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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
実車見たが、大きくかっこいいが国内販売中止みたい。
需要がないし、でかくて排気量3000以上は売れない。海外では受けるが、やはり日本ではダメ。
でかくても買いやすい車だが、、。
ハイブリッドでも8キロ位だけど、今はハイブリッドないし3600はやはりいい車だが。世界が少排気量ターボ主流だから時代の流れか? 12気筒や排気量5000以上の車がなくなるのは寂しいが、買う方々はいる。EVも普及しだしたが、まだもう少しまだ化石燃料は続きそう。
【良い点】
高速域は最高。
静かさやおとなしめのオーラ。
同じシャーシでガワだけカイエンになると価格がはね上がって買いやすい車。
【悪い点】
燃料ダンク100以上でリッター4、5キロはいいほうだが
ちょい乗りメインだと3キロ以下。時代に反してガソリンばらまいて国民車としては?
フラッグシップにしては迫力がない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.6 | 4.5 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 2.8 | 4.2 |
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【総合評価】
現在市販の四駆では、レンジローバーとランドクルーザーと並び世界最高峰の走破性。
パワーとレイン、静粛性や質感も申し分なく、他のメーカーに比べ落ち着きもあるので、四駆界の羊の皮を被った狼かもしれません。
年間5万キロ程度の...
投稿日: 2012年03月12日
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【所有期間または運転回数】
数日 納車されたばかり
【総合評価】
4.5点(5点満点)
【良い点】
高級感、存在感、優雅、場所を選ばない走破性、飛ばす気にならない重量感(安全運転につながるので)必要なものは全てそろっている...
投稿日: 2016年06月30日
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【総合評価】アクティブクルーズコントロールを始め、アラウンドビューカメラに至るまで、さまざまな先進的な安全技術が盛り込まれたのも旗艦車種らしいところ。装備や仕様の面でも十分に満足できる。HDDナビゲーションなど快適装備も充実している。また、...
投稿日: 2012年07月21日
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【総合評価】
悪路の踏破性が良いのはもちろん,街でもサマになる。
【良い点】
Full time四駆の割には燃費も良し。
【悪い点】
特になし
投稿日: 2012年03月28日
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【所有期間または運転回数】3ヶ月
【総合評価】それ以外は満足している
【良い点】燃費以外動力性能、外観、内装すべてに満足
【悪い点】恐ろしい燃費、分かってはいたけど。市街地3キロは財布に厳しい
投稿日: 2015年07月31日
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【総合評価】
内装が広めで、助手席は勿論の事、後部座席もゆったりしていて、乗り心地も安定しているので、快適です。高さもあり、視界も広く感じ、景色も見やすいです。
【良い点】
走行中の安定感が有り、進藤の伝わりにくく、長距離の走...
投稿日: 2012年10月03日
トゥアレグ(フォルクスワーゲン)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
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139.8