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投稿者評価
平均
【総合評価】
短所に挙げた使い勝手は、国産車には得難いドライブ感&ドライバー優先のクルマ造りがされているのである程度は仕方ないでしょう(笑)
DCTの変速タイミングの癖もアクセルワークの工夫や積極的に変速モードを選べば違和感は少なくなりますね。
ダンパー特性(性能)は良質のサスキットや軽量ホイールなどで良くなります。
しかしオプションでも選べない装備が沢山あるのは困りものです(まぁ後からでも何とかなりますが300万のクルマとしては…)
走る事が好きで、派手さより素直さや作りの良さ懐の深さを優先するなら満足度の高いクルマだと思います。
国産車にはない骨太な感覚があります。
正確なクルマの動きは、シャシ-やサブフレームやエンジンマウントの剛性から得ているのでしょうね。
コストパフォーマンスでは正直スイフトスポーツの方が上かも。
しなやかな足回り(特にフツーな速度域では楽しい)、絶対パワーはソコソコでも回したくなるエンジンは絶妙。
【良い点】
エンジンの力強さ(特に低中回転域)
7速DCTの変速の速さ
シャーシ、サブフレーム、エンジンマウント剛性感
正確度の高いハンドリング
派手さや心を打つ趣味性はないが内外装の質感やデザイナーの頭の良さを感じる計算されたスタイリング(エッジの効いた鋭いパネルライン)、加工精度
コンパクトな車体
運転するのに便利な装備
疲れにくいシート
姿勢制御の電子関係パーツのデキの良さ
ドライバーが第一のクルマ造り
【悪い点】
DCTの変速プログラム(DレンジとSレンジの中間の回転域でのシフトUPをするモードの設定を希望)
妙に半クラの長い1〜2速へのシフト
17インチタイヤの重さに釣り合わないダンパー特性(細かいタイヤの動き、バタバタ感(路面の小さな凸凹)にはショックがついていってない)
落ち着かないリアサス(その代わりコーナリングは楽しめるかも)
日本仕様は便利装備がオプションでも選べない
国産車に比べたら物足りない使い勝手
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.2 | 4.2 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 3.8 | 3.9 |
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【総合評価】
このクラスでは、追従を許さない最高の車ではないでしょうか!
【良い点】
さすがフォルクスワーゲン。GOLFまでにはないにせよ、コンパクトで最高です。
【悪い点】
インテリアがシンプルすぎるのではないかと思...
投稿日: 2013年12月03日
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【総合評価】
星5
【良い点】
かっこいい デザインも良く、カラーが赤なのですごく気にいっています!
【悪い点】座れる人数が4〜5人なのでだいたい4人家族の人が買うと良いと思います
投稿日: 2013年11月18日
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【総合評価】
ポロは小回りが良くて、環境性能もよくて、僕は好きです。燃費もいいですし、国産車よりも少しは優雅な気持ちにもなります。
【良い点】
価格とおしゃれな感じです。
【悪い点】
ファミリータイプには少しせまく感じるこ...
投稿日: 2012年05月14日
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初の外国車です。同クラスの日本車に比べると価格も上ですが、その分質感、走りも上等です。
価格に関しては日本車でオプションの装備も標準で付いているため、装備を同じにすればあまり変わらなくなるのかと思います。
走るも1.2Lとは思えないほど...
投稿日: 2014年02月03日
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【総合評価】人によっては固めと感じるかもしれないが、うちの家族には好評である。特にRECARO OEMと思われるシートは最高。知らない人が多いようだが、RECARO社自体は商用車用から飛行機用(エコノミー席で経験あり)のシートまで作っている...
投稿日: 2012年06月12日
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【総合評価】
全体的にコンパクトにまとまっていて、車体が重く感じられたり、加速が鈍かったりもなく、快適にドライブできます。
【良い点】
燃費がよく、実用域のトルクも太いので走りに関してのストレスは感じません
【悪い点】
メ...
投稿日: 2013年02月04日
ポロ(フォルクスワーゲン)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
ポロ(フォルクスワーゲン)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
193.1
78.6
60.5
77.5
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