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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
全車、かっこいい?
スタイルで買うと凄い値段に。
1400CCで高い価格出す価値あるか?
コンパクトSUVにしては、でかい。横幅、広くすると運転しずらい。
【良い点】
かっこいいデザイン。
ハイラインがベストか?
SUVブームで、国産のC−HRやヴェゼルよりは上品。
【悪い点】
1400CCしか選べない。
Rラインのオーラが薄い。
燃費、今一。値段が高過ぎ。Rラインとハイラインの価格差30万円でRラインの意味が?
フラッグシップにRを置いて、過激な車をデビューさせたほうがいい。ターボは所詮燃料喰うし、どうせなら過激なティグアンを。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.0 | 3.7 | 3.7 | 3.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 2.8 | 3.7 |
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【総合評価】
初代フォレスターからFF1.4Rラインに乗り替えです。落ち着いた外観にほぼ一目惚れし試乗した日に即決してしまいました。納車を待ちながら2Lがよかったかなぁ等不安でしたが今のところ問題なしです。納車から2,000K。車は道具と...
投稿日: 2013年04月10日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
初めての輸入車ではあるが、国産車とは一味違う走りや装備に大変満足しています。まだ遠出はしてないが、今から遠出の走りが楽しみです。
【良い点】
安全装備の充実、エクステリアがとにか...
投稿日: 2016年07月26日
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【総合評価】
スタイル、特に後ろからのラインはいい、また、走りに満足している車。
【良い点】
走りに関しては、足回りがしっかりしており、高速、雪路が非常に安定しており、安心感がある。
エンジンのふけや伸びも非常に良好。
【...
投稿日: 2013年10月26日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
1400しかないし、日本には期待してない?
価格が高いのにショボい1400じゃ、走らないし国産車にあおられそうだし、燃費も伸びないし買う意味ないな。
街中での走りは充分というが...
投稿日: 2017年03月02日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
試乗しましたが、素晴らしい。
外見から内装、安全装備も全グレード標準化。
日本車なら良かったと思う。
フォルクスワーゲンのマーク、トヨタマークになれば。
C−HR買うならテ...
投稿日: 2017年01月31日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
TVK番組でティグアン試乗してたけど、遊び心ゼロや
インパクトがないつくり? あきらかに3世代前のデザイン。燃費も1400ターボで11キロ? 悪いな〜。 番組でボルボのデザインみ...
投稿日: 2017年03月19日
ティグアン(フォルクスワーゲン)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
ティグアン(フォルクスワーゲン)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
480.1
333
97.8