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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VJ![]() |
E-SV40 | 1838cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 14.6km/l | 1,515,000円 |
VJ![]() |
E-SV40 | 1838cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 12.8km/l | 1,590,000円 |
エトワール![]() |
E-SV40 | 1838cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 14.6km/l | 1,697,000円 |
aX![]() |
E-SV40 | 1838cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 14.6km/l | 1,745,000円 |
エトワール![]() |
E-SV40 | 1838cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 12.8km/l | 1,772,000円 |
aX![]() |
E-SV40 | 1838cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 12.8km/l | 1,820,000円 |
VX![]() |
E-SV40 | 1838cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 14.6km/l | 1,823,000円 |
VX![]() |
E-SV40 | 1838cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 12.8km/l | 1,898,000円 |
エトワール![]() |
E-SV41 | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 12.6km/l | 1,900,000円 |
aX![]() |
E-SV41 | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 12.6km/l | 1,948,000円 |
aX 4WS装着車![]() |
E-SV42 | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 12.6km/l | 2,028,000円 |
VX![]() |
E-SV41 | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 12.6km/l | 2,031,000円 |
フルタイム4WD エトワール![]() |
E-SV43 | 1998cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 12.2km/l | 2,043,000円 |
フルタイム4WD aX![]() |
E-SV43 | 1998cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 12.2km/l | 2,091,000円 |
VX 4WS装着車![]() |
E-SV42 | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 12.6km/l | 2,111,000円 |
フルタイム4WD エトワール![]() |
E-SV43 | 1998cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 11.2km/l | 2,136,000円 |
フルタイム4WD VX![]() |
E-SV43 | 1998cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 12.2km/l | 2,174,000円 |
フルタイム4WD aX![]() |
E-SV43 | 1998cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 11.2km/l | 2,184,000円 |
VX Gパッケージ装着車![]() |
E-SV41 | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 12.6km/l | 2,200,000円 |
ツーリング![]() |
E-SV42 | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 12.6km/l | 2,211,000円 |
aX 4WS装着車 Sパッケージ装着車![]() |
E-SV42 | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 12.6km/l | 2,224,000円 |
フルタイム4WD VX![]() |
E-SV43 | 1998cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 11.2km/l | 2,267,000円 |
VX 4WS装着車 Gパッケージ装着車![]() |
E-SV42 | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 12.6km/l | 2,280,000円 |
フルタイム4WD VX Gパッケージ装着車![]() |
E-SV43 | 1998cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 12.2km/l | 2,343,000円 |
フルタイム4WD VX Gパッケージ装着車![]() |
E-SV43 | 1998cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 11.2km/l | 2,436,000円 |
VJ![]() |
KD-CV40 | 2184cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,715,000円 |
VJ![]() |
KD-CV40 | 2184cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | ----km/l | 1,790,000円 |
aX![]() |
KD-CV40 | 2184cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,945,000円 |
aX![]() |
KD-CV40 | 2184cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | ----km/l | 2,020,000円 |
VX![]() |
KD-CV40 | 2184cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 2,023,000円 |
VX![]() |
KD-CV40 | 2184cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | ----km/l | 2,098,000円 |
総合評価
3.9(1件)
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【総合評価】
1800FF、4ドアハードトップでオーソドックスな「乗用車」のスタイルだが、TPOを選ばないのは、当時のトヨタのデザイナー陣が成し得た技とも言えるかも。
【良い点】
落ち着いた雰囲気がある。
室内空間を犠牲にせずと...
参考になった人 2 人
投稿日: 2012年10月09日