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ボルボ V50(V50)2.0eスポーツプラス(2011年4月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (VOLVO V50 10068640)

  特別・限定 

写真

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

ボルボ V50(V50)2.0eスポーツプラス(2011年4月)カタログ・スペック情報  特別・限定 

新車価格 3,190,000

中古車価格帯12168万円

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ボディタイプ ワゴン
ドア数 5ドア
乗員定員 5名
型式 CBA-MB4204S
全長×全幅×全高 4520×1770×1480mm
ホイールベース 2640mm
トレッド前/後 1535/1530mm
室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm
車両重量 1440kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 B4204S
最高出力 145ps(107kW)/6000rpm
最大トルク 18.9kg・m(185N・m)/4500rpm
種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ
総排気量 1998cc
内径×行程 87.5mm×83.1mm
圧縮比 10.8
過給機 なし
燃料供給装置 電子燃料噴射式
燃料タンク容量 55リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
環境仕様
WLTCモード燃費----km/リットル
JC08モード燃費10.6km/リットル
10モード/10・15モード燃費 11.6km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソンストラット式
サスペンション形式(後) マルチリンク式
ブレーキ形式(前) ディスク
ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 205/55R16
タイヤサイズ(後) 205/55R16
最小回転半径 5.3m
駆動系
駆動方式FF
トランスミッション6AT
LSD----
変速比 第1速 3.583
  第2速 2.048
  第3速 1.370
  第4速 1.029
  第5速 1.161
  第6速 0.971
後退 4.843
最終減速比 4.533/3.238

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ 標準
キセノンヘッドランプ(HID) 標準
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― ----
リアワイパー 標準
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター ----
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー ----
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー ----
EBD(電子制動力配分装置) 標準
盗難防止システム 標準
その他安全装備 ----
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション ----
ナビゲーションメディア ----
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー 単装
アメニティ
エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール ----
本革巻きステアリング 標準
革シート(※) ----
運転席パワーシート ----
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ シングル
アルミホイール 16インチ標準
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス ----
プライバシーガラス ----
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系
 白系
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系
 紫系
 灰系
 黄系
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系
 赤系 パッションレッドメタリック
 青系
 テール系
 パール系
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

オフィシャルサイト

クルマレビュー

27

V50

ボルボ/V50

V50購入

star star star star star 4.7

【所有期間または運転回数】
アウトドア活動に使っっております。

【総合評価】
よく作り込まれたいい車の印象。

【良い点】
デザインがいい。ボルボのセンスの良さを小型サイズに詰め込んだ…

投稿日: 2018年04月04日

V50

ボルボ/V50

昭和の車!

star star star star star 3.1

【所有期間または運転回数】

走行距離の少ない、2008年モデルの中古を買い、約一年半、ほぼ毎日運転。

【総合評価】
5気筒のDOHCは、加速感も良く、扱いやすく、伝統的な安心感がある。

投稿日: 2016年12月30日

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