ゴルフトゥーラン(フォルクスワーゲン)の口コミ・評価：中古車を買ってみたのですが・・・（2006年05月）

フォルクスワーゲンゴルフトゥーラン【中古車を買ってみたのですが・・・】のレビューをご紹介

フォルクスワーゲン　ゴルフトゥーラン[2006年05月]

投稿者評価

平均

中古車を買ってみたのですが・・・投稿日：2012年01月16日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.3

【総合評価】
ミニバンにはまったく興味はなかったのですが、子供二人が大きくなり、今までに乗っていたベリーサが手狭に！
が、しかし、あまり予算をかけられないので中古車を買うことに。
当然車種は日本車も比較しましたが、結局のところはトゥーランに決定。
現在の投稿はほとんどがＴＳＩなので、あまり役にはたたないかもしれませんが、私と同じ中古車をお考えの方に読んでいただければと思います。
ほかの方の投稿にもありますが、満足度の高い車だと思います。
比較は結構いろいろしました。うちは駐車場の広さに制約があり、全長４．８ｍ以下、幅１．８ｍ以下、高さ１．８ｍ以下という条件に合う車の中で比較しました。
ですが、最終的な決め手はやっぱり「外車」だということでしょうか？ゴルフといえど走っている台数は、国産車に比べれば微々たる物で、その優越感というか所有する自己満足というか、その点が家族の中で一致したので決めました。
国産のありふれたミニバンでは満足できない方にお勧めです。同じ金額を払った国産車とはくらべものにならない価値を感じることができます。

【良い点】
２Ｌエンジン：踏み込んだときの加速力は結構激しいです。ＴＳＩ程のパワー感はないですが、高速での追越などで不満を感じることは少ないです。車重が1600kgもあるようには感じません。
燃費：よいです。街中だと9km/lくらいですが、高速道路を100km/hで走り続けたところ、15km/l以上、無給油で800km位走れました。
手ごろな大きさ：全長4.5m足らずはミニバンとしてはかなり短めです。幅こそ1.8m近くありますが、ボディが四角く見切りがよい上に取り回しも楽で運転しやすいです。
デザイン：ＶＷらしく飾り気ないデザインでよいと思います。現行よりも私は好きです。
ＤＳＧ：変速ショックはものすごく少ないです。かなり優秀なミッションだと思います。ＣＶＴと大差ないです。乗り心地に貢献しています。
内装：まあここは質実剛健ドイツ車らしいところで、別に取り立ててすごくいいということはありませんが、少なくともシートの出来は違います。材質こそ普通のファブリックですが、固めの座面はしっかりしていて厚みもあり、ロングドライブでものすごい威力を発揮します。
扉は重厚な感じで閉めたときの音がいいです。高級車の感じです。
ワイパー：停車時は遅くなり、走り出すと早くなるワイパーには感動しました。
クルーズコントロール：かなり高速でもちゃんと作動しますし、街中速度でも使えます。頻繁に使うと燃費もかなりよくなります。
小物入れ：ものすごい数の小物入れがあります。収納スペースにはあまり困らないと思います。
エアバッグ：フロントはもちろん、ピラーやサイドも全てついてます。子供を乗せる上で安全装備は重要なウエイトです。上記装備にキセノンのプロジェクターやＥＳＰを日本車にオプションで全てつけたなら、５０万円以上かかると思います。コストパフォーマンスもよいです。
外車なこと：近所でも評判になってます。ステータスがもたらす価値は何ともいえない喜びです。
この車が新車で３２８万円しかしないこと。（ちなみに購入価格は新車の半額以下です。ＴＳＩが出たおかげで値段がかなり下がっているみたいです）

【悪い点】
手ごろな大きさではありますが、意外に窓が寝かせてあるため、助手席から乗り込むと、よくバックミラーに頭をぶつけます。
幅があるので後席は余裕がありますが、前席は乗り込むのがちょっと苦しいです。ドアから座面が遠く感じます。
外車ですので、ハイオクを要求すること。ためしにレギュラーを入れたらエンジンがかかりにくくなりました。以降はハイオクのみにしています。
ＤＳＧは減速するときの変速が少し遅いような・・・
扉は少し重めで子供にはつらいかも。あけるときにクリックがあり２段階で開くようになっているのはなれると便利です。以前乗っていたアウディでもそうだったのであまり気になりません。
スライドでないことはあまり気になりませんが、スライドだったらどうだったかなーって思います。
ミラーはもう少したためたほうがよかったです。
年式の古いものはハンドル周りの塗装がはげることがあるそうなので要注意です。（店談）