

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3.3

5.0