ＭＲ２(トヨタ)の口コミ・評価：エンスージアストのマシン。（1997年12月）

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トヨタＭＲ２【エンスージアストのマシン。】のレビューをご紹介

トヨタ　ＭＲ２[1997年12月]

投稿者評価

平均

エンスージアストのマシン。投稿日：2026年07月17日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.9

【このクルマの良い点】
なんといってもこのスタイル！低く構えたノーズにアイローネゲート。極め付けはリトラクタブルヘッドライト。
一目でＭＲ２だとわかる特徴的なスタイリングが魅力です。トヨタが作ったとはにわかに信じがたい。

次に走り。３Ｓ　－ＧＥかつ私のは４型なので熟成が進んでいるタイプ。ＮＡでも楽しむのには十二分なパワーがある。
スポーツツインカムエンジンらしく、上はしっかり回るが下の方は眠たそうに回る。
速く走りたいならターボがいいが１型のターボは素人が手を出していい代物ではない。

維持費。税金の４万５千はしょうがない。
頻発する故障はパワステリレーぐらい。ちゃんと面倒見てあげれば派手には壊れないと思う。
思ったより金はかからない。
ただし、１５インチ純正サイズのハイグリではないノーマルタイヤがナンカンのＡＳ３ぐらい（まぁ食うし快適だから普段から飛ばさない人はおすすめ）しか見当たらない。なので純正１５インチは国産だのにこだわっているとどえらい金額のタイヤ代になりがち。

内装はダッシュがソフトパッド。ポイント高いが絶対的な高級感はない。ただ安っぽさもない。この年代のスポーツカーが好きなら刺さると思う。自分は好き。

【総合評価】
見てよし乗ってよしで楽しい。

前車がカプチーノだったのだが、それと比較してもシャープさを感じるハンドリングにありすぎないパワーがエンスー心を揺さぶる。
エンスー用のロードスタークーペ。あ、ロードスタークーペ自体がかなりエンスーか。

他にＪＤＭとかよばれるマシンにはスープラとかＧＴＲとかシルビアとかあるが、それほどの価値はこのクルマにはついてない。

まぁアレだ、比較的安めなホンダビートとか。ＭＲ２はビートほど不便じゃないけど、めちゃくちゃ楽しいだろアレ。値段と幸福度は比例しない。
見て、乗って自分が楽しい車が一番いい。