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 新車価格 757,000円
中古車価格帯58〜660万円
| ボディタイプ | トラック | 
|---|---|
| ドア数 | 2ドア | 
| 乗員定員 | 3名 | 
| 型式 | L-KM50 | 
| 全長×全幅×全高 | 4240×1690×1810mm | 
| ホイールベース | 2085mm | 
|---|---|
| トレッド前/後 | 1415/1350mm | 
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm | 
| 車両重量 | 1040kg | 
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
| エンジン型式 | 4K | 
|---|---|
| 最高出力 | 70ps(51kW)/4800rpm | 
| 最大トルク | 11.7kg・m(115N・m)/3200rpm | 
| 種類 | 水冷直列4気筒OHV | 
| 総排気量 | 1300cc | 
| 内径×行程 | 80.5mm×73.0mm | 
| 圧縮比 | 9.3 | 
| 過給機 | なし | 
| 燃料供給装置 | キャブレター | 
| 燃料タンク容量 | 48リットル | 
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | 
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル | 
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル | 
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル | 
| ステアリング形式 | パワーアシストなしラック&ピニオン | 
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウイッシュボーン式トーションバースプリング | 
| サスペンション形式(後) | 半だ円リーフスプリング | 
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク | 
| ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) | 
| タイヤサイズ(前) | 165R13-6PRLT | 
| タイヤサイズ(後) | 165R13-6PRLT | 
| 最小回転半径 | 4.2m | 
| 駆動方式 | FR | 
|---|---|
| トランスミッション | 4MT | 
| LSD | ---- | 
| 後退 | ---- | 
| フロントフォグランプ | オプション | 
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- | 
| キセノンヘッドランプ(HID) | ---- | 
| プロジェクターヘッドランプ | ---- | 
| フロントスポイラー | ---- | 
| リア/ルーフスポイラ― | ---- | 
| リアワイパー | ---- | 
| 運転席エアバッグ | ---- | 
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- | 
| サイドエアバッグ | ---- | 
| ABS(アンチロックブレーキ) | ---- | 
| トラクションコントロール | ---- | 
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- | 
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- | 
| 後席3点式シートベルト | ---- | 
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- | 
| サイドインパクトバー | ---- | 
| ブレーキアシスト | ---- | 
| 衝突安全ボディー | ---- | 
| EBD(電子制動力配分装置) | ---- | 
| 盗難防止システム | ---- | 
| その他安全装備 | なし | 
| ナビゲーション | ---- | 
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- | 
| サウンド(カセット&MD) | AMラジオ | 
| CDプレイヤー | ---- | 
| エアコン | ---- | 
|---|---|
| パワーウィンドウ | ---- | 
| 集中ドアロック | ---- | 
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- | 
| ステアリングチルト機構 | ---- | 
| クルーズコントロール | ---- | 
| 本革巻きステアリング | ---- | 
| 革シート(※) | ---- | 
| 運転席パワーシート | ---- | 
| 後席パワーシート | ---- | 
| ウッドパネル | ---- | 
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- | 
| アルミホイール | ---- | 
| 分割可倒式リアシート | ---- | 
| UVカットガラス | ---- | 
| プライバシーガラス | ---- | 
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション | 
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ブルー | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 | 
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DX | L-KM50 | 1300cc | 2 | 4MT | FR | 3名 | ----km/l | 717,000円 | 
| DX | L-KM50 | 1300cc | 2 | 4MT | FR | 3名 | ----km/l | 772,000円 | 
| DX | L-KM50 | 1300cc | 2 | 4MT | FR | 3名 | ----km/l | 792,000円 | 
| DX | L-KM50 | 1300cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 812,000円 | 
| DX | L-KM50 | 1300cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,022,000円 | 
| DX | L-KM50 | 1300cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,107,000円 | 
| DX | L-KM51 | 1486cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 782,000円 | 
| DX | L-KM51 | 1500cc | 2 | 4MT | FR | 3名 | ----km/l | 797,000円 | 
| DX | L-KM51 | 1500cc | 2 | 3AT | FR | 3名 | ----km/l | 864,000円 | 
| スーパーX | L-KM51 | 1500cc | 2 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 962,000円 | 
| スーパーX | L-KM51 | 1500cc | 2 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,017,000円 | 
| スーパーX | L-KM51 | 1500cc | 2 | 3AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,060,000円 | 
| DX | L-YM55 | 1800cc | 2 | 4MT | FR | 3名 | ----km/l | 881,000円 | 
| DX | L-YM55 | 1800cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 921,000円 | 
| DX | L-YM55 | 1800cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,036,000円 | 
| DX | L-YM60 | 1800cc | 2 | 4MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,045,000円 | 
| DX | L-YM60 | 1800cc | 2 | 4MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,065,000円 | 
| スーパーX | L-YM60 | 1800cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 1,247,000円 | 
| DX | L-YM60 | 1800cc | 2 | 4MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,360,000円 | 
| DX (ディーゼル) | S-CM51 | 1974cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,032,000円 | 
| DX (ディーゼル) | S-CM65 | 1974cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,398,000円 | 
| DX (ディーゼル) | S-CM51 | 2000cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 958,000円 | 
| DX (ディーゼル) | S-CM51 | 2000cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 973,000円 | 
| DX (ディーゼル) | S-CM55 | 2000cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,015,000円 | 
| DX (ディーゼル) | S-CM55 | 2000cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,055,000円 | 
| DX (ディーゼル) | S-CM55 | 2000cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,089,000円 | 
| DX (ディーゼル) | S-CM55 | 2000cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,170,000円 | 
| DX (ディーゼル) | S-CM60 | 2000cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,201,000円 | 
| DX (ディーゼル) | S-CM60 | 2000cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,241,000円 | 
| DX (ディーゼル) | S-CM65 | 2000cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,243,000円 | 
| DX (ディーゼル) | S-CM65 | 2000cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,283,000円 | 
| DX (ディーゼル) | S-CM60 | 2000cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,496,000円 | 
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