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パッソ（TOYOTA）プラスハナ（2010年2月）
トヨタ パッソ（PASSO）プラスハナ(2010年2月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (TOYOTA PASSO 10060525)
トヨタ パッソ（PASSO）プラスハナ(2010年2月)カタログ・スペック情報
新車価格 1,295,000円
中古車価格帯6〜188.8万円
| ボディタイプ | ハッチバック |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | DBA-KGC30 |
| 全長×全幅×全高 | 3650×1665×1535mm |
| ホイールベース | 2440mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1455/1465mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1830×1420×1280mm |
| 車両重量 | 910kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 1KR-FE |
|---|---|
| 最高出力 | 69ps(51kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 9.4kg・m(92N・m)/3600rpm |
| 種類 | 直列3気筒DOHC |
| 総排気量 | 996cc |
| 内径×行程 | 71.0mm×83.9mm |
| 圧縮比 | 10.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EFI（電子制御式燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 | 40リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 20.8km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 22.5km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | トーションビーム式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 165/70R14 |
| タイヤサイズ(後) | 165/70R14 |
| 最小回転半径 | 4.7m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | CVT（無段変速車） |
| LSD | ---- |
| 変速比 ＣＶＴ | 3.327〜0.628 |
| 後退 | 2.230 |
| 最終減速比 | 4.272 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | オプション |
| キセノンヘッドランプ（HID） | オプション |
| プロジェクターヘッドランプ | 標準 |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | オプション |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | オプション |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | HDD |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | クロマイカメタリック | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | スミレメタリックオパールorアズキマイカ | |
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ウグイスメタリックorソーダメタリックオパール | |
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | カガミメタリック | |
| 赤系 | ベニ | |
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | シンジュパールマイカ | |
| 金系 | キナコメタリックorアカリマイカメタリック |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
パッソの情報
クルマレビュー
520件
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トヨタ/パッソ
軽自動車しか乗ったことのない人は一度乗ることをお勧めします。
4.0
【このクルマの良い点】
車庫入れが本当に楽
【総合評価】
全体良いが音が少しうるさい。トヨタ車と考えると安っぽい感がある。アイドリング時のカタカタ音が止まらない。
投稿日： 2024年03月05日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｘ Ｖパッケージ | DBA-KGC30 | 996cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 20.8km/l | 1,000,000円 |
| Ｘ | DBA-KGC30 | 996cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 20.8km/l | 1,090,000円 |
| プラスハナ Ｃパッケージ | DBA-KGC30 | 996cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 20.8km/l | 1,185,000円 |
| Ｘ Ｌパッケージ | DBA-KGC30 | 996cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 20.8km/l | 1,200,000円 |
| Ｘ | DBA-KGC35 | 996cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | 19.2km/l | 1,258,000円 |
| Ｘ Ｌパッケージ | DBA-KGC35 | 996cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | 19.2km/l | 1,368,000円 |
| プラスハナ | DBA-KGC35 | 996cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | 19.2km/l | 1,463,000円 |
| Ｇ | DBA-NGC30 | 1329cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 21.0km/l | 1,325,000円 |
| プラスハナ | DBA-NGC30 | 1329cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 21.0km/l | 1,470,000円 |
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