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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
試乗しましたが、素晴らしい。
外見から内装、安全装備も全グレード標準化。
日本車なら良かったと思う。
フォルクスワーゲンのマーク、トヨタマークになれば。
C−HR買うならティグアンがいいと思うが?
日本人はいつの時代もセンスがないですね。
【良い点】
国産車にないよさ。
スタイルや作りが真面目でいい車。
国産車みたいなふざけた車つくりではない。
【悪い点】
高価格だけですね。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.0 | 3.7 | 3.7 | 3.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 2.8 | 3.7 |
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
1400ターボが流行る自体バカげてる。
数年前の1400ターボなんかぐず同然。買うやつの気が知れん? アホかといいたいやつたくさんいるんじゃない。買える、買えないじゃなくバカ金だ...
投稿日: 2017年03月25日
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【総合評価】
コンパクトでスタイリッシュで値頃感もあって、とても買いたくなる車でした。次の買い替え候補の一番手です!思ってた以上に乗りやすく、視界もよかったです。日本で乗るサイズとしても調度いいし、国産に比べても燃費も負けてないです。
...
投稿日: 2013年04月03日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
マツダ地獄が昔あったが。マツダの車はナンバーついた瞬間半額以下、次に買う車もマツダ以外のメーカーじゃ叩かれるからまたマツダ、次もマツダ、マツダ車しか買えなくなる。通称マツダ地獄。外...
投稿日: 2017年03月24日
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試乗車
【総合評価】
1400ターボでもまあまあですが、2000ターボがあれば。Rラインはかっこいいがハイラインでも充分かっこいいし捨てがたい?
SUVブームでライバルが多いからバリエーションを増やし...
投稿日: 2017年07月08日
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【総合評価】
試乗する前にエクステリアデザイン全体から見たが、アンバランスな感じがする。でかくしすぎ? コンパクトSUVじゃないのかい? セールスマンも1400にしては大きいし燃費も期待しないで...
投稿日: 2017年03月04日
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【総合評価】
前Rラインの硬い乗り心地で新型Rライン試乗したら、
ぜんぜん違う車の乗り味でした。
凹凸もごつごつ感なく心地良くクリアしていい走りでした。
試乗する前はハイラインがいいかなと...
投稿日: 2017年01月28日
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479.7
332.5
97.8