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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
約2年 毎日通勤や仕事で使用
【総合評価】
レガシィツーリングワゴンDITに乗り換えた。
手放してからわかったけどSAIはとても素晴らしい車だった。
5年落ちの車を購入して2年乗ったけどトラブルはまったくなし。
【良い点】
体質等あるだろうが、乗り心地が素晴らしい。
レガシィに乗り換えてから腰痛が始まった。
SAIに乗っているときはまったくなかった。
高速走行でもしっかりしている。
乗り心地は固すぎず柔らかすぎず。
内装は非常にきれい。
【悪い点】
外からの音はあまり入ってこないためそこそこ静かに思うが、中の音が外にかなり漏れる。
無線で電話しながら止まっていると会話の全てが外に漏れているらしい。オーディオつけたまま自分が降車してもよくわかる。
前期モデルは見た目が上品で購入した。
もともと高級なミドルセダンのため、色々な箇所において非常によくできている。
ただそれほど人気のない車のため中古車価格は少しお得。
プリウス等に比べてそれほど燃費はよくないが、パワフルに走ってくれる。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.2 | 4.4 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 4.2 | 4.3 |
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【総合評価】
トータル的な満足度は非常に高いです。
燃費はプリウスやアクアには当然劣るが、走りに満足できないのは我慢できないので、いいバランスだと思う。
【良い点】
個人的には良いと感じます。ホイールのデザインも良くあってると思...
投稿日: 2014年01月24日
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【総合評価】
燃費のよさ(さすがにプリウスほどではないが)と低速の静かな走りはハイブリッドならでは。
【良い点】
落ち着いたデザインと剛性のしっかりしたボディ。安定性や静粛性も高い。
8インチの見やすい画面と音声操作の可能なナビ...
投稿日: 2013年11月27日
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【総合評価】
見た目の割に高価な感じがしますが(プリウスより100万近く違う・・・)、やはりそれだけのものはあります。快適なドライブという点ではとても優れた車です。
【良い点】
ショックの少ないシフト、座り心地の良いシート、静かな...
投稿日: 2013年08月02日
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【総合評価】
・ハイブリッドとしての経済性はプリウスに譲るものの、室内の余裕や動力性能などを考えると価格に見合うだけの魅力はあると思う。長く付き合えそうな一台。
【良い点】
・大きすぎないボディで比較的運転しやすい。
・十分な広...
投稿日: 2014年04月17日
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【総合評価】
性能も乗り心地もとても良い感じです。 個人的な感想なので、あまり気にしないで下さい。
【良い点】
【悪い点】
投稿日: 2013年05月01日
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【所有期間や運転回数】
毎日通勤(往復40km)のみで使用して一年以上使用中
【このクルマの良い点】
〇サイズ感がよい(大き過ぎず、小さ過ぎず取り回しがしやすい)
〇エンジンパワー(元が2.4Lエンジンなのでそこそこのパワー感で...
投稿日: 2021年07月13日
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95.6