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投稿者評価
平均
【総合評価】
とにかくバランスのとれたランナバウト。このボディと足回りのままで、復活してほしい、HEVでもいい。
(記入しててきづいたのですが、1989年型でなく1984年型です)
【良い点】
グリーンメタの外装と黒/黄のシートに一目ぼれ。車体No.900番台の最初期型。足回りとハンドリングの味付けはロータスと聞いて買ってしまった。4AGは7500くらいまでブン廻り、タイトコーナーは適度なロールを保持して回ってくれた。乗り換えたロードスターと比べるとロータスチューンの意味の大きさがよく判った。
【悪い点】
シフトの「グニャッ」感だけは頂けなかった。
(記入後に気付いたのですが、1984年型AW11のつもりです)
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 3.9 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 3.7 | 4.0 |
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【総合評価】
いい車です使い心地がよく運転しやすいです
【良い点】
反応がよくていいです
【悪い点】
いい車なのでないです
投稿日: 2012年09月07日
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【総合評価】
っg完璧ですばらしい。こんなにすばらしいのを見たのは生まれてはじめてかもしれない。すばらしすぎて涙が出そう!!!!
【良い点】
外見、タイヤ、ホイール、ミラー、ボンネット、ライトの形などすべてがすばらしです。悪い...
投稿日: 2013年05月01日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
以前所有していました。長く乗っていて愛着のある車でした。
【良い点】
ミッドシップの適度な重量配分でハンドリングがFFでは感じない魅力があります。
シフト位置が適度な高さにあっ...
投稿日: 2015年01月30日
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【総合評価】
最終型を購入し、6年乗りました。
車歴はMR2→エルグランド→レガシィB4→インプレッサStiですが、
MR2が一番運転が楽しかったです。
意味もなくドライブしたくなる車です。
今乗ってるインプレッサより断然楽しい車...
投稿日: 2012年11月04日
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【総合評価】
実用性は乏しいですが、独身の人、セカンドカーとして使う人にはオススメです。これ程、スタイルがよく、スポーツドライブを意識させる車は少ないと思います。
【良い点】
運転席の後方から聞こえるエンジン音が心を躍らせる。私...
投稿日: 2012年05月15日
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【総合評価】
III型発売直後の1993年に購入。
当初は3年ほど乗って、車検時に売ろうかと思っていたのですが
惚れ込んで結局10年以上乗ってしまいました。
休日の度にあちこちドライブしたのを思い出します。
『所有する悦び』のある...
投稿日: 2013年03月08日
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