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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
約15年間で24万km突破
【総合評価】
本当に良い車でした。所有した当初はセルシオに次ぐ高級車という位置づけ。(すぐアリストが出ましたが!)獅子舞のようなフロントマスクが大好きでした。FF車ですが十分な馬力とスピードをほこり、今の車のように大き過ぎず運転し易いです。適度なスピードで走る分には路面へのタイヤの食い付き感もありスポーツセダンとしても楽しめます。(高速ではフワフワ感が怖くて頼りなく感じることもありましたが・・・)ちょうどバブルの頃に作られたので今の車よりも作りこみはしっかりしてると言われますね。この車で良かったとつくづく思ったのは・・・玉突き事故に巻き込まれた時、ウィンダムが守ってくれたと本当に思いました。しかし経年劣化には勝てず、外装の剥がれ・各種ゴム接続部のへたり・その他諸々で乗り続けるのを諦めました。後継車はレクサスIS(の中古車:笑)です。顔つきが似ているのが選んだ一番の理由です♪しかし驚いたことに乗り心地と静粛性はウィンダムの方が良かったです!!!まあ車の性格が違うのでしょうがないですが。とにかくウィンダムは今の車に勝るとも劣らない素晴らしい車です♪
【良い点】
静粛性・装備が壊れない(電飾系を除く)・社内の広さ・使い勝手の良さ・高級車に属するので他車に見劣りしない・その他たくさん♪乗れば乗るほど気に入る車です。
【悪い点】
燃費の悪さ・・・ホントにこれだけです・・・
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.4 | 4.6 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 2.7 | 4.2 |
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【総合評価】
90点
【良い点】
まず静かですね。
デザインも現行の車と比較しても見劣りせず
当方はMCV30の後期型ですがあまり同じ車種と合わないのもいいですね。
NAで高速道路なら平均15ぐらいは走ります。
下道なら1...
投稿日: 2013年02月04日
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【総合評価】
燃費や維持費を無視、中古購入がお買い得
【良い点】
最近の軽自動車は確かに良いが、相反するこのような車も良いです。
高級感と運転のし易さ、安定感や静寂性が桁違いです。
【悪い点】
中古で安く購入出来るが、そ...
投稿日: 2013年11月05日
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【総合評価】
7年前に6年落ちの中古で購入しましたが、いまだに何の問題もなく走っています。
【良い点】
とても安定感があります。特に高速が走りやすいです。また、室内が広めで、長時間ドライブでも疲れにくいです。
【悪い...
投稿日: 2012年04月18日
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【総合評価】
さすがに静かでいい車です。MZエンジンもセルを回した時の音は中々いい音で高級車って感じがします。
【良い点】
・静かな車
・ボディサイズの割に2.5Lでは出足が悪いかと思ったが、不満なくイイかと思う。
・ドアが重...
投稿日: 2014年09月09日
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走行性能自体にはとても満足しています。
高級感がありあおられることもなく、安定した走行をすることができます。
しかし燃費がわるく経済的にとても厳しいです。
投稿日: 2014年06月04日
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【総合評価】
はっきり言ってかっこいい!日本ではボディサイズが大きすぎてウケが悪かったようですが、あの堂々としたボディサイズにスタイリッシュなフロントマスクは最高です。
スカイフックもあり、走行性能も抜群です。
強いて言えば、燃費が悪...
投稿日: 2012年12月06日
69.9
82.6
78.8