フォルクスワーゲン ティグアン 【Rラインかっこいい。】のレビューをご紹介

フォルクスワーゲン ティグアン[2017年01月]

投稿者評価

平均

Rラインかっこいい。 投稿日:2017年01月28日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 3.6

【所有期間または運転回数】
試乗車

【総合評価】
前Rラインの硬い乗り心地で新型Rライン試乗したら、
ぜんぜん違う車の乗り味でした。
凹凸もごつごつ感なく心地良くクリアしていい走りでした。
試乗する前はハイラインがいいかなと思ってましたが、試乗したらRラインのほうが総合的にいい感じです。やはり、実際に見て運転して体感したほうがいいですね。あとはハイラインとRラインの価格差30万円ならRラインを選ぶかなが率直な感想です。ハイラインが売れてるみたいだが? 海外ではRがあるが、ホイール22インチ履かせてみたら超かっこいい。国内で7人乗りは?


【良い点】
前のRライン同様、実際に見たらすごくかっこいい。フォルクスワーゲンのRラインの中では一番かっこいいかも。
新型はスタイル、内装、安全装備満載でいいですね。
1400Cターボでも車重が1トン540なので十分な
パワー、加速。燃費もそこそこいい。
19インチでも素晴らしい乗り心地。

【悪い点】
値段以外は最高。
パワーシートなし、リアシートリクライニングが微妙。
リアシート下、まん中に大きなコブ、2駆のはずだが。
今後のラインナップを増やして。ヨーロッパではたくさんあるのに。

  • 外観5.0
  • 乗り心地4.0
  • 走行性能3.0
  • 燃費・経済性3.0
  • 価格2.0
  • 内装4.0
  • 装備4.0
利用シーン
買物 趣味 通勤通学
オススメ
シニア 女性向け
特徴
加速 操作性 高級感 カッコいい
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ティグアン

総合評価

3.5
(61件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.0 3.7 3.7 3.1
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
3.7 2.8 3.7

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