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投稿者評価
平均
【総合評価】
短所に挙げた使い勝手は、国産車には得難いドライブ感&ドライバー優先のクルマ造りがされているのである程度は仕方ないでしょう(笑)
DCTの変速タイミングの癖もアクセルワークの工夫や積極的に変速モードを選べば違和感は少なくなりますね。
ダンパー特性(性能)は良質のサスキットや軽量ホイールなどで良くなります。
しかしオプションでも選べない装備が沢山あるのは困りものです(まぁ後からでも何とかなりますが300万のクルマとしては…)
走る事が好きで、派手さより素直さや作りの良さ懐の深さを優先するなら満足度の高いクルマだと思います。
国産車にはない骨太な感覚があります。
正確なクルマの動きは、シャシ-やサブフレームやエンジンマウントの剛性から得ているのでしょうね。
コストパフォーマンスでは正直スイフトスポーツの方が上かも。
しなやかな足回り(特にフツーな速度域では楽しい)、絶対パワーはソコソコでも回したくなるエンジンは絶妙。
【良い点】
エンジンの力強さ(特に低中回転域)
7速DCTの変速の速さ
シャーシ、サブフレーム、エンジンマウント剛性感
正確度の高いハンドリング
派手さや心を打つ趣味性はないが内外装の質感やデザイナーの頭の良さを感じる計算されたスタイリング(エッジの効いた鋭いパネルライン)、加工精度
コンパクトな車体
運転するのに便利な装備
疲れにくいシート
姿勢制御の電子関係パーツのデキの良さ
ドライバーが第一のクルマ造り
【悪い点】
DCTの変速プログラム(DレンジとSレンジの中間の回転域でのシフトUPをするモードの設定を希望)
妙に半クラの長い1〜2速へのシフト
17インチタイヤの重さに釣り合わないダンパー特性(細かいタイヤの動き、バタバタ感(路面の小さな凸凹)にはショックがついていってない)
落ち着かないリアサス(その代わりコーナリングは楽しめるかも)
日本仕様は便利装備がオプションでも選べない
国産車に比べたら物足りない使い勝手
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.2 | 4.2 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 3.8 | 3.9 |
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【総合評価】
決めてよかった
【良い点】
走行・ハンドリングの安定感があり、高速道路を走ってる時が一番よくわかります。座席のホールドがいいので、長時間運転していてもしんどい感がほとんどないです。女性にとって重たい感触はありますが、...
投稿日: 2013年06月04日
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【総合評価】
ベンツやBM,ゴルフとなるとちょっと手が出ませんでしたが、ポロならそれらの車に劣らない気品を持ちながら250万以下で購入できたので満足しています。
【良い点】
無駄のないデザイン。低回転での加速力。安定した足回りによ...
投稿日: 2012年08月15日
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【総合評価】
50代の夫婦で乗っていますが、満足しています。高速を利用して東北や関西方面にドライブしています。Sモードにするとブリッピングが気持よく、箱根に行きたくなります。
【良い点】
燃費が良い。荷室は深く、使用しや...
投稿日: 2012年05月16日
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【総合評価】
満足していますが、女性向き。男性はゴルフ以上じゃないと小さいとおもう。
【良い点】
小回りが効く、燃費がいい。
高速でも意外と踏み込める。
【悪い点】
小型車っぽい雰囲気がある。
投稿日: 2012年04月18日
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【総合評価】
いい!
【良い点】
エンジン音がたまらない!
【悪い点】
ハイオクなところ
投稿日: 2014年01月08日
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【総合評価】
燃費に目をつぶれば、コストパフォーマンスは極上
【良い点】
アウトバーン走行で磨かれた高速安定性、小回りの良さ
【悪い点】
国産車と比べると燃費が悪い
投稿日: 2012年03月09日
ポロ(フォルクスワーゲン)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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181.3
75.1
41.2
56.7
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