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Ｖ４０（VOLVO）Ｔ５ Ｒデザイン（2014年11月）
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ボルボ Ｖ４０（V40）Ｔ５ Ｒデザイン(2014年11月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (VOLVO V40 10094293)
ボルボ Ｖ４０（V40）Ｔ５ Ｒデザイン(2014年11月)カタログ・スペック情報
新車価格 4,360,000円
中古車価格帯29〜249万円
| ボディタイプ | ワゴン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | DBA-MB420 |
| 全長×全幅×全高 | 4370×1800×1440mm |
| ホイールベース | 2645mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1545/1535mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 1510kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | B420 |
|---|---|
| 最高出力 | 245ps(180kW)/5500rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m(350N・m)/1500〜4800rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブICターボ |
| 総排気量 | 1968cc |
| 内径×行程 | 82.0mm×93.2mm |
| 圧縮比 | 10.8 |
| 過給機 | ＩＣ付きターボ |
| 燃料供給装置 | 電子燃料噴射式 |
| 燃料タンク容量 | 62リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 15.1km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット式 |
| サスペンション形式(後) | マルチ・リンク式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 225/40R18 |
| タイヤサイズ(後) | 225/40R18 |
| 最小回転半径 | 5.7m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ８AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 5.250 |
| 第2速 | 3.029 |
| 第3速 | 1.950 |
| 第4速 | 1.457 |
| 第5速 | 1.221 |
| 第6速 | 1.000 |
| 第7速 | 0.809 |
| 第8速 | 0.673 |
| 後退 | 4.015 |
| 最終減速比 | 2.774 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| キセノンヘッドランプ（HID） | 標準 |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | SIPS（側面衝撃吸収システム） IC（インフレータブルカーテン）-頭部側面衝撃吸収エアバッグ WHIPS（後部衝撃吸収リクライニング機構付フロントシート） |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | HDD |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | ---- |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | 標準 |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 18インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラックサファイヤメタリック | |
| 白系 | アイスホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | カスピアンブルーメタリック | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | オスミウムグレーメタリック | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | エレクトリックシルバーメタリックorブライトシルバーメタリック | |
| 赤系 | パッションレッド | |
| 青系 | レーベルブルー | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
Ｖ４０の情報
クルマレビュー
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ボルボ/Ｖ４０
ボルボの美学が詰まったステーションワゴン
3.7
【このクルマの良い点】
スッキリしたエクステリアデザインが気に入りました。フロントフェイスだけ見たらスポーツカーそのものです。
ワンオーナーで走行距離が少ない中古車を発見したため即購入しました。
…
投稿日： 2023年11月17日
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ボルボ/Ｖ４０
マニュアル車のような加速と安心感が魅力です
4.0
【このクルマの良い点】
ハッチバックとしてのスタイリングは非常に良いと思います。安全装備の充実と、追随システムなどの便利さ、特にバックで出庫時の左右からの車の接近のアラームは色々ある装備の中で一番助…
投稿日： 2021年10月27日
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