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ゴルフ(フォルクスワーゲン)の口コミ・評価：かなり遊べるクルマ（2010年03月）
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フォルクスワーゲン ゴルフ 【かなり遊べるクルマ】のレビューをご紹介
フォルクスワーゲン ゴルフ[2010年03月]
投稿者評価
平均
かなり遊べるクルマ 投稿日：2014年11月27日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.6
【所有期間または運転回数】
月２，０００ｋｍ走行。
【総合評価】
ゴルフは何台も乗り継いでいるが、Ｒはとにかく走りとスタイリングがジェントルでかつアグレッシブであり、静と動を持ち併せているところが良い。
ＤＳＧの反応はすこぶる良い方である。ステアリングに付いているパドルシフトはやや小さめであるが、慣れると扱いやすい。一方シフトレバーでの＋−操作（※）は未だに慣れなくて困っている。
※シフトアップ（＋）が前方向、シフトダウン（−）が手前方向とは、さすがにどうなのか？ わからない。。
インテリアは落着きがあり、飽きが全くこない。ただステアリングの皮の馴染み感やグリップ感はまだ足りないかもしれない。
これだけのハイパフォーマンス車なのだから、何かしらの見やすい計器類（インジケーター）などが、オプションでいいので欲しかった。歴代ゴルフには、ＭＦＩ（Ｍｕｌｔｉ Ｆｕｎｃｔｉｏｎ Ｉｎｄｉｃａｔｏｒ）がメーター中央部に配置されており、ステアリング右のスイッチで切り替え表示できるのだが、私にとってはＭＦＩ自体の表示は小さくて見づらいのだ。
最後にＲ３２と比べてみるが、どちらがいいのか甲乙はつけられない。が、自分の好みではＲ３２のエキゾーストノートはたまらなく好きだ。スタイリングはどちらも良く思える。
【良い点】
スタイリング、走行性能、フル乗車もなんのその。荷室も広い。
遊べるクルマ。
【悪い点】（敢えて言うと。。）
ヘッドライト標準のキセノンライトがそれほど明るくない。
フォグライトは装備されていない。普段はいらないが、豪雪地帯の降雪にはハロゲンタイプのフォグライトがあれば嬉しい。
- 外観5.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性4.0
- 価格5.0
- 内装5.0
- 装備4.0
利用シーン
趣味
オススメ
走り好き
特徴
広い
加速
安定性
視界
操作性
ワイルド
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総合評価
- 4.1
- （274件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.5 | 4.3 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 3.7 | 4.0 |
おすすめレビュー
日常を共にするのに最適な車です
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4.6
【所有期間や運転回数】
購入後約半年、１万ｋｍ走行
【このクルマの良い点】
（１）静粛性
別途デッドニング（静音化）を行う必要がない程に機密性が高く、走行中不快な異音がほとんどありません。
周囲の騒音やエンジン音が入りにく...
- フォルクスワーゲン /ゴルフ
- ＴＳＩハイライン
- DBA-AUCPT
投稿日： 2020年08月21日
エンジンブレーキのキキが？
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3.6
【総合評価】
レザーシートで高級感がありとても運転しやすいし、走行安定性もいいと思います。しかし、出足が少し悪く、エンジンブレーキのレスポンスも悪いように思います。
【良い点】エアバックなどの装備の充実で安全性は高い。
ワイドスパ...
- フォルクスワーゲン /ゴルフ
- ＧＴ ＴＳＩ
- ABA-1KBLG
投稿日： 2012年04月18日
さすがドイツ車・質実剛健
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4.7
【総合評価】ボクの初めての輸入車はゴルフでした。その後、国産車・輸入車を乗り継ぎ、およそ30年ぶりにゴルフに再びめぐり合うことになりました。現在のゴルフは、30年前のテイストは残しつつ着実に進化を遂げていました。大満足です。歴史と伝統、そし...
- フォルクスワーゲン /ゴルフ
投稿日： 2012年01月17日
高速でも圧倒的な加速が体感出来ます
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4.1
【総合評価】マニアル車が欲しかったけど、ドイツなどヨーロッパはマニアル車がほとんどの国と大違いで、日本はアメリカ並みにGTIなど高いものしか無くてずっと不満だった。しかしDSGが搭載されてとても気に入った。アクセルを踏んでもタコメーターだけ...
- フォルクスワーゲン /ゴルフ
投稿日： 2012年03月19日
ゴルフ
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4.7
【総合評価】
男性にも女性にも永く愛される車です。
【良い点】
形がシンプルかつシンプルでとてもかわいいです。
【悪い点】
視野及び室内が狭く、加速が悪い点です。
- フォルクスワーゲン /ゴルフ
投稿日： 2013年11月08日
ドイツ車のビギナー向け
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3.9
【総合評価】
ドイツ車なので高速域での安定性は抜群であり、それでいて手頃な値段で購入できる。
【良い点】
コストパフォーマンス
【悪い点】
所々に経費削減の跡が見受けられるところ
- フォルクスワーゲン /ゴルフ
- ＴＳＩコンフォートライン
- DBA-1KCAX
投稿日： 2013年05月01日
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2021年6月発売モデル
中古車平均価格
293.4
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/20351502_202005z.jpg)
2013年4月発売モデル
中古車平均価格
141.8
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/20351502_201211.jpg)
2009年4月発売モデル
中古車平均価格
68.8
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/20351502_200901t.jpg)
2004年6月発売モデル
中古車平均価格
99.4
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/20351502_200404a.jpg)
1998年8月発売モデル
中古車平均価格
149.5
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/20351502_199802.jpg)
1992年4月発売モデル
中古車平均価格
134.1
万円
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1989年10月発売モデル
中古車平均価格
224.5
万円
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