9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。


価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 5台 |
1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 230万円以上 | 1 |
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|
|
1 |
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|
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| 220万円台 | 0 |
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|
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|
|
| 210万円台 | 0 |
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|
|
|
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|
| 200万円台 | 0 |
|
|
|
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|
|
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|
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|
| 190万円台 | 0 |
|
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|
|
|
|
|
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|
|
| 180万円台 | 0 |
|
|
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|
|
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|
|
|
|
|
|
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|
|
| 170万円台 | 2 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
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|
|
| 160万円台 | 0 |
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|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
| 150万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
| 130万円台 | 2 |
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
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|
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|
| 120万円台 | 0 |
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|
|
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|
|
|
|
|
|
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|
|
| 110万円台 | 0 |
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|
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|
|
|
|
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|
|
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|
| 100万円台 | 0 |
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|
| 90万円台 | 0 |
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|
|
| 80万円台 | 0 |
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|
|
|
|
|
|
|
|
| 70万円台 | 0 |
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|
|
|
|
|
|
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|
| 60万円台 | 0 |
|
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|
|
| 50万円台 | 0 |
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|
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|
|
|
|
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|
|
| 40万円台 | 0 |
|
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|
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|
|
|
|
|
|
| 40万円未満 | 0 |
|
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|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 5台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 | |
| 230万円以上 | 1 |
|
|
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|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 220万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 210万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 200万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
| 160万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
| 120万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
| 90万円台 | 0 |
|
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|
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|
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|
|
| 80万円台 | 0 |
|
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|
|
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|
|
|
|
| 70万円台 | 0 |
|
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|
|
| 60万円台 | 0 |
|
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|
| 50万円台 | 0 |
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|
| 40万円台 | 0 |
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|
| 40万円未満 | 0 |
|
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|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 5台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
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|
|
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| 2025(令和7)年 | 0 |
|
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| 2024(令和6)年 | 0 |
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| 2023(令和5)年 | 0 |
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| 2022(令和4)年 | 0 |
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| 2021(令和3)年 | 0 |
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| 2020(令和2)年 | 0 |
|
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| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
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| 2018(平成30)年 | 0 |
|
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| 2017(平成29)年 | 1 |
|
|
|
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|
|
1 |
|
|
|
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| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
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|
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| 2015(平成27)年 | 2 |
|
|
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|
1 |
1 |
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| 2014(平成26)年 | 1 |
|
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|
1 |
|
|
|
|
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|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
| 2012(平成24)年 未満 | 1 |
|
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|
1 |
|
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V6 | DBA-7PCGRS | 2011年2月 | 3600cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 623万円 | 68.9万円 〜 81.3万円 |
| V6 | DBA-7PCGRS | 2015年2月 | 3600cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 637万円 | 162.6万円 〜 178.9万円 |
| V6 | DBA-7PCGRS | 2016年7月 | 3600cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 643万円 | 192.4万円 〜 206万円 |
| V6 | DBA-7PCGRS | 2017年3月 | 3600cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 649万円 | 217.1万円 〜 254万円 |
| V6 ブルーモーションテクノロジー | DBA-7PCGRS | 2012年12月 | 3600cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 623万円 | 84万円 〜 96.6万円 |
| V6 ブルーモーションテクノロジー | DBA-7PCGRS | 2013年5月 | 3600cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 632万円 | 106.8万円 〜 113.6万円 |
| V6 ブルーモーションテクノロジー | DBA-7PCGRS | 2014年4月 | 3600cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 656.6万円 | 119.2万円 〜 136.2万円 |
| V6 ブルーモーションテクノロジー | DBA-7PCGRS | 2015年1月 | 3600cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 669.7万円 | 137.6万円 |
| V6 ブルーモーションテクノロジー CDCエアサスペンション装着車 | DBA-7PCGRA | 2013年5月 | 3600cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 714.9万円 | 125.8万円 〜 137万円 |
| V6 ブルーモーションテクノロジー CDCエアサスペンション装着車 | DBA-7PCGRA | 2014年4月 | 3600cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 741.9万円 | 146.2万円 〜 167.8万円 |
| V6 ブルーモーションテクノロジー CDCエアサスペンション装着車 | DBA-7PCGRA | 2015年1月 | 3600cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 755万円 | 169.7万円 |
| V6アップグレードパッケージ | DBA-7PCGRS | 2015年2月 | 3600cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 686万円 | 215.1万円 〜 229.8万円 |
| V6アップグレードパッケージ | DBA-7PCGRS | 2016年7月 | 3600cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 693万円 | 241.8万円 〜 257.9万円 |
| V6アップグレードパッケージ | DBA-7PCGRS | 2017年3月 | 3600cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 699万円 | 271.1万円 〜 293.4万円 |
| V6アップグレードパッケージ CDCエアサスペンション装着車 | DBA-7PCGRA | 2015年2月 | 3600cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 739万円 | 231.3万円 〜 246万円 |
| V6アップグレードパッケージ CDCエアサスペンション装着車 | DBA-7PCGRA | 2016年7月 | 3600cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 745.9万円 | 258万円 〜 273.4万円 |
| V6アップグレードパッケージ CDCエアサスペンション装着車 | DBA-7PCGRA | 2017年3月 | 3600cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 751.9万円 | 285.9万円 〜 309.6万円 |
| ハイブリッド | DAA-7PCGEA | 2011年2月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 898万円 | 104.1万円 〜 130.5万円 |
| ハイブリッド | DAA-7PCGEA | 2012年12月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 898万円 | 148.1万円 〜 167万円 |
| ハイブリッド | DAA-7PCGEA | 2013年5月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 911万円 | 182.5万円 〜 195.8万円 |
| ハイブリッド | DAA-7PCGEA | 2014年4月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 946.4万円 | 206.5万円 〜 241.3万円 |
| ハイブリッド | DAA-7PCGEA | 2015年1月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 965.3万円 | 244.5万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
フォルクスワーゲントゥアレグの価格を知るならGoo-net!!フォルクスワーゲントゥアレグの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名からフォルクスワーゲントゥアレグの価格を検討頂けます。
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【このクルマの良い点】
好みがわかれる所ですが、テール側の丸みを帯びた独特なデザインは独創的で秀逸です。雪道や悪路での走破性...
投稿日: 2022年05月01日
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【所有期間や運転回数】
5年ほど所有しております。
【このクルマの良い点】
ボテっと存在感のあるデザインが気に入って...
投稿日: 2021年04月30日
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