グーネット定額乗り

トヨタ パッソ(PASSO)プラスハナ(2014年4月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (TOYOTA PASSO 10087745)

  

写真

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

トヨタ パッソ(PASSO)プラスハナ(2014年4月)カタログ・スペック情報  

新車価格 1,605,273

中古車価格帯6173.8万円

中古車検索

ボディタイプ ハッチバック
ドア数 5ドア
乗員定員 5名
型式 DBA-NGC30
全長×全幅×全高 3650×1665×1535mm
ホイールベース 2440mm
トレッド前/後 1455/1465mm
室内長×室内幅×室内高 1830×1420×1280mm
車両重量 940kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 1NR-FE
最高出力 95ps(70kW)/6000rpm
最大トルク 12.3kg・m(121N・m)/4000rpm
種類 直列4気筒DOHC
総排気量 1329cc
内径×行程 72.5mm×80.5mm
圧縮比 11.5
過給機 なし
燃料供給装置 EFI(電子制御式燃料噴射装置)
燃料タンク容量 40リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
環境仕様
WLTCモード燃費----km/リットル
JC08モード燃費19.0km/リットル
10モード/10・15モード燃費 ----km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソンストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後) トーションビーム式コイルスプリング
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ドラム(リーディングトレーディング)
タイヤサイズ(前) 165/70R14
タイヤサイズ(後) 165/70R14
最小回転半径 4.7m
駆動系
駆動方式FF
トランスミッションCVT(無段変速車)
LSD----
変速比 CVT 2.386〜0.426
後退 2.505
最終減速比 5.403

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ オプション
キセノンヘッドランプ(HID) オプション
プロジェクターヘッドランプ 標準
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― ----
リアワイパー 標準
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ オプション
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー ----
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) 標準
盗難防止システム 標準
その他安全装備 VSC
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション ----
ナビゲーションメディア ----
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー 単装
アメニティ
エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 ----
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール ----
本革巻きステアリング ----
革シート(※) ----
運転席パワーシート ----
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ ----
アルミホイール 14インチ標準
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス 標準
プライバシーガラス 標準
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 クロマイカメタリック
 白系
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系
 紫系 スミレメタリックオパールorアズキマイカ スミレミックス
 灰系
 黄系
 黄緑系 ウグイスメタリック ウグイスミックス
 シアン系
 マゼンダ系 サクラパールマイカorサクラミックス
 銀系 カガミメタリック
 赤系 ベニ
 青系
 テール系
 パール系 シンジュパールマイカ
 金系 キナコメタリック

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

パッソの情報

パッソ中古車登録台数2190

トヨタのニュース一覧

オフィシャルサイト

クルマレビュー

520

パッソ

トヨタ/パッソ

軽自動車しか乗ったことのない人は一度乗ることをお勧めします。

star star star star star 4.0

【このクルマの良い点】
車庫入れが本当に楽

【総合評価】
全体良いが音が少しうるさい。トヨタ車と考えると安っぽい感がある。アイドリング時のカタカタ音が止まらない。

投稿日: 2024年03月05日

パッソ

トヨタ/パッソ

コスパがいい車

star star star star star 5.0

【このクルマの良い点】
見た目も丸い感じで可愛く、コンパクトなのに中も広いのが良い。前の車は天井に頭が当たったがこの車は天井が高いため、圧迫感を感じない。型は古いものの乗り心地は良いのではないかと思…

投稿日: 2024年01月20日

他のグレードのカタログを見る

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
X Vパッケージ DBA-KGC30 996cc 5 CVT FF 5名 23.4km/l 1,098,655
DBA-KGC30 996cc 5 CVT FF 5名 27.6km/l 1,257,709
X Lパッケージ DBA-KGC30 996cc 5 CVT FF 5名 27.6km/l 1,293,055
プラスハナ Cパッケージ DBA-KGC30 996cc 5 CVT FF 5名 27.6km/l 1,355,891
X Gパッケージ DBA-KGC30 996cc 5 CVT FF 5名 27.6km/l 1,356,873
DBA-KGC35 996cc 5 CVT フルタイム4WD 5名 21.0km/l 1,398,109
X Lパッケージ DBA-KGC35 996cc 5 CVT フルタイム4WD 5名 21.0km/l 1,433,455
プラスハナ DBA-KGC30 996cc 5 CVT FF 5名 27.6km/l 1,444,255
X Gパッケージ DBA-KGC35 996cc 5 CVT フルタイム4WD 5名 21.0km/l 1,497,273
プラスハナ Gパッケージ DBA-KGC30 996cc 5 CVT FF 5名 27.6km/l 1,501,200
プラスハナ DBA-KGC35 996cc 5 CVT フルタイム4WD 5名 21.0km/l 1,595,455
プラスハナ Gパッケージ DBA-KGC35 996cc 5 CVT フルタイム4WD 5名 21.0km/l 1,652,400
DBA-NGC30 1329cc 5 CVT FF 5名 19.0km/l 1,471,745

トヨタ パッソの中古車を見る

トヨタ パッソプラスハナ(2014年4月)(10087745)の車種カタログ情報ならグーネット中古車

グーネット中古車お役立ち情報 〜あなたにぴったりな1台を〜

矢印