ティグアン(フォルクスワーゲン)の口コミ・評価：国産がぜんぜんいい。（2017年01月）

国産がぜんぜんいい。 投稿日：2017年03月02日※レビューの内容は投稿時のデータです。

1.7

【所有期間または運転回数】
試乗車

【総合評価】
Ｒライン、ハイライン試乗したが、率直Ｒラインならまだましだがハイラインは国産以下。乗っててつまらないし感動がない。スタッフも以前トヨタにいられたかたが多くトヨタ車と比較すると数年前よりはましだが
総合的に国産にはかなわないですよ、の意見多い。でもすぐ買う人いるし？ 買った人可哀想。半年待てば大幅な値引があるのに、数百万捨てるようなもの。ナンバー着いた瞬間半額になるか？ それも国産以下だな。今の時代にハイブリッドでもないし、ただのターボ。何年前のこてやっている？ 低レベルだし、内装も趣味悪いし、いいとこないじゃん？
図体が大きいだけで、ただの１４００ＣＣ、ダサい。軽自動車にあおられるか？ 軽自動車のほうが早くて燃費もいい？ スタイルも世間的に中の下。全体的に中途半端な車。ＳＵＶなら売れる時代なのに、売れていない？ 不人気車だな。初心者?向きだな。車知らない無知な方ならいいかも。


【良い点】
普通すぎてつまらない。勘違いな方々の自己満足？
軽自動車、国産車オーナー笑われてるのも知らない幸せなオーナーが多いか？


【悪い点】
インパクトがない。試乗車したら乗りたくないし、サードカーでもいらない。まだ軽自動車がまし。図体大きい割りに１４００ＣＣじゃ？ 走らん。ストレスたまる。国産になめられる。
ダウンサイジング？ 所詮ターボ、車重も重いし燃費最悪。
たかがティグアンに数百万だす価値観？不思議？ デビューした割りに売れないとスタッフも嘆いていた。この内容じゃ売れないよ。物好きもいたもんだ、フォルクスワーゲンの中でもぜんぜん売れない車。国産に乗ったほうがまだましだし上品でかっこいい。国内生産中止ならないの願うよ。。。

• 外観2.0
• 乗り心地2.0
• 走行性能2.0
• 燃費・経済性1.0
• 価格1.0
• 内装2.0
• 装備2.0

国産が一番だな。

神奈川県川崎市宮前区

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