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新車価格 2,148,000円
中古車価格帯85〜125万円
ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
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ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 5名 |
型式 | TA-ACN10 |
全長×全幅×全高 | 4435×1695×1625mm |
ホイールベース | 2735mm |
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トレッド前/後 | 1470/1450mm |
室内長×室内幅×室内高 | 1960×1435×1245mm |
車両重量 | 1340kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | 1AZ-FSE(D-4) |
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最高出力 | 152ps(112kW)/6000rpm |
最大トルク | 20.4kg・m(200N・m)/4000rpm |
種類 | 直列4気筒DOHC16バルブ |
総排気量 | 1998cc |
内径×行程 | 86.0mm×86.0mm |
圧縮比 | 9.8 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | 筒内直接燃料噴射装置(D-4) |
燃料タンク容量 | 60リットル |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
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JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | 14.2km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | ストラット式コイルスプリング(スタビライザー付) |
サスペンション形式(後) | トーションビーム式コイルスプリング |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
タイヤサイズ(前) | 195/60R15 88H |
タイヤサイズ(後) | 195/60R15 88H |
最小回転半径 | 5.5m |
駆動方式 | FF |
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トランスミッション | 4AT |
LSD | ---- |
変速比 第1速 | 3.643 |
第2速 | 2.008 |
第3速 | 1.296 |
第4速 | 0.892 |
後退 | 2.977 |
最終減速比 | 3.178 |
フロントフォグランプ | 標準 |
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リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | 標準 |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | 標準 |
リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
リアワイパー | 標準 |
運転席エアバッグ | 標準 |
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助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | ---- |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | 標準 |
衝突安全ボディー | 採用 |
EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
盗難防止システム | ---- |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | オプション |
---|---|
ナビゲーションメディア | DVD |
サウンド(カセット&MD) | ---- |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | フルオート |
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パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | ---- |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | 標準 |
サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
アルミホイール | オプション設定有 |
分割可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | 標準 |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | ブラック | |
白系 | ||
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ボルドーマイカ | |
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | ||
灰系 | ||
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | シルバーメタリック | |
赤系 | ||
青系 | ブルーマイカメタリック | |
テール系 | ||
パール系 | ホワイトパールマイカ | |
金系 | シャンパンメタリック |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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トヨタ/ナディア
【所有期間または運転回数】
購入後半年くらい
【総合評価】
見た目は無難、というかちょっと保守的なデザインでダサい。
内装はデジタルメーターがカッコイイ。
室内、特にシートが広い。
荷…
投稿日: 2014年12月30日
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
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ナディア X | TA-ACN10 | 1998cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 14.2km/l | 1,898,000円 |
ナディア タイプSU X | TA-ACN10H | 1998cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 13.6km/l | 2,048,000円 |
ナディア X | GF-SXN15 | 1998cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 11.4km/l | 2,088,000円 |
ナディア L | TA-ACN10 | 1998cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 14.2km/l | 2,098,000円 |
ナディア タイプSU S | TA-ACN10H | 1998cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 13.6km/l | 2,188,000円 |
ナディア タイプSU L | TA-ACN10H | 1998cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 13.6km/l | 2,228,000円 |
ナディア タイプSU X | GF-SXN15H | 1998cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 11.0km/l | 2,238,000円 |
ナディア L | GF-SXN15 | 1998cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 11.4km/l | 2,288,000円 |
ナディア S | GF-SXN15 | 1998cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 11.4km/l | 2,338,000円 |
ナディア タイプSU S | GF-SXN15H | 1998cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 11.0km/l | 2,378,000円 |
ナディア タイプSU L | GF-SXN15H | 1998cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 11.0km/l | 2,418,000円 |
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