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【総合評価】
コンパクトで取りまわしのいいボディに、しっかり広い(そして高い)室内空間を実現させています。最大の特徴は助手席のドアが大開口のスライド式になっていること。ここから助手席はもちろん、リヤシートにもアクセスしますが、リヤシートスペースも広く、お子さんのチャイルドシートへの乗せ降ろしをイージーにします。
【良い点】
コンパクトクラスの中では、とにかく広いリヤシートがアドバンテージ。シートアレンジで、ラゲッジルームも広々使え、大型アウトドアスポーツのギアも飲み込むほど。エンジンは1.3lと1.5lが選べますが、セカンドカーであるならば1.3lで過不足ありません。
【悪い点】
助手席スライドドアは便利な反面、運転席側はヒンジドア1枚だけ。つまりリヤシートへのアクセスは左側からだけとなるので、そのあたりはちょっと不便(現行型は運転席側が前後ヒンジドアとなりました)。エンジンは1.3lで十分ですが、スポーティに走らせるのは難しいかも。
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総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.1 | 3.5 | 3.7 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.5 | 3.7 |
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57
32.9