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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
約15年間で24万km突破
【総合評価】
本当に良い車でした。所有した当初はセルシオに次ぐ高級車という位置づけ。(すぐアリストが出ましたが!)獅子舞のようなフロントマスクが大好きでした。FF車ですが十分な馬力とスピードをほこり、今の車のように大き過ぎず運転し易いです。適度なスピードで走る分には路面へのタイヤの食い付き感もありスポーツセダンとしても楽しめます。(高速ではフワフワ感が怖くて頼りなく感じることもありましたが・・・)ちょうどバブルの頃に作られたので今の車よりも作りこみはしっかりしてると言われますね。この車で良かったとつくづく思ったのは・・・玉突き事故に巻き込まれた時、ウィンダムが守ってくれたと本当に思いました。しかし経年劣化には勝てず、外装の剥がれ・各種ゴム接続部のへたり・その他諸々で乗り続けるのを諦めました。後継車はレクサスIS(の中古車:笑)です。顔つきが似ているのが選んだ一番の理由です♪しかし驚いたことに乗り心地と静粛性はウィンダムの方が良かったです!!!まあ車の性格が違うのでしょうがないですが。とにかくウィンダムは今の車に勝るとも劣らない素晴らしい車です♪
【良い点】
静粛性・装備が壊れない(電飾系を除く)・社内の広さ・使い勝手の良さ・高級車に属するので他車に見劣りしない・その他たくさん♪乗れば乗るほど気に入る車です。
【悪い点】
燃費の悪さ・・・ホントにこれだけです・・・
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.4 | 4.6 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 2.7 | 4.2 |
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【総合評価】
見た目の外観、静粛性、ハンドリング等々かなりの最高ランクをつけられるでしょう。
【良い点】
運転のしやすさは最高です。
【悪い点】
特にありません。しいて言うなれば今時の燃費にはならない。
投稿日: 2012年05月18日
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【所有期間または運転回数】
約2年
中古にて購入
【総合評価】
このクラスで社外デッキが入るので室内環境が良いです。
特にナビ関係はデジタル物と同じで年々進化するので入れ替えてしまえば最新になります。
高級車=マルチナビなの...
投稿日: 2014年11月05日
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【総合評価】
はっきり言ってかっこいい!日本ではボディサイズが大きすぎてウケが悪かったようですが、あの堂々としたボディサイズにスタイリッシュなフロントマスクは最高です。
スカイフックもあり、走行性能も抜群です。
強いて言えば、燃費が悪...
投稿日: 2012年12月06日
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【総合評価】
17年落ちのウインダムですが、エンジン等の不具合も無く、全く問題なし。
【良い点】
安全性が高い。
【悪い点】
燃費が悪すぎる。これさえ良くなってくれれば。
投稿日: 2012年05月15日
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【総合評価】
室内はクラウンよりも広く、更にはFFなので後部座席にも3人乗車が無理なく可能。加速も良く、信号からのスタートダッシュで負けたことはほとんどありません。流線型の外観も好きです。
【良い点】
乗った人にしか分からない良い...
投稿日: 2012年07月07日
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【総合評価】
燃費や維持費を無視、中古購入がお買い得
【良い点】
最近の軽自動車は確かに良いが、相反するこのような車も良いです。
高級感と運転のし易さ、安定感や静寂性が桁違いです。
【悪い点】
中古で安く購入出来るが、そ...
投稿日: 2013年11月05日
ウィンダム(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
81.5
96.4
82.2