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トヨタヴィッツ９０系（2005年02月~2005年12月）の燃費情報
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- ヴィッツ（2005年02月~2005年12月）の燃費
トヨタ ヴィッツ（2005年02月~2005年12月）の燃費をご紹介
JC08モード
---km/L
10・15モード
16〜22km/L
価格
105~159.6万円
排気量
996~1496cc
ヴィッツ 2005年02月〜2005年12月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
-
2010年04月〜2010年12月
JC08---km/L
10・1522.5km/L
-
2009年08月〜2010年12月
JC08---km/L
10・1520.7km/L
-
2009年02月〜2010年03月
JC08---km/L
10・1519.2km/L
-
2008年09月〜2010年12月
JC08---km/L
10・1519.7km/L
-
2008年01月〜2009年08月
JC08---km/L
10・1519.2km/L
-
2007年08月〜2008年09月
JC08---km/L
10・1519.7km/L
-
2007年01月〜2007年08月
JC08---km/L
10・1519.9km/L
-
2006年06月〜2007年01月
JC08---km/L
10・1519.2km/L
-
2005年12月〜2007年01月
JC08---km/L
10・1519.9km/L
-
2005年08月〜2005年12月
JC08---km/L
10・1519.0km/L
-
2005年04月〜2005年12月
JC08---km/L
10・1524.5km/L
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ヴィッツ ９０系 （2005年02月 〜 2005年12月） のグレード一覧
- グレード名
- JC08モード燃費
- 10・15モード燃費
- 排気量
- 燃料
- ミッション
- 新車価格
- 駆動方式
- 最高出力
- 過給機
- 生産期間
-
- Ｂ
- ---km/L
- 22.0km/L
- 996cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,050,000円
- FF
- 71ps(52kW)/6000rpm
- なし
- 2005年2月〜2005年12月
-
- Ｆ
- ---km/L
- 22.0km/L
- 996cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,155,000円
- FF
- 71ps(52kW)/6000rpm
- なし
- 2005年2月〜2005年12月
-
- Ｆ
- ---km/L
- 21.5km/L
- 1296cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,218,000円
- FF
- 87ps(64kW)/6000rpm
- なし
- 2005年2月〜2005年12月
-
- Ｕ
- ---km/L
- 19.6km/L
- 1296cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,386,000円
- FF
- 87ps(64kW)/6000rpm
- なし
- 2005年2月〜2005年12月
-
- Ｆ
- ---km/L
- 16.0km/L
- 1298cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,386,000円
- フルタイム４WD
- 87ps(64kW)/6000rpm
- なし
- 2005年2月〜2005年12月
-
- Ｕ
- ---km/L
- 16.0km/L
- 1298cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,554,000円
- フルタイム４WD
- 87ps(64kW)/6000rpm
- なし
- 2005年2月〜2005年12月
-
- Ｘ
- ---km/L
- 18.6km/L
- 1496cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,407,000円
- FF
- 110ps(81kW)/6000rpm
- なし
- 2005年2月〜2005年12月
-
- ＲＳ
- ---km/L
- 18.6km/L
- 1496cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,596,000円
- FF
- 110ps(81kW)/6000rpm
- なし
- 2005年2月〜2005年12月
-
- ＲＳ
- ---km/L
- 17.6km/L
- 1496cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 1,596,000円
- FF
- 110ps(81kW)/6000rpm
- なし
- 2005年2月〜2005年12月
-
-
Ｂ
JC08モード---km/L
10・15モード22.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
22.0km/L
排気量
996cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,050,000円
駆動方式
FF
最高出力
71ps(52kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2005年2月〜2005年12月
-
-
-
Ｆ
JC08モード---km/L
10・15モード22.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
22.0km/L
排気量
996cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,155,000円
駆動方式
FF
最高出力
71ps(52kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2005年2月〜2005年12月
-
-
-
Ｆ
JC08モード---km/L
10・15モード21.5km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
21.5km/L
排気量
1296cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,218,000円
駆動方式
FF
最高出力
87ps(64kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2005年2月〜2005年12月
-
-
-
Ｕ
JC08モード---km/L
10・15モード19.6km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
19.6km/L
排気量
1296cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,386,000円
駆動方式
FF
最高出力
87ps(64kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2005年2月〜2005年12月
-
-
-
Ｆ
JC08モード---km/L
10・15モード16.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
16.0km/L
排気量
1298cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,386,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
87ps(64kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2005年2月〜2005年12月
-
-
-
Ｕ
JC08モード---km/L
10・15モード16.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
16.0km/L
排気量
1298cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,554,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
87ps(64kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2005年2月〜2005年12月
-
-
-
Ｘ
JC08モード---km/L
10・15モード18.6km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
18.6km/L
排気量
1496cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,407,000円
駆動方式
FF
最高出力
110ps(81kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2005年2月〜2005年12月
-
-
-
ＲＳ
JC08モード---km/L
10・15モード18.6km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
18.6km/L
排気量
1496cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,596,000円
駆動方式
FF
最高出力
110ps(81kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2005年2月〜2005年12月
-
-
-
ＲＳ
JC08モード---km/L
10・15モード17.6km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
17.6km/L
排気量
1496cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
1,596,000円
駆動方式
FF
最高出力
110ps(81kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2005年2月〜2005年12月
-
ヴィッツとよく比較されている車種
-
ホンダ フィット
JC08モード
38.6km/L
-
トヨタ パッソ
JC08モード
28km/L
-
日産 ノート
JC08モード
38.2km/L
-
マツダ デミオ
JC08モード
30km/L
-
日産 マーチ
JC08モード
23km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。
