7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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ゴルフ ゴルフ�次淵侫�ルクスワーゲン）の新車・中古価格相場
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ゴルフ ゴルフ�次淵侫�ルクスワーゲン ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 319台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 69 | 39 | 86 | 35 | 81 | 9 | |
| 350万円以上 | 45 |
|
|
|
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|
4 |
33 |
8 |
| 340万円台 | 10 |
|
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|
|
|
|
|
|
1 |
9 |
|
| 330万円台 | 18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
16 |
|
| 320万円台 | 18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
2 |
13 |
|
| 310万円台 | 13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
3 |
3 |
1 |
| 300万円台 | 10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
3 |
3 |
2 |
|
| 290万円台 | 16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
7 |
4 |
3 |
|
| 280万円台 | 11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
5 |
|
|
| 270万円台 | 17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
7 |
4 |
2 |
|
| 260万円台 | 21 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
4 |
9 |
3 |
|
|
| 250万円台 | 33 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
4 |
21 |
3 |
|
|
| 240万円台 | 23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
4 |
12 |
|
|
|
| 230万円台 | 23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
6 |
8 |
|
|
|
| 220万円台 | 18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
3 |
3 |
|
|
|
| 210万円台 | 16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
4 |
1 |
1 |
|
|
| 200万円台 | 11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
3 |
1 |
|
|
|
| 190万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
4 |
|
|
|
|
| 180万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
2 |
|
|
|
| 170万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円未満 | 0 |
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 319台 |
12 | 21 | 33 | 21 | 22 | 77 | 56 | 40 | 20 | 15 | 2 | 0 | 0 | 0 | |
| 350万円以上 | 45 |
8 |
11 |
14 |
7 |
3 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 340万円台 | 10 |
1 |
4 |
2 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 330万円台 | 18 |
2 |
2 |
3 |
5 |
4 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 320万円台 | 18 |
1 |
1 |
9 |
2 |
2 |
2 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
| 310万円台 | 13 |
|
2 |
|
|
3 |
7 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 300万円台 | 10 |
|
|
|
2 |
2 |
5 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 290万円台 | 16 |
|
|
2 |
1 |
|
3 |
9 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 280万円台 | 11 |
|
|
|
|
1 |
5 |
3 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 270万円台 | 17 |
|
|
|
1 |
2 |
7 |
3 |
3 |
|
1 |
|
|
|
|
| 260万円台 | 21 |
|
|
|
|
1 |
8 |
8 |
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
| 250万円台 | 33 |
|
|
1 |
|
2 |
8 |
12 |
7 |
2 |
1 |
|
|
|
|
| 240万円台 | 23 |
|
1 |
1 |
|
|
5 |
4 |
7 |
4 |
1 |
|
|
|
|
| 230万円台 | 23 |
|
|
|
1 |
|
6 |
4 |
6 |
2 |
3 |
1 |
|
|
|
| 220万円台 | 18 |
|
|
1 |
|
1 |
8 |
3 |
4 |
|
1 |
|
|
|
|
| 210万円台 | 16 |
|
|
|
|
|
4 |
5 |
4 |
3 |
|
|
|
|
|
| 200万円台 | 11 |
|
|
|
|
|
3 |
3 |
1 |
2 |
2 |
|
|
|
|
| 190万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
2 |
|
1 |
3 |
3 |
|
|
|
|
| 180万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
|
|
|
|
| 170万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
1 |
|
|
|
| 160万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
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|
| 160万円未満 | 0 |
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 319台 |
12 | 21 | 33 | 21 | 22 | 77 | 56 | 40 | 20 | 15 | 2 | 0 | 0 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 9 |
5 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 81 |
7 |
17 |
25 |
17 |
9 |
5 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 35 |
|
|
4 |
|
4 |
16 |
4 |
5 |
1 |
1 |
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 86 |
|
|
2 |
3 |
5 |
29 |
25 |
13 |
3 |
6 |
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 39 |
|
|
1 |
|
1 |
10 |
10 |
7 |
7 |
2 |
1 |
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 69 |
|
1 |
|
1 |
3 |
17 |
17 |
14 |
9 |
6 |
1 |
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 0 |
|
|
|
|
|
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|
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| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
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|
|
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|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
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|
|
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|
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| 2017(平成29)年 | 0 |
|
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|
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| 2016(平成28)年 | 0 |
|
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|
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|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
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|
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|
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|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
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| 2013(平成25)年 | 0 |
|
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| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
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グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＴＤＩ Ｒライン | 3DA-CDDTS | 2022年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 408.8万円 | 244.6万円 |
| ＴＤＩ Ｒライン | 3DA-CDDTT | 2022年8月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 426.6万円 | 254.7万円 〜 258.9万円 |
| ＴＤＩ Ｒライン | 3DA-CDDTT | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 426.6万円 | 259.4万円 |
| ＴＤＩ Ｒライン | 3DA-CDDTT | 2023年6月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 451.4万円 | 262.5万円 〜 276.7万円 |
| ＴＤＩ Ｒライン | 3DA-CDDTT | 2024年3月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 460.7万円 | 288.3万円 |
| ＴＤＩ Ｒライン | 3DA-CDDTT | 2025年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 475.3万円 | - |
| ＴＤＩ Ｒライン | 3DA-CDDTT | 2025年9月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 475.3万円 | - |
| ＴＤＩ Ｒライン | 3DA-CDDTT | 2026年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 482.2万円 | - |
| ＴＤＩ Ｒライン | 3DA-CDDTT | 2026年6月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 482.2万円 | - |
| ＴＤＩ Ｒライン プラチナムエディション | 3DA-CDDTT | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 423.9万円 | 260.2万円 |
| ＴＤＩ Ｒライン プラチナムエディション | 3DA-CDDTT | 2023年6月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 448.5万円 | 274.4万円 〜 286.2万円 |
| ＴＤＩ Ｒライン プラチナムエディション | 3DA-CDDTT | 2024年3月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 457.7万円 | 295.9万円 |
| ＴＤＩアクティブアドバンス | 3DA-CDDTS | 2022年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 398.9万円 | 238.2万円 |
| ＴＤＩアクティブアドバンス | 3DA-CDDTT | 2022年8月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 416.2万円 | 244.1万円 〜 249.5万円 |
| ＴＤＩアクティブアドバンス | 3DA-CDDTT | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 416.2万円 | 250万円 |
| ＴＤＩアクティブアドバンス | 3DA-CDDTT | 2023年6月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 440.4万円 | 253.8万円 〜 268.6万円 |
| ＴＤＩアクティブアドバンス | 3DA-CDDTT | 2024年3月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 449.5万円 | 280.7万円 |
| ＴＤＩアクティブアドバンス | 3DA-CDDTT | 2025年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 450.8万円 | - |
| ＴＤＩアクティブアドバンス | 3DA-CDDTT | 2025年9月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 450.8万円 | - |
| ＴＤＩアクティブアドバンス | 3DA-CDDTT | 2026年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 457.9万円 | - |
| ＴＤＩアクティブアドバンス | 3DA-CDDTT | 2026年6月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 457.9万円 | - |
| ＴＤＩアクティブアドバンス プラチナムエディション | 3DA-CDDTT | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 383.9万円 | 229.4万円 |
| ＴＤＩアクティブアドバンス プラチナムエディション | 3DA-CDDTT | 2023年6月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 406.2万円 | 242.1万円 〜 255.4万円 |
| ＴＤＩアクティブアドバンス プラチナムエディション | 3DA-CDDTT | 2024年3月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 414.6万円 | 266.1万円 |
| ＴＤＩアクティブベーシック | 3DA-CDDTS | 2022年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 344.4万円 | 209.8万円 |
| ＴＤＩアクティブベーシック | 3DA-CDDTT | 2022年8月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 359.9万円 | 214.8万円 〜 225.4万円 |
| ＴＤＩアクティブベーシック | 3DA-CDDTT | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 359.9万円 | 226.4万円 |
| ＴＤＩアクティブベーシック | 3DA-CDDTT | 2023年6月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 380.7万円 | 234万円 〜 248.2万円 |
| ＴＤＩアクティブベーシック | 3DA-CDDTT | 2024年3月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 388.6万円 | 259.8万円 |
| ＴＤＩアクティブベーシック | 3DA-CDDTT | 2025年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 396万円 | - |
| ＴＤＩアクティブベーシック | 3DA-CDDTT | 2025年9月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 396万円 | - |
| ＴＤＩアクティブベーシック | 3DA-CDDTT | 2026年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 399.8万円 | - |
| ＴＤＩアクティブベーシック | 3DA-CDDTT | 2026年6月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 399.8万円 | - |
| ＴＤＩスタイル | 3DA-CDDTS | 2022年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 403.8万円 | 241.3万円 |
| ＴＤＩスタイル | 3DA-CDDTT | 2022年8月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 421.8万円 | 247.6万円 〜 253.2万円 |
| ＴＤＩスタイル | 3DA-CDDTT | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 421.8万円 | 253.8万円 |
| ＴＤＩスタイル | 3DA-CDDTT | 2023年6月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 446.3万円 | 257.8万円 〜 272.6万円 |
| ＴＤＩスタイル | 3DA-CDDTT | 2024年3月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 455.5万円 | 284.7万円 |
| ＴＤＩスタイル | 3DA-CDDTT | 2025年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 463.8万円 | - |
| ＴＤＩスタイル | 3DA-CDDTT | 2025年9月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 463.8万円 | - |
| ＴＤＩスタイル | 3DA-CDDTT | 2026年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 470.2万円 | - |
| ＴＤＩスタイル | 3DA-CDDTT | 2026年6月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 470.2万円 | - |
| ＴＤＩスタイル プラチナムエディション | 3DA-CDDTT | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 418.9万円 | 242万円 |
| ＴＤＩスタイル プラチナムエディション | 3DA-CDDTT | 2023年6月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 443.2万円 | 255.7万円 〜 270.5万円 |
| ＴＤＩスタイル プラチナムエディション | 3DA-CDDTT | 2024年3月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 452.3万円 | 282.6万円 |
| ｅＴＳＩ Ｒライン | 3AA-CDDFY | 2021年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 375.5万円 | 218.1万円 |
| ｅＴＳＩ Ｒライン | 3AA-CDDFY | 2021年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 381.1万円 | 224.7万円 〜 230.8万円 |
| ｅＴＳＩ Ｒライン | 3AA-CDDFY | 2022年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 388.8万円 | 231.8万円 |
| ｅＴＳＩ Ｒライン | 3AA-CDDFY | 2022年8月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 406万円 | 235.6万円 〜 243.2万円 |
| ｅＴＳＩ Ｒライン | 3AA-CDDFY | 2023年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 429.5万円 | 249.5万円 〜 264.3万円 |
| ｅＴＳＩ Ｒライン | 3AA-CDDFY | 2024年3月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 438.3万円 | 276.4万円 |
| ｅＴＳＩ Ｒライン | 3AA-CDDXD | 2025年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 455.3万円 | - |
| ｅＴＳＩ Ｒライン | 3AA-CDDXD | 2025年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 455.3万円 | - |
| ｅＴＳＩ Ｒライン | 3AA-CDDXD | 2026年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 461.9万円 | - |
| ｅＴＳＩ Ｒライン | 3AA-CDDXD | 2026年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 461.9万円 | - |
| ｅＴＳＩ Ｒライン プラチナムエディション | 3AA-CDDFY | 2023年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 423.9万円 | 238.7万円 |
| ｅＴＳＩ Ｒライン プラチナムエディション | 3AA-CDDFY | 2023年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 448.5万円 | 252.4万円 〜 267.2万円 |
| ｅＴＳＩ Ｒライン プラチナムエディション | 3AA-CDDFY | 2024年3月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 457.7万円 | 279.4万円 |
| ｅＴＳＩアクティブ | 3AA-CDDLA | 2021年6月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 312.5万円 | 171.7万円 |
| ｅＴＳＩアクティブ | 3AA-CDDLA | 2021年10月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 317.1万円 | 177万円 〜 187.8万円 |
| ｅＴＳＩアクティブ | 3AA-CDDLA | 2022年4月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 323.8万円 | 189.8万円 |
| ｅＴＳＩアクティブ | 3AA-CDDLA | 2022年8月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 338.9万円 | 196.6万円 〜 207.2万円 |
| ｅＴＳＩアクティブ | 3AA-CDDLA | 2023年6月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 358.5万円 | 215.9万円 〜 230.7万円 |
| ｅＴＳＩアクティブ | 3AA-CDDLA | 2024年3月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 365.9万円 | 242.8万円 |
| ｅＴＳＩアクティブ | 3AA-CDDXD | 2025年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 379.9万円 | - |
| ｅＴＳＩアクティブ | 3AA-CDDXD | 2025年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 379.9万円 | - |
| ｅＴＳＩアクティブ | 3AA-CDDXD | 2026年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 385.9万円 | - |
| ｅＴＳＩアクティブ | 3AA-CDDXD | 2026年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 385.9万円 | - |
| ｅＴＳＩアクティブ プラチナムエディション | 3AA-CDDLA | 2023年4月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 363.9万円 | 221.8万円 |
| ｅＴＳＩアクティブ プラチナムエディション | 3AA-CDDLA | 2023年6月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 385万円 | 233.9万円 〜 248.7万円 |
| ｅＴＳＩアクティブ プラチナムエディション | 3AA-CDDLA | 2024年3月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 392.9万円 | 260.8万円 |
| ｅＴＳＩアクティブベーシック | 3AA-CDDLA | 2021年6月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 291.6万円 | 162.7万円 |
| ｅＴＳＩアクティブベーシック | 3AA-CDDLA | 2021年10月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 295.9万円 | 167.6万円 〜 176.3万円 |
| ｅＴＳＩアクティブベーシック | 3AA-CDDLA | 2022年4月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 301.7万円 | 177.8万円 |
| ｅＴＳＩアクティブベーシック | 3AA-CDDLA | 2022年8月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 315.9万円 | 183.2万円 〜 192.1万円 |
| ｅＴＳＩアクティブベーシック | 3AA-CDDLA | 2023年6月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 334.2万円 | 199.3万円 〜 214.1万円 |
| ｅＴＳＩアクティブベーシック | 3AA-CDDLA | 2024年3月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 341.1万円 | 226.2万円 |
| ｅＴＳＩアクティブベーシック | 3AA-CDDXD | 2025年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 349.9万円 | - |
| ｅＴＳＩアクティブベーシック | 3AA-CDDXD | 2025年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 349.9万円 | - |
| ｅＴＳＩアクティブベーシック | 3AA-CDDXD | 2026年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 354.9万円 | - |
| ｅＴＳＩアクティブベーシック | 3AA-CDDXD | 2026年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 354.9万円 | - |
| ｅＴＳＩスタイル | 3AA-CDDFY | 2021年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 370.5万円 | 201.5万円 |
| ｅＴＳＩスタイル | 3AA-CDDFY | 2021年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 376万円 | 208万円 〜 213.2万円 |
| ｅＴＳＩスタイル | 3AA-CDDFY | 2022年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 383.8万円 | 214.1万円 |
| ｅＴＳＩスタイル | 3AA-CDDFY | 2022年8月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 401.2万円 | 217.4万円 〜 231.9万円 |
| ｅＴＳＩスタイル | 3AA-CDDFY | 2023年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 424.4万円 | 243.9万円 〜 258.7万円 |
| ｅＴＳＩスタイル | 3AA-CDDFY | 2024年3月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 433.1万円 | 270.8万円 |
| ｅＴＳＩスタイル | 3AA-CDDXD | 2025年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 443.7万円 | - |
| ｅＴＳＩスタイル | 3AA-CDDXD | 2025年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 443.7万円 | - |
| ｅＴＳＩスタイル | 3AA-CDDXD | 2026年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 449.9万円 | - |
| ｅＴＳＩスタイル | 3AA-CDDXD | 2026年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 449.9万円 | - |
| ｅＴＳＩスタイル プラチナムエディション | 3AA-CDDFY | 2023年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 418.9万円 | 237.5万円 |
| ｅＴＳＩスタイル プラチナムエディション | 3AA-CDDFY | 2023年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 443.2万円 | 251.1万円 〜 265.9万円 |
| ｅＴＳＩスタイル プラチナムエディション | 3AA-CDDFY | 2024年3月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 452.3万円 | 278万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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フォルクスワーゲン ゴルフ ＴＤＩアクティブアドバンス プラチナムエディション ＣＰＯ認定中古車 前後ドラレコ 液晶メーター ワイヤレスＣａｒｐｌａｙ対応純正ナビ 地デジ ＥＴＣ２．０ エンブレム内臓バックカメラ 前後パークセンサー ＡＣＣ レーンキープアシスト Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎ和光 Ａｕｄｉ Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎ Ｒｅｔａｉｌ Ｊａｐａｎ株式会社- 車両価格
- 227万円
- 支払総額
- 244.3万円
- 年式
- 2023 年
- 走行距離
- 3.4万 km
Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎ和光 Ａｕｄｉ Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎ Ｒｅｔａｉｌ Ｊａｐａｎ株式会社 -
フォルクスワーゲン ゴルフ ラウンジ １オーナー １５００台限定特別仕様車 ＤｉｓｃｏｖｅｒＰｒｏ 純正ナビＴＶ リアビューカメラ スマートキー アダプティブクルコン プライバシーＧ ＨＩＤヘッドライト 純正１６インチＡＷ ＥＴＣ 禁煙 ユニバース 千葉柏- 車両価格
- 125.1万円
- 支払総額
- 143.3万円
- 年式
- 2015 年
- 走行距離
- 2.0万 km
ユニバース 千葉柏 -
フォルクスワーゲン ゴルフ ＴＤＩアクティブアドバンス 認定中古車 シートヒーター ステアリングヒーター 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ 後側方車両接近警報 ＩＱヘッドライト ＣａｒＰｌａｙ フォルクスワーゲン 大阪城東- 車両価格
- 336.3万円
- 支払総額
- 349.9万円
- 年式
- 2025 年
- 走行距離
- 0.5万 km
フォルクスワーゲン 大阪城東 -
フォルクスワーゲン ゴルフ ｅＴＳＩ Ｒライン 認定中古車 シートヒーター ステアリングヒーター 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ 後側方車両接近警報 ＩＱヘッドライト ＣａｒＰｌａｙ フォルクスワーゲン 大阪城東- 車両価格
- 246.4万円
- 支払総額
- 259.9万円
- 年式
- 2021 年
- 走行距離
- 3.1万 km
フォルクスワーゲン 大阪城東 -
フォルクスワーゲン ゴルフ ｅＴＳＩ Ｒライン 純正１７インチアルミホイール 純正ナビ ダイナミックライトアシスト デジタルメーター ＡＣＣ トラベルアシスト 駐車支援 ヒーター機能付ステアリングホイール ３ゾーンフルオートエアコン フォルクスワーゲン 大阪枚方- 車両価格
- 243.5万円
- 支払総額
- 259.9万円
- 年式
- 2021 年
- 走行距離
- 4.1万 km
フォルクスワーゲン 大阪枚方
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5.0
【このクルマの良い点】
走りが静かでよい。
【総合評価】
ゴルフ７からゴルフ７への乗り換えです。駐車場の都合でこうな...
- フォルクスワーゲン /ゴルフ
投稿日： 2026年02月16日
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4.4
【このクルマの良い点】
コンパクトカーなのにリアサスはマルチリンクでクリーンディーゼルはとてもパワフルで走りも楽しめつつ、カ...
- フォルクスワーゲン /ゴルフ
投稿日： 2024年10月12日
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｜語り継がれる名車の系譜 vol.62｜ホットハッチの元祖と言われているフォルクスワーゲン「ゴルフGTI」。その歴史といま買いの中古車を紹介します。
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用途で絞る中古車探し！「正統派」と「あえての外し」どちらを選ぶ？
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