7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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ゴルフ ゴルフ�次淵侫�ルクスワーゲン）の新車・中古価格相場
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ゴルフ ゴルフ�次淵侫�ルクスワーゲン ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 354台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 63 | 43 | 82 | 39 | 109 | 18 | |
| 340万円以上 | 70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
4 |
48 |
17 |
| 330万円台 | 13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
10 |
1 |
| 320万円台 | 22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
19 |
|
| 310万円台 | 18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
2 |
12 |
|
| 300万円台 | 22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
4 |
3 |
13 |
|
| 290万円台 | 25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
11 |
5 |
6 |
|
| 280万円台 | 11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
4 |
2 |
1 |
|
| 270万円台 | 17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
4 |
5 |
7 |
|
|
| 260万円台 | 16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
2 |
6 |
5 |
|
|
| 250万円台 | 26 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
5 |
11 |
4 |
|
|
| 240万円台 | 30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
6 |
18 |
3 |
|
|
| 230万円台 | 24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
8 |
5 |
|
|
|
| 220万円台 | 14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
2 |
6 |
|
|
|
| 210万円台 | 16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
2 |
4 |
1 |
|
|
| 200万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
2 |
|
|
|
| 190万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
2 |
|
|
|
|
| 180万円台 | 11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
2 |
1 |
|
|
|
| 170万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 150万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 354台 |
15 | 26 | 43 | 30 | 26 | 84 | 52 | 40 | 22 | 12 | 4 | 0 | 0 | 0 | |
| 340万円以上 | 70 |
10 |
16 |
20 |
8 |
6 |
7 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
| 330万円台 | 13 |
|
5 |
1 |
4 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 320万円台 | 22 |
2 |
1 |
9 |
8 |
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 310万円台 | 18 |
1 |
2 |
3 |
1 |
4 |
4 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
| 300万円台 | 22 |
1 |
1 |
8 |
4 |
3 |
3 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 290万円台 | 25 |
|
1 |
|
3 |
2 |
9 |
8 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 280万円台 | 11 |
|
|
|
|
3 |
3 |
3 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 270万円台 | 17 |
|
|
|
|
2 |
7 |
5 |
2 |
|
1 |
|
|
|
|
| 260万円台 | 16 |
|
|
1 |
|
1 |
7 |
2 |
4 |
1 |
|
|
|
|
|
| 250万円台 | 26 |
1 |
|
|
1 |
2 |
7 |
8 |
4 |
3 |
|
|
|
|
|
| 240万円台 | 30 |
|
|
1 |
|
|
10 |
7 |
5 |
6 |
1 |
|
|
|
|
| 230万円台 | 24 |
|
|
|
1 |
|
7 |
3 |
7 |
3 |
2 |
1 |
|
|
|
| 220万円台 | 14 |
|
|
|
|
2 |
5 |
2 |
3 |
1 |
1 |
|
|
|
|
| 210万円台 | 16 |
|
|
|
|
|
5 |
3 |
6 |
1 |
1 |
|
|
|
|
| 200万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
2 |
|
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
| 190万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
2 |
1 |
1 |
3 |
1 |
|
|
|
|
| 180万円台 | 11 |
|
|
|
|
|
3 |
1 |
1 |
3 |
3 |
|
|
|
|
| 170万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
|
|
|
| 160万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 150万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 354台 |
15 | 26 | 43 | 30 | 26 | 84 | 52 | 40 | 22 | 12 | 4 | 0 | 0 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 18 |
6 |
6 |
5 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 109 |
8 |
19 |
33 |
23 |
12 |
12 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 39 |
|
|
3 |
2 |
4 |
16 |
5 |
6 |
3 |
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 82 |
1 |
1 |
2 |
4 |
4 |
25 |
25 |
10 |
7 |
3 |
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 43 |
|
|
|
|
2 |
8 |
9 |
14 |
6 |
3 |
1 |
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 63 |
|
|
|
1 |
3 |
23 |
11 |
10 |
6 |
6 |
3 |
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
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|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
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|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＴＤＩ Ｒライン | 3DA-CDDTS | 2022年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 408.8万円 | 243.2万円 |
| ＴＤＩ Ｒライン | 3DA-CDDTT | 2022年8月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 426.6万円 | 253.4万円 〜 257.7万円 |
| ＴＤＩ Ｒライン | 3DA-CDDTT | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 426.6万円 | 258.2万円 |
| ＴＤＩ Ｒライン | 3DA-CDDTT | 2023年6月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 451.4万円 | 261.2万円 〜 275.4万円 |
| ＴＤＩ Ｒライン | 3DA-CDDTT | 2024年3月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 460.7万円 | 287万円 |
| ＴＤＩ Ｒライン | 3DA-CDDTT | 2025年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 475.3万円 | - |
| ＴＤＩ Ｒライン | 3DA-CDDTT | 2025年9月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 475.3万円 | - |
| ＴＤＩ Ｒライン | 3DA-CDDTT | 2026年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 482.2万円 | - |
| ＴＤＩ Ｒライン | 3DA-CDDTT | 2026年6月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 482.2万円 | - |
| ＴＤＩ Ｒライン プラチナムエディション | 3DA-CDDTT | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 423.9万円 | 258.9万円 |
| ＴＤＩ Ｒライン プラチナムエディション | 3DA-CDDTT | 2023年6月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 448.5万円 | 273.1万円 〜 285万円 |
| ＴＤＩ Ｒライン プラチナムエディション | 3DA-CDDTT | 2024年3月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 457.7万円 | 294.6万円 |
| ＴＤＩアクティブアドバンス | 3DA-CDDTS | 2022年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 398.9万円 | 237万円 |
| ＴＤＩアクティブアドバンス | 3DA-CDDTT | 2022年8月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 416.2万円 | 242.9万円 〜 248.2万円 |
| ＴＤＩアクティブアドバンス | 3DA-CDDTT | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 416.2万円 | 248.7万円 |
| ＴＤＩアクティブアドバンス | 3DA-CDDTT | 2023年6月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 440.4万円 | 252.5万円 〜 267.4万円 |
| ＴＤＩアクティブアドバンス | 3DA-CDDTT | 2024年3月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 449.5万円 | 279.5万円 |
| ＴＤＩアクティブアドバンス | 3DA-CDDTT | 2025年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 450.8万円 | - |
| ＴＤＩアクティブアドバンス | 3DA-CDDTT | 2025年9月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 450.8万円 | - |
| ＴＤＩアクティブアドバンス | 3DA-CDDTT | 2026年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 457.9万円 | - |
| ＴＤＩアクティブアドバンス | 3DA-CDDTT | 2026年6月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 457.9万円 | - |
| ＴＤＩアクティブアドバンス プラチナムエディション | 3DA-CDDTT | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 383.9万円 | 228.2万円 |
| ＴＤＩアクティブアドバンス プラチナムエディション | 3DA-CDDTT | 2023年6月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 406.2万円 | 240.9万円 〜 254.1万円 |
| ＴＤＩアクティブアドバンス プラチナムエディション | 3DA-CDDTT | 2024年3月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 414.6万円 | 264.9万円 |
| ＴＤＩアクティブベーシック | 3DA-CDDTS | 2022年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 344.4万円 | 208.6万円 |
| ＴＤＩアクティブベーシック | 3DA-CDDTT | 2022年8月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 359.9万円 | 213.5万円 〜 224.2万円 |
| ＴＤＩアクティブベーシック | 3DA-CDDTT | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 359.9万円 | 225.1万円 |
| ＴＤＩアクティブベーシック | 3DA-CDDTT | 2023年6月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 380.7万円 | 232.8万円 〜 246.9万円 |
| ＴＤＩアクティブベーシック | 3DA-CDDTT | 2024年3月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 388.6万円 | 258.5万円 |
| ＴＤＩアクティブベーシック | 3DA-CDDTT | 2025年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 396万円 | - |
| ＴＤＩアクティブベーシック | 3DA-CDDTT | 2025年9月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 396万円 | - |
| ＴＤＩアクティブベーシック | 3DA-CDDTT | 2026年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 399.8万円 | - |
| ＴＤＩアクティブベーシック | 3DA-CDDTT | 2026年6月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 399.8万円 | - |
| ＴＤＩスタイル | 3DA-CDDTS | 2022年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 403.8万円 | 240.1万円 |
| ＴＤＩスタイル | 3DA-CDDTT | 2022年8月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 421.8万円 | 246.3万円 〜 252万円 |
| ＴＤＩスタイル | 3DA-CDDTT | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 421.8万円 | 252.4万円 |
| ＴＤＩスタイル | 3DA-CDDTT | 2023年6月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 446.3万円 | 256.6万円 〜 271.4万円 |
| ＴＤＩスタイル | 3DA-CDDTT | 2024年3月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 455.5万円 | 283.5万円 |
| ＴＤＩスタイル | 3DA-CDDTT | 2025年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 463.8万円 | - |
| ＴＤＩスタイル | 3DA-CDDTT | 2025年9月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 463.8万円 | - |
| ＴＤＩスタイル | 3DA-CDDTT | 2026年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 470.2万円 | - |
| ＴＤＩスタイル | 3DA-CDDTT | 2026年6月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 470.2万円 | - |
| ＴＤＩスタイル プラチナムエディション | 3DA-CDDTT | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 418.9万円 | 240.8万円 |
| ＴＤＩスタイル プラチナムエディション | 3DA-CDDTT | 2023年6月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 443.2万円 | 254.5万円 〜 269.3万円 |
| ＴＤＩスタイル プラチナムエディション | 3DA-CDDTT | 2024年3月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 452.3万円 | 281.4万円 |
| ｅＴＳＩ Ｒライン | 3AA-CDDFY | 2021年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 375.5万円 | 216.9万円 |
| ｅＴＳＩ Ｒライン | 3AA-CDDFY | 2021年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 381.1万円 | 223.5万円 〜 229.4万円 |
| ｅＴＳＩ Ｒライン | 3AA-CDDFY | 2022年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 388.8万円 | 230.6万円 |
| ｅＴＳＩ Ｒライン | 3AA-CDDFY | 2022年8月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 406万円 | 234.4万円 〜 242万円 |
| ｅＴＳＩ Ｒライン | 3AA-CDDFY | 2023年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 429.5万円 | 248.2万円 〜 263万円 |
| ｅＴＳＩ Ｒライン | 3AA-CDDFY | 2024年3月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 438.3万円 | 275.1万円 |
| ｅＴＳＩ Ｒライン | 3AA-CDDXD | 2025年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 455.3万円 | - |
| ｅＴＳＩ Ｒライン | 3AA-CDDXD | 2025年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 455.3万円 | - |
| ｅＴＳＩ Ｒライン | 3AA-CDDXD | 2026年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 461.9万円 | - |
| ｅＴＳＩ Ｒライン | 3AA-CDDXD | 2026年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 461.9万円 | - |
| ｅＴＳＩ Ｒライン プラチナムエディション | 3AA-CDDFY | 2023年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 423.9万円 | 237.4万円 |
| ｅＴＳＩ Ｒライン プラチナムエディション | 3AA-CDDFY | 2023年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 448.5万円 | 251.1万円 〜 265.9万円 |
| ｅＴＳＩ Ｒライン プラチナムエディション | 3AA-CDDFY | 2024年3月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 457.7万円 | 278万円 |
| ｅＴＳＩ Ｒライン プレミアムサウンドエディション | 3AA-CDDXD | 2026年8月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 499.9万円 | - |
| ｅＴＳＩアクティブ | 3AA-CDDLA | 2021年6月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 312.5万円 | 170.4万円 |
| ｅＴＳＩアクティブ | 3AA-CDDLA | 2021年10月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 317.1万円 | 175.8万円 〜 186.6万円 |
| ｅＴＳＩアクティブ | 3AA-CDDLA | 2022年4月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 323.8万円 | 188.5万円 |
| ｅＴＳＩアクティブ | 3AA-CDDLA | 2022年8月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 338.9万円 | 195.3万円 〜 205.9万円 |
| ｅＴＳＩアクティブ | 3AA-CDDLA | 2023年6月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 358.5万円 | 214.5万円 〜 229.3万円 |
| ｅＴＳＩアクティブ | 3AA-CDDLA | 2024年3月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 365.9万円 | 241.4万円 |
| ｅＴＳＩアクティブ | 3AA-CDDXD | 2025年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 379.9万円 | - |
| ｅＴＳＩアクティブ | 3AA-CDDXD | 2025年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 379.9万円 | - |
| ｅＴＳＩアクティブ | 3AA-CDDXD | 2026年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 385.9万円 | - |
| ｅＴＳＩアクティブ | 3AA-CDDXD | 2026年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 385.9万円 | - |
| ｅＴＳＩアクティブ プラチナムエディション | 3AA-CDDLA | 2023年4月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 363.9万円 | 220.6万円 |
| ｅＴＳＩアクティブ プラチナムエディション | 3AA-CDDLA | 2023年6月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 385万円 | 232.7万円 〜 247.5万円 |
| ｅＴＳＩアクティブ プラチナムエディション | 3AA-CDDLA | 2024年3月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 392.9万円 | 259.6万円 |
| ｅＴＳＩアクティブベーシック | 3AA-CDDLA | 2021年6月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 291.6万円 | 161.3万円 |
| ｅＴＳＩアクティブベーシック | 3AA-CDDLA | 2021年10月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 295.9万円 | 166.4万円 〜 175万円 |
| ｅＴＳＩアクティブベーシック | 3AA-CDDLA | 2022年4月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 301.7万円 | 176.5万円 |
| ｅＴＳＩアクティブベーシック | 3AA-CDDLA | 2022年8月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 315.9万円 | 182万円 〜 190.7万円 |
| ｅＴＳＩアクティブベーシック | 3AA-CDDLA | 2023年6月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 334.2万円 | 197.9万円 〜 212.7万円 |
| ｅＴＳＩアクティブベーシック | 3AA-CDDLA | 2024年3月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 341.1万円 | 224.8万円 |
| ｅＴＳＩアクティブベーシック | 3AA-CDDXD | 2025年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 349.9万円 | - |
| ｅＴＳＩアクティブベーシック | 3AA-CDDXD | 2025年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 349.9万円 | - |
| ｅＴＳＩアクティブベーシック | 3AA-CDDXD | 2026年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 354.9万円 | - |
| ｅＴＳＩアクティブベーシック | 3AA-CDDXD | 2026年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 354.9万円 | - |
| ｅＴＳＩスタイル | 3AA-CDDFY | 2021年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 370.5万円 | 200.3万円 |
| ｅＴＳＩスタイル | 3AA-CDDFY | 2021年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 376万円 | 206.7万円 〜 211.8万円 |
| ｅＴＳＩスタイル | 3AA-CDDFY | 2022年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 383.8万円 | 212.8万円 |
| ｅＴＳＩスタイル | 3AA-CDDFY | 2022年8月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 401.2万円 | 216.1万円 〜 230.7万円 |
| ｅＴＳＩスタイル | 3AA-CDDFY | 2023年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 424.4万円 | 242.6万円 〜 257.4万円 |
| ｅＴＳＩスタイル | 3AA-CDDFY | 2024年3月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 433.1万円 | 269.5万円 |
| ｅＴＳＩスタイル | 3AA-CDDXD | 2025年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 443.7万円 | - |
| ｅＴＳＩスタイル | 3AA-CDDXD | 2025年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 443.7万円 | - |
| ｅＴＳＩスタイル | 3AA-CDDXD | 2026年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 449.9万円 | - |
| ｅＴＳＩスタイル | 3AA-CDDXD | 2026年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 449.9万円 | - |
| ｅＴＳＩスタイル プラチナムエディション | 3AA-CDDFY | 2023年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 418.9万円 | 236.3万円 |
| ｅＴＳＩスタイル プラチナムエディション | 3AA-CDDFY | 2023年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 443.2万円 | 249.9万円 〜 264.7万円 |
| ｅＴＳＩスタイル プラチナムエディション | 3AA-CDDFY | 2024年3月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 452.3万円 | 276.8万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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- 158万円
- 支払総額
- 170万円
- 年式
- 2017 年
- 走行距離
- 4.7万 km
ヤナセ ブランドスクエア横浜 ヤナセブランドスクエア（株） -
フォルクスワーゲン ゴルフ ＴＤＩアクティブベーシック ＤｅｍｏＣａｒ 認定中古車 Ｃｅｒｔｉｆｉｅｄ Ｐｒｅ−ｏｗｎｅｄ 禁煙車 ワンオーナー ２．０ＴＤＩ ７速ＤＳＧ搭載 純正ディスプレイオーディオ デジタルコックピットプロ搭載 運転支援システム Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎさいたま新都心- 車両価格
- 308万円
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- 319万円
- 年式
- 2025 年
- 走行距離
- 0.4万 km
Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎさいたま新都心 -
フォルクスワーゲン ゴルフ ＴＳＩコンフォートライン ＤｉｓｃｏｖｅｒＰｒｏパッケージ／ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ／レーダークルーズコントロール／フルセグＴＶ／ＬＥＤヘッドライト／デジタルメーター／パーキングアシスト／ＥＴＣ／ＵＳＢ／クリアランスソナー グッドスピード ＭＥＧＡ ＳＵＶ春日井店- 車両価格
- 138.3万円
- 支払総額
- 148.8万円
- 年式
- 2019 年
- 走行距離
- 7.3万 km
グッドスピード ＭＥＧＡ ＳＵＶ春日井店 -
フォルクスワーゲン ゴルフ ＴＳＩコンフォートライン 純正ナビ ＢＴ接続 フルセグＴＶ Ａｐｐｌｅ ＣａｒＰｌａｙ Ｂカメラ ＥＴＣ２．０ パドルシフト クルコン アダプティブクルコン ステリモ ドラレコ ＬＥＤヘッド オートライト 純正１７インチＡＷ カーハイエスト- 車両価格
- 104.9万円
- 支払総額
- 109.9万円
- 年式
- 2018 年
- 走行距離
- 7.4万 km
カーハイエスト -
フォルクスワーゲン ゴルフ ｅＴＳＩアクティブ ワンオーナーＤＵＯ南海ユーザー様の買取ＡＣＣトラベルアシストヘッドライトフォルクスワーゲン純正アルミ純正ナビゲーションＥＴＣ２．０シートヒーターステアリングヒーターデジタルメーターカープレイ Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎ光明池- 車両価格
- 218万円
- 支払総額
- 228.7万円
- 年式
- 2021 年
- 走行距離
- 3.9万 km
Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎ光明池
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5.0
【このクルマの良い点】
走りが静かでよい。
【総合評価】
ゴルフ７からゴルフ７への乗り換えです。駐車場の都合でこうな...
- フォルクスワーゲン /ゴルフ
投稿日： 2026年02月16日
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4.4
【このクルマの良い点】
コンパクトカーなのにリアサスはマルチリンクでクリーンディーゼルはとてもパワフルで走りも楽しめつつ、カ...
- フォルクスワーゲン /ゴルフ
投稿日： 2024年10月12日
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用途で絞る中古車探し！「正統派」と「あえての外し」どちらを選ぶ？
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2026.1.17 UP
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