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投稿者評価
平均
【総合評価】乗り心地やハンドリングもS60に似ていて、リアの重さや剛性の差は感じませんでした。ボルボとしてはサスペンションストロークは控えめですが、鋭いショックはうまく吸収してくれるうえに、ワゴン作りが豊富なブランドらしくロードノイズの遮断がうまいので、快適に移動できます。ステアリングの反応はいままでのボルボワゴンより鋭く、その後の身のこなしもリニアで、いい意味でワゴンであることを体感できません。
まったく期待していなかったのですが、良い意味で裏切られました適度な締まりの足回りで程よいスポーツ感です、剛性感も高いです。
【良い点】エクステリアデザインが、リアのオーバーハングが短く、テールゲートが大きく傾斜していて、いままでのボルボのワゴンとはかなり違います。でもフロントまわりはセダンのS60と共通で、リアまわりはSUVのXC60に似ているなど、60シリーズとしての統一感はあります。60シリーズは他のボルボとは違う路線のモデルと考えれば納得できます。
【悪い点】難点は、回生ブレーキのためか、停車する直前にエンジン回転があがるような違和感があります。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.7 | 4.6 | 4.5 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.6 | 3.9 | 4.6 |
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413.9
86.8