MYページ
投稿者評価
平均
【総合評価】
スタイル、特に後ろからのラインはいい、また、走りに満足している車。
【良い点】
走りに関しては、足回りがしっかりしており、高速、雪路が非常に安定しており、安心感がある。
エンジンのふけや伸びも非常に良好。
【悪い点】
燃費は今の車に比べると、悪いなあ。
修理もちょっと高めかな。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.0 | 3.7 | 3.7 | 3.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 2.8 | 3.7 |
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
2カ月
【総合評価】
安全性、装備だけでも価格は妥当。エクステリアデザインもお金かけてるのが一目でわかる。サイドのラインの入れかたなんて国産じゃ無理ですよね。1台1台丁寧に作ってるのが分かります。走りも...
投稿日: 2017年03月23日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
車雑誌で、ティグアン、CX−5、C−HRの3台、テストしてプロの評価家が評価してだが、ティグアン後だししても国産2台に完敗。評価家も言葉選んで書いてる。今のティグアンじゃこんなもん...
投稿日: 2017年03月04日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
1400ターボが流行る自体バカげてる。
数年前の1400ターボなんかぐず同然。買うやつの気が知れん? アホかといいたいやつたくさんいるんじゃない。買える、買えないじゃなくバカ金だ...
投稿日: 2017年03月25日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
8年ぶりのフルモデルチェンジで期待していたが、コンパクトなSUVが大きくしすぎで、、。 それで排気量は前モデルと同じ。ディーゼルやハイブリッドならわかるが、ダウンサイジングしてる?...
投稿日: 2017年03月19日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
Rライン、ハイライン試乗したが、率直Rラインならまだましだがハイラインは国産以下。乗っててつまらないし感動がない。スタッフも以前トヨタにいられたかたが多くトヨタ車と比較すると数年前...
投稿日: 2017年03月02日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
まだ、完成してない感じ。
海外では、バリエーションいろいろあるのに日本では小排気量ターボしかない。それで驚く値段。安全装備もついてるというが、世界的には普通の装備。内装も安っぽい...
投稿日: 2017年03月04日
ティグアン(フォルクスワーゲン)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
ティグアン(フォルクスワーゲン)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
479.7
309.4
100.8