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ボルボ C40リチャージ(C40_RECHARGE)リチャージ アルティメットツインモーター(2022年11月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (VOLVO C40_RECHARGE 10146179)

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※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

ボルボ C40リチャージ(C40_RECHARGE)リチャージ アルティメットツインモーター(2022年11月)カタログ・スペック情報  (現行モデル)

新車価格 7,590,000

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中古車価格帯361.3619.8万円

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ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
ドア数 5ドア
乗員定員 5名
型式 ZAA-XE400AXCE
全長×全幅×全高 4440×1875×1595mm
ホイールベース 2700mm
トレッド前/後 1600/1610mm
室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm
車両重量 2150kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 ----
最高出力 ----ps(----kW)/----rpm
最大トルク ----kg・m(----N・m)/----rpm
種類 モーター
総排気量 ----cc
内径×行程 ----mm×----mm
圧縮比 ----
過給機 なし
燃料供給装置 ----
燃料タンク容量 ----リットル
使用燃料 電気
環境仕様
WLTCモード燃費----km/リットル
JC08モード燃費----km/リットル
10モード/10・15モード燃費 ----km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソンストラット式
サスペンション形式(後) マルチリンク式
ブレーキ形式(前) ディスク
ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 235/45R20
タイヤサイズ(後) 255/40R20
最小回転半径 5.7m
駆動系
駆動方式フルタイム4WD
トランスミッションCVT(無段変速車)
LSD----
後退 ----
最終減速比 8.570

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ 標準
キセノンヘッドランプ(HID) ----
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― 標準
リアワイパー ----
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー ----
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー ----
EBD(電子制動力配分装置) 標準
盗難防止システム 標準
その他安全装備 IC/インフレータブルカーテン(頭部側面衝撃吸収エアバッグ) WHIPS(後部衝撃吸収リクライニング機構付フロントシート) ESC(エレクトロニック・スタビリティ・コントロール) ヒル・ディセント・コントロール
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション 標準
ナビゲーションメディア HDD
サウンド(カセット&MD) ----
CDプレイヤー ----
アメニティ
エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング ----
革シート(※) ----
運転席パワーシート 標準
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ 特殊形状ルーフ
アルミホイール 20インチ標準
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス ----
プライバシーガラス 標準
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 ブラック オニキスブラックメタリック
 白系 クリスタルホワイトプレミアムメタリック
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系 セージグリーンプレミアムメタリック
 紺系
 紫系
 灰系 サンダーグレ−メタリック
 黄系
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系 シルバードーンメタリック
 赤系 フュージョンレッドメタリック
 青系 フィヨルドブルーメタリック
 テール系
 パール系
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

オフィシャルサイト

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