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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
車雑誌やネットでの評価家の評価は上手いですね。
それを真に受けて買う人もいるみたいだし?
デザイン、排気量、価格、どれをとっても総合的に上手い表現。国産車ならティグアンレベルだと低評価になるが、、。
試乗してもピンとこないし、ありふれたデザイン、燃費も悪いし。走りをいいと言ってる評価家がいるが、このレベルでは普通すぎるしパワーもなく車重重い。お世辞でもいいとは言えない。このレベル、国産ならたくさん値段手頃であるが。
【良い点】
新しい車? だけかな。
【悪い点】
外国車もボディサイズ小さくなり庶民車として買いやすくなったが、国産に比べると、総合的にまだまだだな。ティグアンも本国では大衆車だし、日本に来るとなぜか中級SUVになって価格が跳ね上がるが、日本では下級SUVだと思う。この車レベル低く見えるが。価格も200から250万レベルのきがする。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.0 | 3.7 | 3.7 | 3.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 2.8 | 3.7 |
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
売れないみたいだから、大幅値引きがあるか?
前モデルも一発90万円値引きやってたし。
あきらかに価格設定失敗だ。小排気量ターボで400万円以上だす価値なし。
【良い点】
...
投稿日: 2017年03月11日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
Rライン見かけましたが、かっこはまずまずだが?
SUVブームだからライバルだらけだが1400のみでは役不足。そして、価格も高いと思うが値引きが凄いからいいのか。
【良い点】
ま...
投稿日: 2017年06月19日
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【総合評価】このモデルから居眠り運転を防止するドライバー疲労検知システムが追加されて、安全性を高めている。本格4WDではないのでヒルデセントコントロールなどは装備されていないが、ESPやABSなど乗用車系に採用される安全装備は標準で付いてい...
投稿日: 2012年05月16日
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【総合評価】総じてとても良い車です。国産SUVよりもパワフルかつ安全でなんといっても雰囲気が違います。セダンやワゴンから乗り換えてもおそらく走りに関して後悔することは無いと思います。おすすめのSUVです。
【良い点】運転していて楽...
投稿日: 2012年06月20日
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【所有期間または運転回数】
初めての所有
【総合評価】
満点
【良い点】
見た目の割には広くて使い勝手がいい
【悪い点】
特に無し
投稿日: 2015年11月02日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
前Rラインの硬い乗り心地で新型Rライン試乗したら、
ぜんぜん違う車の乗り味でした。
凹凸もごつごつ感なく心地良くクリアしていい走りでした。
試乗する前はハイラインがいいかなと...
投稿日: 2017年01月28日
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482.8
311.5
92.5