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投稿者評価
平均
【総合評価】
かなり国産車よりは燃費が悪、価格も高いけど乗りたくなる車
【良い点】
高速走行しても安定、渋滞しても疲れません
シートの出来は大変よい
デザインもGOOD
【悪い点】
価格、後部座席狭い 燃費が悪い(8km)
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.7 | 4.6 | 4.5 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.6 | 3.9 | 4.6 |
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【総合評価】乗り心地やハンドリングもS60に似ていて、リアの重さや剛性の差は感じませんでした。ボルボとしてはサスペンションストロークは控えめですが、鋭いショックはうまく吸収してくれるうえに、ワゴン作りが豊富なブランドらしくロードノイズの遮断...
投稿日: 2012年05月16日
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【総合評価】
他の外国製の車に比べるとかなり安いのに、かっこいいしなにより世界一安全!
ボルボ独自の最強セイフティシステム搭載なので、事故はほぼゼロに近いです。
また、エンジン音もとてもよく、走るのが好きという方にはかなりおすすめ。
...
投稿日: 2014年03月25日
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【総合評価】乗り心地やハンドリングもS60に似ていて、リアの重さや剛性の差は感じませんでした。ボルボとしてはサスペンションストロークは控えめですが、鋭いショックはうまく吸収してくれるうえに、ワゴン作りが豊富なブランドらしくロードノイズの遮断...
投稿日: 2012年06月19日
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【総合評価】60シリーズの新しいボルボは今までのボルボとは、デザイン・走行性能・ボディー剛性・安全性などの点で大きく変化したと言われていますが、私自身以前のボルボを全く知りません。今まで国産・輸入車問わずワゴンの試乗を数多くしてきましたが、...
投稿日: 2012年08月06日
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【総合評価】
ボルボが四角かったのは、すっかり昔の話になってしまいましたね。とはいえ、人をやさしく包み込んでくれるようなシートや疲れにくい運転感覚は健在。そのあたりにボルボの血がしっかり流れていると感じました。T6は245psとハイパワ...
投稿日: 2015年03月23日
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【所有期間または運転回数】1月
【総合評価】H社のステーションワゴンが無くなってしまったので、乗り換えました。年間走行距離が多く、ハイブリットかクリーンディーゼルで迷っていましたが、試乗に行って即決でした。SWでありながら、スマー...
投稿日: 2016年03月04日
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380.7
89.8