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新車価格 1,957,000円
中古車価格帯119〜190万円
ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
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ドア数 | 4ドア |
乗員定員 | 7名 |
型式 | E-YR21G |
全長×全幅×全高 | 4435×1690×1950mm |
ホイールベース | 2235mm |
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トレッド前/後 | 1440/1385mm |
室内長×室内幅×室内高 | 3050×1535×1320mm |
車両重量 | 1420kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | 3Y-EU |
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最高出力 | 97ps(71kW)/4800rpm |
最大トルク | 16.3kg・m(159.8N・m)/3800rpm |
種類 | 水冷直列4気筒OHV |
総排気量 | 1998cc |
内径×行程 | 86.0mm×86.0mm |
圧縮比 | 8.8 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | EFI(電子制御式燃料噴射装置) |
燃料タンク容量 | 60リットル |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
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JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | 10.2km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン式トーションバースプリング |
サスペンション形式(後) | ラテラルロッド付4リンク式コイルスプリング |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
タイヤサイズ(前) | 195/70R14 90S |
タイヤサイズ(後) | 195/70R14 90S |
最小回転半径 | 4.5m |
駆動方式 | FR |
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トランスミッション | 5MT |
LSD | ---- |
変速比 第1速 | 3.704 |
第2速 | 2.020 |
第3速 | 1.368 |
第4速 | 1.000 |
第5速 | 0.802 |
後退 | 4.472 |
最終減速比 | 4.100 |
フロントフォグランプ | 標準 |
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リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | 標準 |
運転席エアバッグ | ---- |
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助手席エアバッグ | ---- |
サイドエアバッグ | ---- |
ABS(アンチロックブレーキ) | ---- |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
後席3点式シートベルト | ---- |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | ---- |
ブレーキアシスト | ---- |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
盗難防止システム | ---- |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | ---- |
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ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | ---- |
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パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | ---- |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | 特殊形状ルーフ |
アルミホイール | オプション設定有 |
分割可倒式リアシート | ---- |
UVカットガラス | ---- |
プライバシーガラス | ---- |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
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黒系 | ||
白系 | ホワイト | |
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ライトレディッシュブラウンメタリック | |
紺系 | ||
紫系 | ||
灰系 | ||
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ライトブルーメタリック | |
マゼンダ系 | ||
銀系 | シルバーメタリック | アーバンシャドウトーニング |
赤系 | レッドマイカ | |
青系 | ||
テール系 | ||
パール系 | ||
金系 | ノーブルトーニング |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
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SW 標準ルーフ | E-YR28G | 1812cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | 11.4km/l | 1,006,000円 |
SW ハイルーフ | E-YR28G | 1812cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | 11.4km/l | 1,038,000円 |
デラックス ミドルルーフ | E-YR20G | 1812cc | 4 | 5MT | FR | 9名 | 11.4km/l | 1,080,000円 |
SW ハイルーフ | E-YR28G | 1812cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 10.0km/l | 1,102,000円 |
ツーリング ミドルルーフ | E-YR20G | 1812cc | 4 | 5MT | FR | 8名 | 10.2km/l | 1,258,000円 |
ツーリング ハイルーフ | E-YR20G | 1812cc | 4 | 5MT | FR | 8名 | 10.2km/l | 1,290,000円 |
ツーリング ミドルルーフ | E-YR20G | 1812cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | 8.9km/l | 1,324,000円 |
スーパーツーリング ミドルルーフ | E-YR20G | 1812cc | 4 | 5MT | FR | 8名 | 10.2km/l | 1,437,000円 |
スーパーツーリング ハイルーフ | E-YR20G | 1812cc | 4 | 5MT | FR | 8名 | 10.2km/l | 1,469,000円 |
スーパーツーリング ミドルルーフ | E-YR20G | 1812cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | 8.9km/l | 1,503,000円 |
スーパーツーリング ハイルーフ | E-YR20G | 1812cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | 8.9km/l | 1,535,000円 |
スーパーツーリング ツインムーンルーフ | E-YR20G | 1812cc | 4 | 5MT | FR | 8名 | 10.2km/l | 1,575,000円 |
スーパーツーリング スカイライトルーフ | E-YR20G | 1812cc | 4 | 5MT | FR | 8名 | 10.2km/l | 1,597,000円 |
スーパーツーリング ツインムーンルーフ | E-YR20G | 1812cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | 8.9km/l | 1,641,000円 |
スーパーツーリング スカイライトルーフ | E-YR20G | 1812cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | 8.9km/l | 1,663,000円 |
SW 標準ルーフ (ディーゼル) |
Q-CR28G | 1974cc | 4 | 5MT | FR | 5名 | ----km/l | 1,166,000円 |
SW ハイルーフ (ディーゼル) |
Q-CR28G | 1974cc | 4 | 5MT | FR | 5名 | ----km/l | 1,197,000円 |
デラックス ミドルルーフ (ディーゼル) |
Q-CR21G | 1974cc | 4 | 5MT | FR | 8名 | ----km/l | 1,228,000円 |
SW ハイルーフ (ディーゼル) |
Q-CR28G | 1974cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | ----km/l | 1,263,000円 |
ツーリング ミドルルーフ (ディーゼル) |
Q-CR21G | 1974cc | 4 | 5MT | FR | 8名 | ----km/l | 1,408,000円 |
SW ハイルーフ 4WD (ディーゼル) |
Q-CR37G | 1974cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | ----km/l | 1,468,000円 |
ツーリング ミドルルーフ (ディーゼル) |
Q-CR21G | 1974cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | ----km/l | 1,474,000円 |
スーパーツーリング ハイルーフ (ディーゼル) |
Q-CR21G | 1974cc | 4 | 5MT | FR | 8名 | ----km/l | 1,658,000円 |
ツーリング ハイルーフ 4WD (ディーゼル) |
Q-CR30G | 1974cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 8名 | ----km/l | 1,728,000円 |
スーパーツーリング ハイルーフ (ディーゼル) |
Q-CR21G | 1974cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | ----km/l | 1,733,000円 |
スーパーツーリング ツインムーンルーフ (ディーゼル) |
Q-CR21G | 1974cc | 4 | 5MT | FR | 8名 | ----km/l | 1,763,000円 |
スーパーツーリング スカイライトルーフ (ディーゼル) |
Q-CR21G | 1974cc | 4 | 5MT | FR | 8名 | ----km/l | 1,785,000円 |
スーパーツーリング ツインムーンルーフ (ディーゼル) |
Q-CR21G | 1974cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | ----km/l | 1,838,000円 |
スーパーツーリング スカイライトルーフ (ディーゼル) |
Q-CR21G | 1974cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | ----km/l | 1,860,000円 |
スーパーツーリング ハイルーフ 4WD (ディーゼル) |
Q-CR30G | 1974cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 8名 | ----km/l | 1,899,000円 |
スーパーツーリング ハイルーフ 4WD (ディーゼル) |
Q-CR30G | 1974cc | 4 | 4AT | パートタイム4WD | 8名 | ----km/l | 1,974,000円 |
スーパーツーリング ツインムーンルーフ 4WD (ディーゼル) |
Q-CR30G | 1974cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 8名 | ----km/l | 2,005,000円 |
グランドサルーン ツインムーンルーフ (ディーゼル) |
Q-CR21G | 1974cc | 4 | 5MT | FR | 7名 | ----km/l | 2,007,000円 |
スーパーツーリング スカイライトルーフ 4WD (ディーゼル) |
Q-CR30G | 1974cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 8名 | ----km/l | 2,027,000円 |
グランドサルーン スカイライトルーフ (ディーゼル) |
Q-CR21G | 1974cc | 4 | 5MT | FR | 7名 | ----km/l | 2,029,000円 |
スーパーツーリング ツインムーンルーフ 4WD (ディーゼル) |
Q-CR30G | 1974cc | 4 | 4AT | パートタイム4WD | 8名 | ----km/l | 2,080,000円 |
グランドサルーン ツインムーンルーフ (ディーゼル) |
Q-CR21G | 1974cc | 4 | 4AT | FR | 7名 | ----km/l | 2,082,000円 |
スーパーツーリング スカイライトルーフ 4WD (ディーゼル) |
Q-CR30G | 1974cc | 4 | 4AT | パートタイム4WD | 8名 | ----km/l | 2,102,000円 |
グランドサルーン スカイライトルーフ (ディーゼル) |
Q-CR21G | 1974cc | 4 | 4AT | FR | 7名 | ----km/l | 2,104,000円 |
グランドサルーン スカイライトルーフ 4WD (ディーゼル) |
Q-CR30G | 1974cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 7名 | ----km/l | 2,314,000円 |
グランドサルーン スカイライトルーフ 4WD (ディーゼル) |
Q-CR30G | 1974cc | 4 | 4AT | パートタイム4WD | 7名 | ----km/l | 2,389,000円 |
SW ハイルーフ 4WD | E-YR36G | 1998cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | 9.5km/l | 1,393,000円 |
SW ハイルーフ 4WD | E-YR36G | 1998cc | 4 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | 7.9km/l | 1,459,000円 |
スーパーツーリング ハイルーフ | E-YR21G | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 8名 | 10.2km/l | 1,587,000円 |
スーパーツーリング ハイルーフ | E-YR21G | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | 9.0km/l | 1,658,000円 |
スーパーツーリング ツインムーンルーフ | E-YR21G | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 8名 | 10.2km/l | 1,688,000円 |
スーパーツーリング スカイライトルーフ | E-YR21G | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 8名 | 10.2km/l | 1,710,000円 |
スーパーツーリング ツインムーンルーフ | E-YR21G | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | 9.0km/l | 1,763,000円 |
スーパーツーリング スカイライトルーフ | E-YR21G | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | 9.0km/l | 1,785,000円 |
スーパーツーリング ハイルーフ 4WD | E-YR30G | 1998cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 8名 | 9.3km/l | 1,824,000円 |
スーパーツーリング ハイルーフ 4WD | E-YR30G | 1998cc | 4 | 4AT | パートタイム4WD | 8名 | 7.7km/l | 1,890,000円 |
グランドサルーン ツインムーンルーフ | E-YR21G | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 7名 | 10.2km/l | 1,932,000円 |
スーパーツーリング スカイライトルーフ 4WD | E-YR30G | 1998cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 8名 | 9.3km/l | 1,952,000円 |
グランドサルーン ツインムーンルーフ | E-YR21G | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 7名 | 9.0km/l | 2,007,000円 |
スーパーツーリング スカイライトルーフ 4WD | E-YR30G | 1998cc | 4 | 4AT | パートタイム4WD | 8名 | 7.7km/l | 2,018,000円 |
グランドサルーン スカイライトルーフ | E-YR21G | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 7名 | 9.0km/l | 2,029,000円 |
グランドサルーン スカイライトルーフ 4WD | E-YR30G | 1998cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 7名 | 9.3km/l | 2,239,000円 |
グランドサルーン スカイライトルーフ 4WD | E-YR30G | 1998cc | 4 | 4AT | パートタイム4WD | 7名 | 7.7km/l | 2,305,000円 |
トヨタ マスターエースサーフグランドサルーン スカイライトルーフ(1989年4月)(1005511)の車種カタログ情報ならグーネット中古車