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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
約2年 毎日通勤や仕事で使用
【総合評価】
レガシィツーリングワゴンDITに乗り換えた。
手放してからわかったけどSAIはとても素晴らしい車だった。
5年落ちの車を購入して2年乗ったけどトラブルはまったくなし。
【良い点】
体質等あるだろうが、乗り心地が素晴らしい。
レガシィに乗り換えてから腰痛が始まった。
SAIに乗っているときはまったくなかった。
高速走行でもしっかりしている。
乗り心地は固すぎず柔らかすぎず。
内装は非常にきれい。
【悪い点】
外からの音はあまり入ってこないためそこそこ静かに思うが、中の音が外にかなり漏れる。
無線で電話しながら止まっていると会話の全てが外に漏れているらしい。オーディオつけたまま自分が降車してもよくわかる。
前期モデルは見た目が上品で購入した。
もともと高級なミドルセダンのため、色々な箇所において非常によくできている。
ただそれほど人気のない車のため中古車価格は少しお得。
プリウス等に比べてそれほど燃費はよくないが、パワフルに走ってくれる。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.2 | 4.4 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 4.2 | 4.3 |
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【このクルマの良い点】
なんと言っても静粛性。
ハイブリッドだから。
ではなくそもそもの造りがいいのだと感じる。
エンジンが静かなのはもちろん、ドアにもずっしりと重みがあり、純正タイヤがBRIDGESTONEのREGNOを使...
投稿日: 2021年09月25日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】マイナーチェンジ(前期)のイメージとは全く違い、総合的にとても良い。
【良い点】走行安定性・室内の高級感・古さを感じない外観・ハイブリット特性の燃費
【悪い点】ネーミング...
投稿日: 2021年04月05日
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【所有期間や運転回数】
今年、インサイトから乗り換え3月に購入しました。毎日の通期に乗っています。
【このクルマの良い点】
ゆったりと運転が出来て高速時も安定しています。インサイトと比較するとやはり車内が広くエンジン音もほとんどし...
投稿日: 2020年08月24日
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【このクルマの良い点】
中身はレクサスHSとほぼ同じですし、ハイブリッド、価格も比較的安い!!
【総合評価】
中身はほぼHSですね。ハイブリッドで静粛性も十分。内装も高級感ありで中古では価格も比較的安いのでお買い得感があります。女...
投稿日: 2021年10月16日
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【所有期間や運転回数】
プログレから後継といわれるSAIに乗り換えました。
【このクルマの良い点】
全てプログレとの比較です。
・燃費向上 ハイブリッドなので当たり前ですが。
・室内広々 一回り広くなりました。
・エクステリ...
投稿日: 2021年01月31日
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【所有期間や運転回数】
半年 毎日
【このクルマの良い点】
落ち着きと高級感があり、ハイブリッド車の為、燃費もよく経済的
【このクルマの気になる点】
ハイブリッド車の為、バッテリー交換に費用が掛かる。
【総合評価】
...
投稿日: 2020年08月20日
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