MYページ
投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
1台目所有期間→H6年〜H10年 平成3年式 Gリミ(1型)
2台目所有期間→H10年〜H27年(現在)平成7年式GT−S(3型)
【総合評価】
免許を二十歳に取得して初めて購入した1型のNA、ハイカム、ハイコンプにフライホイールと
NAらしさを満喫し、MRの運転の楽しさを教えられた一台でした。現在3型のターボを所有しておりますがあまりの違いに乗換直後は唖然としました。1型はボディの弱さを感じましたが、3型は分厚い鉄板の上に載っている感覚で今でも剛性維持の為、サイドシルの発泡ウレタンは充填済みです。それが功を奏したのか、現在283,000km、毎日通勤で活躍中!壊れた部品は微々たるもので、耐久力も抜群です。運転はターボはシビアな部分があり、それがスポーツカーだと感じております。
【良い点】
0km発進加速はスペック以上の体感です。とにかく楽しい。
【悪い点】
エンジン重心が思ったより高め
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 3.9 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 3.7 | 4.0 |
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
全体的に満足しています。
【良い点】
室内が広く、快適。
【悪い点】
ややエンジンがうるさい。
投稿日: 2012年10月06日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
古いためサーキットや峠を本格的に走るつもりなら軽く百万を超える投資が必要かと。
免許取りたての若い男性や大人の女性が街乗りに使う程度であればブレーキパッド、社外のタイヤ&ホイール、車高調、セミバケ1脚、マフラー、ステア...
投稿日: 2013年04月13日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
デザインが気に入って、二人乗りが許容できるのであれば買って問題ない車だと思います
【良い点】
まず何より、デザインがかっこいい。
内装の質感も高く、運転席に座ると満足感に満たされるのを感じます
荷物も、大きなもの...
投稿日: 2014年08月25日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
山道のワインディングロードに於いても力強くて機敏な走りが楽しめて、また快適で上質な乗り心地を実現しています。
【良い点】
存在感のあるフロントグリルと流れるようなエクステリアのデ...
投稿日: 2015年02月16日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
私自身初の新車がAW11。
スープラやセリカコンバーチブルあたりと悩んだ挙句、たまたまADパッケージの限定車が近くに在庫があるということで購入。
当時、免許をとって2年目である私のドラテク未熟ぶりを、まざまざとみせつけら...
投稿日: 2013年11月01日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
自分一人での運転は<130キロ>ほど。
【総合評価】
昭和の終わりから平成初期の趣がある。
【良い点】
旧車好き・走り屋が喜びそう。
希少な<リトラクトライト>
【悪い点】
ハンドルが...
投稿日: 2017年11月06日
MR2(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
MR2(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
282.7