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投稿者評価
平均
【総合評価】
日本車では唯一とも思える小型でハイグレードのセダンである。ほぼ5ナンバー枠一杯程度のボディに、同世代のセルシオの技術で作り上げられているため、ご年配の方でも日常使いの車として納得できると思われる。中古車市場の価格はかなり安く、しかも大事に乗られている個体が多いため、ビギナーの方も一考されるとよいと思う。ワンボックスにはかなわないものの、室内空間の広さと、トランクの容積からファミリーでも困ることはないと思う。なお、ディーラーの方から聞いた話として、後継モデルがないのは、メーカーとしてほぼ儲けのない車だったためとのこと。
【良い点】
・静粛性(ロードノイズ,エアコンの静粛性が素晴らしく、EG音も究極まで抑込まれているので、トータルでは電気自動車より静かと感じる)
・小回りがきき、且つ見切りもよい
・室内,トランクともセダンとしては広い
・上質なシート(布,革とも)
・トヨタ車としては堅めでしっかりした足回りとシャシー(フワフワ感なし)
【悪い点】
・燃費(かなり頑張って10km/l程度,しかもハイオク指定)
・デザイン(角か丸かランプ形状を統一して欲しかった)
・修理代が若干高め(新車時の車両価格を考慮すると当然ですが)
・次に乗り換える車が思い当たらない(プログレ味わうと乗替え候補検討が非常に難しい)
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 3.9 | 4.2 | 4.5 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.6 | 3.0 | 4.4 |
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【所有期間や運転回数】
6年乗りました。
【このクルマの良い点】
クラシックスタイルで飽きが来ない。
塗装が素晴らしい。20年経っても美しい。
内装が豪華。ウッドが惜しみ無く奢られている。
後部座席は快適そのもの。
FRで...
投稿日: 2021年01月29日
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【このクルマの良い点】
3ナンバーですが、ほぼ5ナンバーサイズのボディにスムーズに吹き上がる200馬力の直列6気筒2,500ccエンジン。少し重めのドアを閉めれば外の音は遮られ、走り始めるとしなやかな足廻りで乗り心地も抜群でした。
...
投稿日: 2022年01月30日
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5ナンバーサイズのセルシオとして登場しましたが人気はありませんでした。
月日を経て、現在にはない地味なデザインがかえって新鮮です。
基本性能も作りも一流です。
投稿日: 2021年08月05日
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82.3