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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
トヨタの代表的なミドルクラスセダンであるマークXのラインナップとして、マークXジオは誕生しました。
ミニバン全盛期の2007年に登場し、かつてはCMに使って、イケてるお父さんの車をアピールしてました。
乗員は6人乗りと7人乗りで、全高が低く、ミニバンというよりもセダンに近く、なおかつ室内も広いし、見た目もかっこいい。
若者向けというよりも、40代から50代に似合う車というイメージです。
当時は家族でキャンプなどのアウトドアがあまり浸透していなかったのですが、トランクの広さは今のアウトドアブームでも十分活用できるほどです。
外観のデザインが特徴的なので、好き嫌いがはっきりする車ではあります。
テール部分が丸っこく低重心で背が低いため、おまんじゅう型と言われたりもしますが、エスティマの小型版と思えば可愛く見えてきます。
古いマンションの立体駐車場に入るサイズでもあるし、背が低くて大人数が乗れる車を探している人にはマッチする車でしょう。
マークXブランドだけあって、室内の質感は非常に高く、乗った時の満足度は高かったです。
【総合評価】
既に絶版車となってしまったマークXジオですが、決して人気車ではありませんでした。
丸みを帯びた独特のフォルムがセダンなのかミニバンなのか中途半端だったと言われていますが、そのあいまいさに好感が持てた車です。
5人乗り以上の車といえば、どうしてもミニバンのような箱型になってしまうのですが、40過ぎてからミニバンはちょっとカッコ悪いと思ってしまう人にはマッチする車です。
排気量は直列4気筒の2.4Lなので、馬力的には全く問題なく、アクセルを踏めばすーーーっと伸びあがり、高速道路での合流などはスムーズに対応できます。
車内はマークXの冠をつけているだけあり、シックな大人の落ち着いた雰囲気を感じさせるデザインになっています。
荷台も広く使えて、キャンプなどのアウトドアにも対応できます。
子供がまだ小さくて、人とはちょっと違った車に乗ってみたいという人にはおすすめの車ではないでしょうか。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.4 | 4.4 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.5 | 3.8 | 4.3 |
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【総合評価】
相対的によくできた車で、オデッセイのライバルとみられるが、コンセプトも違うしミニバンとして捉えるより新しいワゴンの形として捉えた方が理解しやすい車だ。
【良い点】
エンジンのレスポンス、足回りが特にいい、前車のオペル...
投稿日: 2012年11月07日
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【総合評価】
RB1のオデッセイから乗り換えました。室内の上質さはやはり、トヨタの方が上・・・自分はそう感じてますが、家族 友人からは外観がオヤジ臭いクルマとけなされてへこんでます・・・。最低でも5年は付き合う愛車なのでそのうち慣れてくる...
投稿日: 2013年08月29日
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【総合評価】
期待通りの静粛性、運転心地は最高で、そういった意味では高級感が味わえる満足のいく買い物でした。プリウス等ハイブリッド車は静かすぎて運転の楽しみが減ることも考慮すれば、結果オーライと今は納得しています
【良い点】インテリ...
投稿日: 2011年12月22日
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【総合評価】
80点
【良い点】
CVTであることと、車全体の高級感、走りの加速感や高速の静粛性は非常に良いです。まず、もたつくような感じはありません。故障も5年以上のっていますが、1回もありません。
【悪い点】
価格がや...
投稿日: 2013年04月07日
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【総合評価】
アイドリング時及び走行時の静粛性はかなりのものです。
外観も賛否両論有りますがく空力を考えた良いフォルムだと思います。デザイナーのセンスの良さが伺えます。
【良い点】
内装の質感、フレームの剛性感、操舵性等十分...
投稿日: 2013年03月18日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】燃費はおよそ10KM/Lまずまずのところ。2400GエアロツアラーSモデリスタのスタイリングに一目ぼれ。ほとんど見かけないので希少価値有。満足しています!
【良い点】モデリスタのス...
投稿日: 2019年08月14日
マークXジオ(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
マークXジオ(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
48.5