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新車価格 2,115,000円
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | TA-AZV50 |
| 全長×全幅×全高 | 4670×1695×1505mm |
| ホイールベース | 2700mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1475/1460mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2025×1445×1225mm |
| 車両重量 | 1270kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
| エンジン型式 | 1AZ-FSE(D-4) |
|---|---|
| 最高出力 | 152ps(112kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m(200N・m)/4000rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1998cc |
| 内径×行程 | 86.0mm×86.0mm |
| 圧縮比 | ---- |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 筒内直接燃料噴射装置(D-4) |
| 燃料タンク容量 | 60リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 15.4km/リットル |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | イータビーム |
| ブレーキ形式(前) | ディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 195/65R15 91S |
| タイヤサイズ(後) | 195/65R15 91S |
| 最小回転半径 | 5.3m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | 4AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 3.643 |
| 第2速 | 2.008 |
| 第3速 | 1.296 |
| 第4速 | 0.892 |
| 後退 | 2.977 |
| 最終減速比 | 3.178 |
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | オプション |
| リア/ルーフスポイラ― | オプション |
| リアワイパー | オプション |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席3点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | DVD |
| サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート(※) | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | オプション |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | ---- |
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | スーパーホワイトII | |
| 緑系 | ジェイドグリーンマイカメタリック | |
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ダークブルーマイカメタリック | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | シルバーメタリック | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 | ベージュメタリック |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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トヨタ/ビスタ
【所有期間や運転回数】
このクルマに乗って26年になります。数年のブランクを経て、約2年前コロナ禍で電車通勤からくるま通勤に復帰。ほぼ毎日運転しています。
【このクルマの良い点】
フロント「…
投稿日: 2021年08月10日
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トヨタ/ビスタ
【総合評価】燃費以外はオール5。燃費も、ハイブリッドやプラッグインハイブリッド、電気自動車、燃料自動車、ディーゼル車と比較すれば悪いだけ。
【良い点】頑丈、長持ち。15年使い続けて無故障、性…
投稿日: 2014年06月05日
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N180E (セダン) |
TA-ZZV50 | 1794cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 15.0km/l | 1,698,000円 |
N180E エクストラパッケージ ![]() (セダン) |
TA-ZZV50 | 1794cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 15.0km/l | 1,810,000円 |
| N180 (セダン) |
TA-ZZV50 | 1794cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 15.0km/l | 1,915,000円 |
| N180L (セダン) |
TA-ZZV50 | 1794cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 15.0km/l | 2,015,000円 |
| N200 (セダン) |
TA-AZV50 | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 15.4km/l | 2,015,000円 |
| N200E (セダン) |
TA-AZV55 | 1998cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.0km/l | 2,023,000円 |
N200E エクストラパッケージ ![]() (セダン) |
TA-AZV55 | 1998cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.0km/l | 2,110,000円 |
| N200 (セダン) |
TA-AZV55 | 1998cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.0km/l | 2,215,000円 |
| N200L (セダン) |
TA-AZV55 | 1998cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.0km/l | 2,315,000円 |
| N200G (セダン) |
TA-AZV50 | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 15.4km/l | 2,405,000円 |
| N200G (セダン) |
TA-AZV55 | 1998cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.0km/l | 2,605,000円 |
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