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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
1台目所有期間→H6年〜H10年 平成3年式 Gリミ(1型)
2台目所有期間→H10年〜H27年(現在)平成7年式GT−S(3型)
【総合評価】
免許を二十歳に取得して初めて購入した1型のNA、ハイカム、ハイコンプにフライホイールと
NAらしさを満喫し、MRの運転の楽しさを教えられた一台でした。現在3型のターボを所有しておりますがあまりの違いに乗換直後は唖然としました。1型はボディの弱さを感じましたが、3型は分厚い鉄板の上に載っている感覚で今でも剛性維持の為、サイドシルの発泡ウレタンは充填済みです。それが功を奏したのか、現在283,000km、毎日通勤で活躍中!壊れた部品は微々たるもので、耐久力も抜群です。運転はターボはシビアな部分があり、それがスポーツカーだと感じております。
【良い点】
0km発進加速はスペック以上の体感です。とにかく楽しい。
【悪い点】
エンジン重心が思ったより高め
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.5 | 3.9 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 3.7 | 4.0 |
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【総合評価】
最近では数少なくなった、かっこよくかつスマートに走る車です
【良い点】
とにかく「かっこよく走らせたい時にはこの車しかない」というくらい気に入ってた車です
【悪い点】
足回りにやや癖あり、ドライバーを選ぶ車で...
投稿日: 2012年02月06日
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【総合評価】
全体的に満足しています。
【良い点】
室内が広く、快適。
【悪い点】
ややエンジンがうるさい。
投稿日: 2012年10月06日
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【総合評価】
実用性にこだわらず、走るのが好きな人には楽しい車だと思います。
悪い点をやたら書いてますが大好きな車でした。
【良い点】
見た目がかっこいいです。加速しますし曲がります。
運転していて楽しい車だと思います。
...
投稿日: 2012年02月07日
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【総合評価】
スポーツカーということで求めたのだから外観が格好よくて室内が狭いのは承知済み、しかし、室内は狭い、これなら結果論だがまだほかのタイプのが良かったのではないかと後悔はしている。スポーツカーとしてよりファミリータイプとしてなら評...
投稿日: 2012年02月06日
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【総合評価】
なかなかいぃ車だとおもいます!
【良い点】
まどかあるところ!
【悪い点】
なぃとおもうw
投稿日: 2013年01月09日
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【総合評価】
最終型を購入し、6年乗りました。
車歴はMR2→エルグランド→レガシィB4→インプレッサStiですが、
MR2が一番運転が楽しかったです。
意味もなくドライブしたくなる車です。
今乗ってるインプレッサより断然楽しい車...
投稿日: 2012年11月04日
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265.4