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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
試乗車しましが、総合的にいいデキでいい車の印象。
スタイル、内装、エンジンパワー、走り、上品な乗り味、全てに素晴らしい。Rラインの乗り心地にはびっくりです。19インチとは思えない乗り心地。運転すれば上記の内容がわかります。Rラインは完璧。ブラックは言うことない、かっこいい。
【良い点】
車は素晴らしいのひとこと。
【悪い点】
世の中のティグアン好きがみんな思っていること、価格設定が高いですね。外国車は全体的に100万円くらい上乗せしてる感じです。時間が立てば、いろいろ装備つけて90万円値引とかやっている? それなら、始めから価格設定下げて売ったほうがいい気がするが? 高いブランドでもないのに、、、、。
国産で新型ティグアンぐらいの車で値段が手頃な価格でなぜ作れない? C−HRよりはティグアンが数段上は間違いない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.0 | 3.7 | 3.7 | 3.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 2.8 | 3.7 |
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【所有期間または運転回数】
ほぼ毎日
【総合評価】
5
【良い点】
1.4ターボのエンジンがかなり良い。出だしは重いが、スピードが出てしまえば快適。ハンドリングも 良い。長距離運転も楽。走っいて楽しい車。
【悪...
投稿日: 2016年11月05日
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【総合評価】
スタイリング、取り回し、加速性能はSUVとは思えないくらいの良さがあります。SUVで走りを重視する人は是非おすすめです。
【良い点】
走りがスポーティーでSUVなのですがスポーツタイプの車と十分にはれると思います...
投稿日: 2012年09月09日
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【所有期間または運転回数】
納車待ち
【総合評価】
何度か試乗した限りでは、チェロキーより加速、乗り心地全然いいです。
【良い点】
試乗でも全く緊張しない。安心感がハンパない。
【悪い点】
どこだろう?
価格が高...
投稿日: 2017年02月25日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
まだ、完成してない感じ。
海外では、バリエーションいろいろあるのに日本では小排気量ターボしかない。それで驚く値段。安全装備もついてるというが、世界的には普通の装備。内装も安っぽい...
投稿日: 2017年03月04日
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【総合評価】
初代フォレスターからFF1.4Rラインに乗り替えです。落ち着いた外観にほぼ一目惚れし試乗した日に即決してしまいました。納車を待ちながら2Lがよかったかなぁ等不安でしたが今のところ問題なしです。納車から2,000K。車は道具と...
投稿日: 2013年04月10日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
前Rラインの硬い乗り心地で新型Rライン試乗したら、
ぜんぜん違う車の乗り味でした。
凹凸もごつごつ感なく心地良くクリアしていい走りでした。
試乗する前はハイラインがいいかなと...
投稿日: 2017年01月28日
ティグアン(フォルクスワーゲン)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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480.3
312.2
100