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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
2007年頃、車検の代車として3日ほど、FFのSモデルを借用。
外見は、大柄ながらシンプルで無難なデザインだが、デザインのためか日本での人気はイマイチ。
内装は、高級感はないが安っぽくもなく、当時の1800ccクラスとしては無難なレベル。
居住性は高く、大人4人ならゆったり座れる。荷室も広く、プラスチック素材で覆われているため、濡れた荷物も積載できる。
走行に関しては、高い視点のため見切りも良く、取り回しも悪くない。直進性や運動性もまずまずで、本格的な荒地以外なら不満のないレベルだろう。
燃費も一般道で12km/Lくらいで、年式や車体の大きさから見れば許容範囲だろう。
トヨタとポンティアックの共同開発車だが、現代日本でも充分対応できるクルマ。
【総合評価】
開発にポンティアックが関わっているためか、車格に比して車幅があるが、現代目線で見れば特に問題はない。
残念ながらエンジンが1800ccの1−ZZと2−ZZしかなく、しかも4WDモデルはハイパワーエンジンを選べない。
街乗りメインならば問題はないが、満載状態で高速道や山道を行くには若干非力な印象だった。
ともあれ、今から購入するにはタマ数が非常に少なく、年式もあってあちこちリフレッシュする必要はあるだろう。もし選択可能ならば、4WDモデルをオススメしたい。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 3.6 | 3.8 | 3.5 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.5 | 3.3 | 3.3 |