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マークＸジオ(トヨタ)の口コミ・評価：Lクラスでトップ（2007年09月）
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トヨタ マークＸジオ 【Lクラスでトップ】のレビューをご紹介
トヨタ マークＸジオ[2007年09月]
投稿者評価
平均
Lクラスでトップ 投稿日：2012年03月15日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.4
【総合評価】約一年前に中古車で初期の240Gを購入しました。いつまでも酷評が絶えない中、あえてこの車に決めた理由としては、まず他にない独特なスタイルと存在感です。それとLクラスでトップではないかと思われる燃費の良さです。ジオに厳しい意見を言う人は、単なる冷やかしか、ただ表面上しか見てないかと思います。当時、候補としてはオデッセイでしたが、何の気なしにジオの存在を知ってからは、それしか頭になかったです。3列シートも年に数えるくらいしか使用しないし、普段1〜4人しか乗る機会がない為、狭さは特に気にしていません
【良い点】
・ステアリング（イプサムより小回りの利くスムーズなハンドリングがｇｏｏｄ！）
・インテリア（木目調のシフトレバー等、高級感漂う内装にうっとり）
・静粛性
【悪い点】今のところ特になし
- 外観4.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能4.0
- 燃費・経済性5.0
- 価格5.0
- 内装5.0
- 装備4.0
利用シーン
趣味
ドライブ
オススメ
男性向け
特徴
燃費
安定性
- ewstth
-
- 2投稿
- 1いいね
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総合評価
- 4.3
- （53件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.4 | 4.4 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.8 | 4.3 |
おすすめレビュー
個性のある高級ミニバン
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3.3
【このクルマの良い点】
・販売店舗の都合上イプサムの後継車で出たマークＸの派生車種の割に本家のＦＲとは非対称でＦＦの割に乗り味が良い。
・静粛性はミニバン系の車としてはかなり優秀。
・Ｖ６エンジンは５０系エスティマのベースなのに燃費が...
- トヨタ /マークＸジオ
- ３５０Ｇ
- DBA-GGA10
投稿日： 2025年03月18日
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![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10102068_201102i.jpg)
2007年9月発売モデル
中古車平均価格
47.2
万円
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